Úterý, 27 ledna, 2026
Facebook Linkedin Twitter
Domů Blog Strana 660

CzechTrade spouští krizové poradenství pro firmy vyvážející na Ukrajinu a do Ruska. Pomůže i s přesunem na jiný trh

Od
Michaela Drábková
-

Agentura registruje první zájemce o pomoc při změně trhu. Ti jsou hlavně z oboru strojírenství.

Agentura CzechTrade spouští krizové poradenství pro české firmy, které vyvážejí své produkty na Ukrajinu a do Ruska. Součástí tohoto poradenství je analýza výchozí situace firmy a příprava náhradního exportního plánu. Poté, co válka na Ukrajině zkomplikovala obchodní styky s oběma státy, se snaží tuzemští vývozci najít pro své výrobky náhradní odbytiště. Na ruském a ukrajinském trhu operují stovky firem, jejichž celkový objem exportu představuje 128 miliard korun. I když se jedná pouze o 2,6 % celkového českého exportu, pro mnohé firmy jsou tyto trhy klíčové, anebo dokonce existenčně důležité.

Cílem krizového poradenství je pomoci firmám analyzovat výchozí situaci a výpadky exportu do Ruska a na Ukrajinu. Následně CzechTrade připraví pro firmy exportní plány do náhradních zemí s ohledem na jejich výrobní zaměření a požadavky. CzechTrade svůj záměr poprvé představil na semináři Ministerstva průmyslu a obchodu. Ten se konal 2. března a bylo na něm přítomno 300 firem, kterým byli na místě k dispozici i externí konzultanti CzechTrade.

„V poskytování aktuálních informací českým exportérům a pomoci hledat firmám individuální řešení budeme pokračovat. Uspořádáme pro ně další semináře, které by se měly konat každý týden,“ říká ministr průmyslu a obchodu Jozef Síkela a dodává: „Na webu MPO máme dále rozcestník s průběžně aktualizovanými informacemi pro české exportéry postižené ruskou agresí proti Ukrajině a podnikatelé mohou vyhledat podporu také na lince 1212.“

Na některé firmy má válka zdrcující dopad

Ruská invaze na Ukrajinu, která začala 24. února, způsobila přerušení obchodních styků mezi Českou republikou a oběma válčícími zeměmi. Pro některé české firmy ovšem představovaly Rusko a Ukrajina významné exportní trhy a jejich výpadek na ně teď má značný dopad. „I když se propad českého exportu na Ukrajinu a do Ruska může z hlediska celkových čísel pohybovat v úrovni nízkých jednotek procent, pro určité konkrétní firmy to mohou být desítky procent se zdrcujícím dopadem na jejich fungování. A právě takovým firmám se CzechTrade snaží službou Krizové poradenství pomoci,“ vysvětluje Radomil Doležal, generální ředitel agentury CzechTrade.

V loňském roce spolupracoval CzechTrade s 85 českými firmami působícími na Ukrajině nebo v Rusku. Spolupráce probíhá skrze zahraniční kanceláře agentury, které ovšem v reakci na aktuální situaci přerušují svou činnost. Pobočky v Kyjevě a Jekatěrinburgu jsou již uzavřeny a brzy bude přerušen provoz i na moskevském zastoupení. V případě potřeby však CzechTrade firmám zprostředkuje pomoc.

Přerušené styky s důležitými obchodními partnery

Válka na Ukrajině trvá již déle než týden a konflikt přirozeně ovlivňuje i ekonomiku. Západní státy zcela přerušily obchodní styky s Ruskem a uvedly v platnost sankce, jež mají za cíl oslabit ruské hospodářství. Zásadním krokem bylo v tomto ohledu odstřihnutí sedmi ruských bank od mezinárodního systému SWIFT, které 2. března schválili představitelé Evropské unie.

Ruská federace je pro Českou republiku významnou exportní lokalitou. V roce 2021 byla 13. v pořadí vývozních destinací pro české firmy. Podle dat Ministerstva průmyslu a obchodu činila hodnota exportu více než 93 miliard korun. Ve stejném roce bylo Rusko 6. největším importérem do Česka. Celkový obrat zahraničního obchodu s Ruskou federací se loni vyšplhal na více než 230 miliard korun.

