Poslanecká sněmovna v prvním čtení projednala novelu zákona o silničním provozu, která má do českého právního řádu zavést aktualizovaná evropská pravidla pro inteligentní dopravní systémy. Tato legislativa zajistí další rozšíření a zpřístupnění klíčových dopravních dat veřejnosti v digitální, strojově čitelné, podobě. Předlohou se nyní bude zabývat Hospodářský výbor.

„Díky této novele postupně zpřístupníme důležitá dopravní data všem – občanům, firmám i vývojářům. Otevřená data lidem usnadní cestování a zároveň podpoří vznik moderních digitálních služeb, například vyhledávačů spojení nebo pokročilejších aplikací pro plánování cest. Tímto krokem rozvíjíme chytrou mobilitu, která přispívá k bezpečnější a efektivnější dopravě,“ říká ministr dopravy Ivan Bednárik.

Prostřednictvím Celostátního dopravního informačního systému, jehož správcem je Ředitelství silnic a dálnic, budou veřejně dostupné nejen informace o aktuální dopravní situaci, ale nově také například data o dočasném dopravním značení, omezeních provozu nebo vybraných parkovištích a jejich dostupnosti. Rozšiřuje se tak okruh informací z různých zdrojů, která bude možné využít. Aktuálně je už řada dat každému dostupná, třeba na webu dopravniinfo.cz.

Mimo webu ŘSD budou moci informace využívat i tvůrci různých privátních digitálních nástrojů, jako jsou například mobilní navigace. Data budou k dispozici v jednotném celoevropském formátu, což je i jedním z cílů evropské směrnice.

Novela zároveň postupně zavádí povinnost zveřejňovat informace o přístupových uzlech veřejné dopravy, tedy o zastávkách linkové dopravy, stanicích, zastávkách a nástupištích na železnici, přístavech a přístavištích využívaných pro přepravu cestujících a letištích, na nichž je provozována pravidelná letecká doprava, včetně jejich bezbariérovosti a přístupových cest. Pomůže tedy i těm, kteří chodí pěšky či využívají veřejnou dopravu.

Změna zákona reaguje na povinnost České republiky převést do národního práva směrnici Evropského parlamentu a Rady (EU) 2023/2661, která revidovala směrnici přijatou v roce 2010, a jejímž cílem je prostřednictvím zavádění inteligentních dopravních systémů zvýšit bezpečnost a efektivitu dopravy a také podpořit rozvoj nových technologií jako jsou datově propojená a automatizovaná vozidla. Návrh zákona prošel mezirezortním připomínkovým řízením, byl projednán v legislativních orgánech vlády a prošel prvním čtením v poslanecké sněmovně.

Zdroj: MDCR

Návrh opoziční ODS snížit spotřební daň z benzinu a nafty o 1,70 Kč na litr je nesystémový výkřik. Jen v případě nafty by státní rozpočet přišel podle výpočtu ministerstva financí o 11 miliard korun na příjmech a účinek by nepřinesl. Ve Sněmovně to před poslanci řekla ministryně financí Alena Schillerová (ANO). Podle ní naopak funguje monitoring marží prodejců pohonných hmot, který ministerstvo ohlásilo na konci minulého týdne. Ceny benzinu a nafty rostou v důsledku konfliktu na Blízkém východě.

S návrhem snížit spotřební daň z nafty a benzinu přišla ODS. Chce ho schválit zrychleně tak, aby nižší daň mohla platit od května do srpna.

Ministryně uvedla, že v situaci, kdy cena nafty na burzách osciluje o dvě koruny nahoru i dolů, by snížení spotřební daně bylo jen plácnutím do vody a nemělo by žádný účinek. Poznamenala, že Česko má pořád jedny z nejnižších cen paliv v EU.

Informovala také, že o situaci jednala v úterý večer i se zástupci České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu. Monitoring marží podle ní funguje přesně tak, jak ministerstvo chtělo, tedy preventivně. Provozovatelé čerpacích stanic mají podle dřívějších informací denně posílat údaje o cenách, přičemž předávání dat začne 16. března.

Pokud rostou ceny u čerpacích stanic, je to podle Schillerové pravděpodobně kvůli cenám ropy na burze. Věří, že se neúměrné zvyšování marží nepotvrdí. Podotkla, že ministerstvo má v záloze velmi silný nástroj v zákonu o cenách, ale věří, že k němu nebude muset přistoupit. Podrobnosti neuvedla, ale vláda může stanovit nejdéle na rok zákaz zvyšování cen nad platnou úroveň, tedy cenové moratorium.

Nafta v Česku zdražila podle informací společnosti CCS za den o více než korunu na úterních 40,29 koruny za litr. Od začátku války na Blízkém východě cena stoupla o víc než sedm korun.

Návrh ODS na daňovou úlevu u benzinu a nafty dnes u řečnického pultu opět odmítl předseda poslanců TOP 09 Jan Jakob. „TOP 09 je jednoznačně proti zásahům do fungujícího trhu, byť výkyvy jsou poměrně dramatické. Návrh nepovažujeme za správný a vůbec ne za pravicový, natož odpovědný, i rozpočtově,“ řekl.

Zdroj: ČTK