Čtveřice poslanců z vládních i opozičních stran chce zpřísnit podmínky pro získání průkazu řidiče taxislužby. Týká se to hlavně lidí pocházejících z nečlenských států EU. Získat by ho nově mohl pouze držitel řidičského oprávnění vydaného v tuzemsku nebo v jiném členském státu EU. S tímto pozměňovacím návrhem k vládní novela zákona o silniční dopravě přišli poslanci Renáta Zajíčková (ODS), Patrik Nacher (ANO), Michal Zuna (TOP 09) a Jakub Michálek (Piráti). Cílem jejích návrhu je hlavně zvýšit bezpečnost na silnicích. Ve zdůvodnění mimo jiné uvádějí, že o práci řidiče taxislužby se ucházejí stále více cizinci ze třetích zemí, pro které je řízení v tuzemsku někdy problémem.
Podle důvodové zprávy bylo ze 14.808 vydaných oprávnění řidiče taxislužby pouze 55 procent vydáno tuzemským řidičům. Jenom občanům Ukrajiny vydaly úřady přes 6000 těchto oprávnění, občanům Uzbekistánu 1153 oprávnění a například občané Nigérie jich získali 117. „Množí se přitom stížnosti, že řidiči vozidel taxislužby mají v hustém provozu problémy s řízením vozidla a pravidly silničního provozu, a je tak ohrožována nejenom bezpečnost přepravovaných cestujících, ale i bezpečnost ostatních účastníků silničního provozu,“ stojí v důvodové zprávě. „Cizinci si přitom často věnují spíše navigaci, neboť nemají potřebnou místní znalost území, na kterém práci řidiče taxislužby vykonávají,“ dodává zpráva.
Návrhem se již zabýval sněmovní hospodářský výbor, ale odmítl ho. Zaznívaly v něm třeba námitky, že jde o záležitost Prahy. Výbor však podpořil návrh, aby se oprávnění řidiče taxislužby vydávalo cizincům jenom na dobu jejich povolení k pobytu. Poslanci podali návrh ještě samostatně a budou ho moci načíst na plénu ve druhém čtení předlohy. Sněmovna by ji mohla projednávat v příštím týdnu. Michálek sdělil ČTK, že návrh je výsledkem dohody mezi Prahou a ministerstvem dopravy.
Pozměňovací návrh směřuje podle poslankyně Zajíčkové ke zpřehlednění evidencí řidičů, kteří mají licenci k poskytování taxislužby. Hlavním impulsem byly podle ní stížnosti od lidí, kteří narazili na tyto řidiče a tito řidiči neznali způsob dopravy v Praze a ČR. „Vyplynulo to ze situace, kdy se ve velkém množství sem stěhují za prací lidé dejme tomu z nečlenských zemí EU, jsou to především lidé z bývalých států Sovětského svazu, Uzbekistánu, Kazachstánu, ale například třeba jsou to i lidé, kteří přicházejí z Afriky,“ řekla ČTK. „Oni teď mohou vykonávat taxislužbu se svým vlastním řidičským průkazem, který získali ve své domovské zemi,“ popsala. „I z čísel, které má Praha k dispozici, se ukazuje, že tito řidiči způsobují daleko více dopravních nehod,“ podotkla.
„Jde o to zvýšit bezpečnost a reagovat na aktuální situaci, která se týká zejména Prahy a některých provozovatelů taxislužby, kteří zaměstnávají, aby ušetřili, lidi právě často bez řidičáku vydaného u nás,“ řekl ČTK spolupředkladatel návrhu, poslanec a pražský zastupitel Patrik Nacher (ANO). „Mám pocit, že toto máme dělat preventivně, a nikoli čekat, až se něco negativního odehraje,“ dodal.
Nacher připouští, že jde o problém hlavního města. „Na druhou stranu mi nikdo neřekl, jaký mám jiný způsob řešení než legislativou,“ podotkl. Poukázal na to, že Sněmovna řeší i problémy, které se týkají jen některých krajů, například strukturálně postižených regionů.
Poslanec Zuna řekl ČTK, že kromě zvýšení bezpečnosti silničního provozu je druhým cílem návrhu i to, aby řidičské průkazy cizinců v rámci taxislužby byly v databázi policie. „Jedním z důvodů, proč jsem spolupředkládal ten pozměňovací návrh, jsou i osobní zkušenosti z Prahy, kdy se mi opakovaně několikrát stala situace, že se mnou řidič projel na červenou nebo nedal přednost v jízdě. Vždycky to bylo u řidičů, kteří evidentně neměli český řidičský průkaz,“ dodal.
Obdobně argumentoval i předseda pirátského klubu Michálek. „Je tu problém, že sem ti lidé jezdí na pár měsíců, vozí je sem agentura, střídají se v jedné posteli a jednom autě na směny a zatoulávají se při jízdě se zákazníky, protože netrefí,“ sdělil ČTK.
Zdroj: ČTK