Ukrajina je v pořadí zemí pro český export na 20. místě, jako importér je 22. Stejné pozice pak dosahuje i v pořadí obratu zahraničního obchodu, jehož hodnota činí přibližně 75 miliard korun.

Volkswagen kvůli válce na Ukrajině zastavuje výrobu aut v Rusku

Od
Michaela Drábková
-

Německý automobilový koncern Volkswagen až do odvolání zastavuje výrobu aut v Rusku. Firma, která je největším výrobcem aut v Evropě, to dnes zdůvodnila invazí ruských vojsk na Ukrajinu. Opatření se týká i dalších obchodních aktivit, zastaven až do odvolání je tak i vývoz aut ze skupiny Volkswagen do Ruska. K podobnému kroku v minulých dnech sáhly i některé další globální automobilky.

„Vzhledem k rozsáhlému narušení podnikatelských aktivit v Rusku vyvozuje správní rada skupiny důsledky z celé této situace, kterou charakterizuje značná nejistota,“ oznámila automobilka, která sídlí ve Wolfsburgu ve spolkové zemi Dolní Sasko.
Znamená to, že vyrábět nebudou závody Volkswagenu v Kaluze ani v Nižném Novgorodu. Vývoz aut do Ruska skupina zastavuje okamžitě. Stejný krok oznámila i mladoboleslavská Škoda Auto, která je součástí skupiny Volkswagen.
Německá automobilka se tak připojila k dalším globálním automobilkám, které se rozhodly výrobu aut v Rusku zastavit a přestat do Ruska vyvážet svou produkci. Agentura Reuters uvedla, že se to týká i největších japonských automobilek Toyota, Honda a Mazda.
Ruská vojska minulý týden ve čtvrtek zahájila invazi na Ukrajinu. Západní země odpověděly tvrdými ekonomickými sankcemi, jejichž cílem je paralyzovat ruské hospodářství. To ještě více zkomplikovalo tok zboží v dodavatelských řetězcích, které už v minulých dvou letech ochromila pandemie a s ní spojená omezení.
K bojkotu Ruska za jeho agresi vůči sousední zemi se v posledních dnech připojilo mnoho firem z nejrůznějších odvětví a z mnoha zemí západní Evropy, Japonska i Spojených států. Vedle automobilek Daimler Truck, Mitsubishi, Ford nebo General Motors jsou to například banky, energetické podniky, firmy z odvětví informačních technologií, letectví, dopravy i telekomunikací.
Koncern Volkswagen vlastní 12 značek. Patří mezi ně značky osobních automobilů Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini a Porsche, nákladní vozy MAN a Scania a rovněž užitkové vozy Volkswagen a motocykly Ducati.
Zdroj  :ČTK

Ceny ropy a zlata nadále rostou, svět jedná o zákazu dovozu ropy z Ruska

Od
Michaela Drábková
-

Ceny ropy v Asii dnes pokračovaly v růstu, stejně jako cena zlata, která překročila hranici 2000 dolarů za unci. Asijské akciové trhy se v obavách z války na Ukrajině a z jejího dopadu na světovou ekonomiku propadají, informovala agentura AFP. Americká Sněmovna reprezentantů „zkoumá legislativní možnosti“ zákazu dovozu ropy z Ruska, uvedla v neděli předsedkyně komory Nancy Pelosiová. O stejném kroku s USA a Evropou podle agentury Kjódó jedná i japonská vláda.

Cena severomořské ropy Brent se kolem půlnoci SEČ přiblížila hranici 140 dolarů za barel, což je blízko historického maxima 147,50 dolaru z července 2008. Cena ropy poté opět klesla, kolem 3:45 SEČ ropa Brent vykazovala růst skoro devět procent na 128,49 dolaru za barel. Americká lehká ropa West Texas Intermediate (WTI) si ve stejnou dobu připisovala téměř osm procent a prodávala se za více než 124 dolarů za barel, uvedla AFP.

Růst cen přišel podle agentury AP po varování ruského prezidenta Vladimira Putina, že ukrajinská státnost je ohrožena, protože ruské síly útočí na strategická místa.

„Pokud neskončí boje, není na obzoru v podstatě nic, co by mohlo (růst cen ropy) zastavit,“ uvedla dnes australská centrální banka.

Americká sněmovna pracuje na dalších legislativních možnostech, jak izolovat Rusko od světové ekonomiky, a jednou z variant je i zákaz dovozu ropy a energetických produktů z Ruska do USA, uvedla Pelosiová. „Náš návrh zákona zakáže dovoz ruské ropy a energetických produktů do Spojených států, zruší normální obchodní vztahy s Ruskem a Běloruskem a učiní první krok k tomu, aby byl Rusku odepřen přístup do Světové obchodní organizace (WTO),“ napsala Pelosiová v dopise adresovaném demokratům.

Podle Pelosiové hodlá Kongres tento týden v rámci souhrnného vládního zákona o financování schválit žádost administrativy prezidenta Joea Bidena o humanitární, vojenskou a ekonomickou podporu Ukrajiny ve výši deseti miliard dolarů.

Zdroj : ČTK

Pražský dopravní podnik daruje Ukrajině typ tramvají, který už před válkou jezdil v Kyjevě a Charkově

Od
Michaela Drábková
-
Pražský dopravní podnik (DPP) věnuje partnerským dopravním podnikům na Ukrajině provozuschopné vyřazené a neprodané tramvaje T6A5. Přepraví je, jakmile to bezpečnostní situace umožní. Podnik plánuje ukrajinským partnerům věnovat i autobusy. Přebarvil také několik cedulí s výpisem spojů na zastávkách MHD v metropoli do ukrajinských barev, tedy žluté a modré. Lidé si je mohou rovněž zakoupit na e-shopu DPP a výtěžek půjde na charitativní účet pro Ukrajinu. Informovala o tom mluvčí DPP Aneta Řehková. 

DPP věnuje partnerským dopravním podnikům na Ukrajině všech 15 provozuschopných vyřazených a neprodaných tramvají T6A5. Přepravu bude odle Řehkové možné zrealizovat, až to bezpečnostní situace na Ukrajině umožní.

Tento typ tramvají byl vyráběn firmou ČKD Tatra v Praze jako nástupce tramvají Tatra T3. V Praze od loňska už nejezdí, nicméně nadále slouží například v Brně, Ostravě, Bratislavě, Košicích. Na Ukrajině jezdí od roku 2016 v Charkově a Kyjevě.

Podle aktuální situace DPP ukrajinským partnerům nabídne i provozuschopné městské autobusy, které již nebudou potřebné pro provoz v Praze či na příměstských linkách.

Tabla zastávek MHD v Praze, jejichž názvy vychází z ukrajinského místopisu, jako například Krymská, Volyňská, Zborovská nebo Ukrajinská, a k tomu Náměstí Míru, si nově mohou zakoupit všichni zájemci na e-shopu DPP. 

V průběhu příštího týdne bude tabla možné zakoupit také v Infocentrech DPP ve stanicích metra Anděl, Hradčanská, Můstek, Nádraží Veleslavín, Hlavní nádraží, na magistrátu nebo v Terminálu 1 a 2 na Letišti Václava Havla Praha.

Veškerý výtěžek z jejich prodejů bude DPP zasílat na veřejný sbírkový účet „Charita pro Ukrajinu“, který organizuje Charita Česká republika ve spolupráci s Charitou Ukrajina.

Všech pět zastávkových tabel je v ukrajinských národních barvách. A to jak ta, která jsou určena k charitativnímu prodeji, tak i ta skutečná v ulicích Prahy. DPP v rámci této akce všechna tabla na uvedených zastávkách přebarvil do ukrajinských barev.

„Vedle gest jako jsou vlaječky na tramvajích, tabla na zastávkách a přemalované zábradlí v barvách Ukrajiny před ruskou ambasádou podnikáme i kroky pomoci i v dopravní gesci. Lidé prchající před válkou mají od pondělí zdarma MHD v Praze. S TSK vytipováváme okrajová méně obsazená parkoviště pro parkování zdarma. Dali jsme Ukrajincům a Ukrajinkám v DPP mimořádné odměny,“ uvedl náměstek primátora pro oblast dopravy a předseda dozorčí rady DPP Adam Scheinherr (Praha Sobě).

„Dle požadavků hlavního města a Policie ČR převážíme uprchlé obyvatele Ukrajiny mezi nádražími, místy ubytování a všemi pracovišti cizinecké policie. Vozíme pro ně jídlo nebo jiný potřebný materiál či vybavení,“ řekl dopravní ředitel DPP Ladislav Urbánek.

Tesla získala konečné povolení k provozu své továrny v Braniborsku

Od
Michaela Drábková
-

Americký výrobce elektromobilů Tesla získal od braniborských úřadů povolení zprovoznit v Německu svou továrnu. Na tiskové konferenci to dnes oznámil braniborský premiér Dietmar Woidke, který schvalovací proces po dvou letech od začátku výstavby označil za obrovský úkol. Tesla doposud budovala svůj závod v braniborském Grünheide nedaleko Berlína s předběžnými povoleními. Woidke uvedl, že úřady už Tesle povolení předaly.

„Dnešek se stal pro Braniborsko velkým krokem do budoucnosti,“ řekl Woidke. „Začala se psát nová kapitola našeho průmyslového a hospodářského rozvoje,“ uvedl. Braniborsko, jako někdejší část Německé demokratické republiky (NDR), podle Woidkeho díky továrně učinilo další krok ke své ekonomické budoucnosti a ke klimaticky neutrální dopravě.

Zelenou Tesle udělil souhlas braniborského zemského úřadu pro životní prostředí, který patří pod braniborské ministerstvo životního prostředí. Podle úřadů továrna splňuje všechny standardy a požadavky ochrany životního prostředí. Rozhodnutí má 536 stran a dalších takřka 24.000 stran mají podklady.

Dlouho očekávané rozhodnutí je úlevou pro šéfa Tesly Elona Muska, který plánuje továrnu jako hlavního rivala pro automobilky Volkswagen, BMW a Mercedes-Benz na jejich domácí půdě. Evropští konkurenti totiž rozšiřují nabídky vlastních elektromobilů.

Závod, který má nakonec vyrábět i baterie a postupně až 500.000 aut ročně, poskytne Tesle výrobní základnu na jednom z nejkonkurenčnějších automobilových trhů světa. Továrna nabídne práci asi 12.000 lidí. Musk původně doufal, že se mu továrnu podaří zprovoznit už v polovině roku 2021.

Zdroj : ČTK

Aeroflot zruší od 8. března všechny lety do zahraničí vyjma Běloruska

Od
Michaela Drábková
-

Ruské aerolinky Aeroflot zruší od 8. března všechny lety do zahraničních destinací kromě Běloruska, oznámila firma podle agentury TASS. Rozhodnutí vejde v platnost od pondělních 22:00 SEČ a vedly k němu „okolnosti, které brání provozování letů“, uvedla největší ruská letecká společnost, podle níž vnitrostátní spoje zůstanou zachovány. Aeroflot od pondělí již zrušil všechny lety na území EU, která kvůli ruské invazi na Ukrajinu uzavřela vzdušný prostor pro všechny ruské stroje.

Ruská federální agentura pro leteckou dopravu Rosaviacija dnes doporučila všem ruským aerolinkám, které si pronajímají stroje od zahraničních firem, aby od neděle pozastavily lety mimo Rusko a od 8. března i ze zahraničí do Ruska. Kvůli sankcím, které na Rusko uvalily západní země v souvislosti s ruským útokem na Ukrajinu, podle ní hrozí zabavování letadel v cizích zemích.

Západní země uvalily na Rusko v oblasti letectví tvrdé postihy. Kromě uzavření leteckého prostoru například přestali do země dodávat náhradní díly dva největší výrobci dopravních letadel Airbus a Boeing.

Podle časopisu Aviation Week mají ruské aerolinky tři čtvrtiny svých strojů v pronájmu, přičemž polovinu z nich od evropských společností, které často mají sídlo v Irsku. Nově uvalené sankce podle evropských činitelů umožňují těmto firmám, aby stroje zabavily a stáhly zpět do EU.

Dočasné zrušení všech letů do zahraničí oznámily již v pátek ruské aerolinky S7, které jsou po Aeroflotu druhé největší v zemi.

Zdroj : ČTK

PPF založila nový ITIS Holding, zahrne českého i slovenského provozovatele mýta

Od
Michaela Drábková
-

Investiční skupina PPF založila novou skupinu ITIS Holding, do níž bude patřit i tuzemský provozovatel mýtného systému společnost CzechToll. Vedle české mýtné firmy bude v nově vzniklé skupině slovenský mýtný provozovatel SkyToll, technologická společnost TollNet a dodavatel platebních řešení pro dopravce PaySystem. Vlastníkem nového holdingu bude PPF společně s šéfem obou provozovatelů mýta Matejem Okálim. Ten zároveň bude jeho výkonným ředitelem. ČTK to dnes sdělil ITIS Holding. Transakci, jejíž cenu podnik neuvedl, musí ještě potvrdit antimonopolní úřady v ČR i na Slovensku.

Cílem nového holdingu je podle PPF snaha o vznik silné skupiny v oblasti inteligentních řešení pro dopravní infrastrukturu. „Chceme vzít dopravní data, za použití pokročilých technologií zvýšit jejich informační hodnotu, a použít je k pokročilému řízení dopravy s důrazem na udržitelnost a ochranu klimatu. Ve svých oborech mají všechny společnosti v novém holdingu skvělé reference a rozsáhlé zkušenosti. Skupina PPF jim dává zázemí silného partnera, díky kterému mohou společně urychlit růst jak organickou cestou, tak i cílenými akvizicemi,“ uvedl investiční ředitel PPF Robert Ševela.

Spojení zázemí několika firem by podle holdingu mělo přispět například k vývoji nové generace mýtného systému, který bude založen na virtuálních OBU jednotkách a otevře tak cestu k mnohem širšímu využití také u osobních automobilů nebo automobilové dopravy v městských a příměstských zónách. Nový systém by mohl mít využití například ve městech, kde by mohl poskytovat platformu pro parkování, regulaci dopravy nebo zlepšováním plynulosti dopravního toku.

„Díky akvizici technologické společnosti TollNet, která vyvinula a dodává jádro mýtných systémů v České republice, na Slovensku a ve Slovinsku, získáváme obrovskou kompetenci jak v oblasti dodávek potřebného hardware a služeb, tak především v softwarové a developerské části. ITIS Holding integruje pod jednu střechu široké portfolio technologií, služeb a referencí z úspěšných projektů,“ dodal Okáli.

Společnost CzechToll založila skupina PPF v rámci svých plánů v oblasti telekomunikační infrastruktury. Od závěru roku 2019 společnost provozuje mýtný systém v Česku. Partnerský SkyToll provozuje mýto na Slovensku do roku 2010, od roku 2015 pak na Slovensku provozuje také systém elektronických známek pro osobní auta. Obě firmy spolupracovaly i na vybudování tuzemského mýtného systému.

Technologická společnost TollNet vyvíjí v Praze a Benešově produkty pro zpoplatňování infrastruktury, je jedním z největších producentů palubních jednotek na světě. PaySystem poskytuje řešení bezhotovostních plateb mýtného pro dopravce na území České republiky a Slovenska.

Skupina PPF podniká ve 25 zemích. Investuje do finančních služeb, telekomunikací, médií, biotechnologií, nemovitostí či strojírenství. PPF působí v Evropě, Asii a Severní Americe, vlastní aktiva za 40,3 miliardy eur a zaměstnává celosvětově 80.000 lidí.

Zdroj : ČTK

Krajský soud v Brně potvrdil pokutu 274 milionů korun od ÚOHS pro České dráhy

Od
Michaela Drábková
-

Krajský soud v Brně dnes potvrdil pokutu 274 milionů korun, kterou Českým drahám v roce 2019 uložil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) za zneužití dominantního postavení na trhu dálkové železniční dopravy v letech 2005 až 2014. Zamítl žalobu, kterou České dráhy rozhodnutí úřadu napadly. Proti rozhodnutí krajského soudu mohou strany podat kasační stížnost k Nejvyššímu správnímu soudu. České dráhy k tomu dnes uvedly, že o svém dalším postupu v kauze rozhodnou až po zanalyzování písemného vyhotovení rozsudku.

Dominantní postavení podle ÚOHS České dráhy zneužily na tratích Plzeň – Most a Pardubice – Liberec, když ČD podaly v tendru nabídky s nepřiměřeně nízkou prokazatelnou ztrátou. Ta se používá při výpočtu odpovídající kompenzace pro provozovatele veřejné dopravy.

Úřad o případu rozhodoval v roce 2018 a původně státnímu dopravci vyměřil pokutu 368 milionů korun. České dráhy podaly rozklad k tehdejšímu předsedovi úřadu Petru Rafajovi, ten sice na začátku roku 2019 rozhodnutí první instance potvrdil, pokutu ale snížil na konečných 274 milionů korun. Dráhy toto rozhodnutí napadly správní žalobou ke Krajskému soudu v Brně, který o ní dnes rozhodl. Pokutu ale musel dopravce zaplatit už v roce 2019, kdy předseda ÚOHS rozhodl o rozkladu.

Na trati Plzeň – Most docházelo k protisoutěžnímu jednání v letech 2005 až 2014, na trati Pardubice – Liberec v letech 2006 až 2014. Svým jednáním způsobily České dráhy újmu dalším soutěžícím společnostem, které se v začátcích liberalizace železniční dopravy o zakázku ucházely.

Na obou tratích se o provoz ucházela také společnost Viamont, která v současnosti funguje pod názvem GW Train Regio a provozuje dopravu na několika regionálních tratích v Česku. O trať Pardubice – Liberec se ucházela ještě společnost Connex Česká železniční. Založena byla v roce 2004, aby provozovala železniční dopravu, což se nepodařilo, a v roce 2008 vstoupila do likvidace.

Zdroj : ČTK

Rekordní ceny nafty ohrožují dopravce, rostoucí náklady nejsou schopni pokrýt

Od
Michaela Drábková
-

Současné rekordní ceny nafty a benzinu ohrožují tuzemské dopravce. Podle nich nebude dál možné poskytovat služby za stávající ceny, zákazníci však na zdražování nechtějí přistoupit. Dopravci proto zahájili jednání s vládou o možných řešeních, patří mezi ně například snížení spotřební daně. Na dotaz ČTK to dnes uvedl mluvčí sdružení dopravců Česmad Bohemia Martin Felix. Průměrné ceny pohonných hmot v Česku ve čtvrtek poprvé přesáhly 40 korun za litr.

Ceny nafty jsou v současnosti meziročně vyšší i o více než deset korun na litr. Takový vývoj je podle dopravců nepředvídatelný a znamená tak pro ně zásadní problém. „Ohrožuje dokonce i ty, kteří mají palivovou doložku, neboť je tak rychlý, že běžná čtvrtletní valorizace by jim zcela ochromila cash flow. Ještě hůře jsou na tom autobusoví dopravci v závazku veřejné služby. Tam se obvykle cena za naftu dorovnává až po jednom roce,“ popsal situaci Felix.

Strmě rostoucí náklady podle něj nemůže žádný z dopravců pokrýt z vlastních zdrojů. „Bohužel ochota zákazníků přistoupit na vyšší ceny není adekvátní situaci. Myslím, že za stávající ceny, kdy na každém kilometru dopravce prodělává několik korun, nebude možné služby poskytovat,“ podotkl Felix.

Dopravci už proto zahájili jednání s vládou o možných řešeních situace. Jedním z klíčových by mohlo být například snížení spotřební daně u nafty na minimum. Od loňska činí spotřební daň na litr nafty 9,95 koruny. Podle dopravců je prostor ke snížení o 1,60 koruny.

Ministerstvo financí, které má nastavení daní na starosti, k tomu uvedlo, že možná řešení zvažuje. „Situaci aktivně sledujeme a zvažujeme možnosti s ohledem na situaci na trhu s pohonnými hmotami, okolní země a pravidla EU,“ řekla dnes ČTK mluvčí Anna Vasko.

Ceny za silniční dopravu strmě rostly už vloni. Náklady dopravců zvyšovaly inflace, rostoucí ceny energií, paliv i výdajů na lidské zdroje. Problémy navíc byly i s dostupností služeb a s nedostatkem některých základních materiálů. Dopravci už proto loni navyšovali ceny svých služeb.

Důvodem dramatického nárůstu cen pohonných hmot v ČR je podle analytiků zdražování ropy na světových trzích a oslabení koruny v důsledku propuknutí války na Ukrajině. Benzin nabízejí pumpy v průměru za 40,40 Kč, naftu o haléř levněji. Ve srovnání se čtvrtkem předchozího týdne zdražil Natural 95 přibližně o tři koruny a nafta zhruba o čtyři. U nafty to představuje nejvýraznější mezitýdenní nárůst od začátku sledování. Benzin zdražoval rychleji než v současnosti počátkem září 2005, vyplývá z dat společnosti CCS, která průměrné ceny paliv sleduje od začátku roku 2005.

Zdroj : ČTK

GEBRÜDER WEISS OTEVÍRÁ DALŠÍ POBOČKU V USA

Od
Michaela Drábková
-

Mezinárodní poskytovatel dopravních a logistických služeb Gebrüder Weiss otevřel svoji novou pobočku v americkém El Pasu. Tato příhraniční aglomerace ve státě Texas se má v budoucnu stát centrem pro přepravu celovozových zásilek mezi Mexikem a USA. Poskytovatel logistických služeb tak reaguje na rostoucí tok zboží mezi oběma zeměmi a z toho vyplývající vysokou poptávku po přepravních kapacitách.

„Pozice Mexika jako místa výroby pro americký automobilový, ocelářský a textilní průmysl je stále důležitější. Díky naší nové pobočce v El Pasu můžeme nyní našim zákazníkům nabídnout přeshraniční přepravní služby se zaměřením na celovozové zásilky,“ vysvětluje Mark McCullough, Country Manager společnosti Gebrüder Weiss USA.

El Paso má přibližně 700 000 obyvatel, je šestým největším městem Texasu a hlavním hraničním přechodem pro zboží cestující mezi Mexikem a Spojenými státy. Mezi jeho největší průmyslová odvětví patří textilní, automobilový, biomedicínský a elektronický průmysl. Město má výhodnou polohu z hlediska dopravy, leží na dálnici Interstate 10, která vede ze západního na východní pobřeží Spojených států. Strategická je také poloha z hlediska leteckého spojení s některými z největších dopravních uzlů ve Spojených státech včetně Chicaga, metropolitní oblasti Dallas/Fort-Worth a Los Angeles.

„Otevření pobočky v Texasu je dobrou zprávou i pro české zákazníky Gebrüder Weiss. El Paso je důležité pro export českých společností do jihozápadní části Spojených států amerických, ale také jako logistická brána do Mexika,“ dodává Jan Kodada, ředitel obchodu a marketingu Gebrüder Weiss ČR.

Společnost Gebrüder Weiss působí v USA od roku 2017.  Od tohoto data se tento logistický poskytovatel stabilně etabloval na trhu a neustále rozšiřuje svou síť. Logistické služby pro leteckou a námořní dopravu, pozemní dopravu a přepravní i skladovou logistiku nyní nabízí celkem osm poboček: Chicago (ústředí), Atlanta, Boston, Dallas, El Paso, Los Angeles, New York a San Francisco.

Zdroj : ČTK

1...659660661...1 178Strana 660 z 1 178

Logistický kalendář

© 2024 eLogistika.info ISNN 1805 - 6253