Soutěž ve výrobě a plavbách betonových kánoí vznikla v roce 1971 na University of Illinois, kdy se konala na jezeře Crystal Lake. Následně se stala populární a závody těchto kánoí představují tradiční měření sil mezi technickými univerzitami na celém světě. Soutěž se každoročně odehrává v zemích Severní Ameriky, Asie a Evropy. Hodnotí se při nich jak výsledky dosažené v jednotlivých závodech, tak celková konstrukce lodi – její odolnost, hmotnost a provedení. Kánoe se staví z tzv. lehkého betonu, kdy se místo běžného kameniva používá specifické plnivo, kterým může být například expandované sklo.
Nová středoškolská soutěž ve stavbě a plavbách betonových kánoí inspirovaná mezinárodními univerzitními závody si klade za cíl propojovat technické dovednosti, týmovou spolupráci a kreativitu a zároveň vytvářet vazby a spolupráci mezi středními školami. Motto závodů zní: ´Vítězí každá loď, která dojede do cíle – i za pomoci ostatních.´ Soutěž je koncipována jako dvoudenní, v první den probíhá neveřejná odborná část, kdy se týmy představují prezentacemi popisujícími přípravu a výrobu kánoí včetně složení betonové směsi. Druhý den se konají vlastní závody kánoí na vodě.
Se soutěží betonových kánoí se středoškoláci a jejich pedagogové prvně setkali v roce 2019 v Maďarsku, soutěžní tým Fakulty stavební ČVUT v Praze přizval k soutěži i žáky a učitele z VOŠS a SPŠS Dušní z Prahy, se kterými měl už navázanou spolupráci. „Středoškolákům jsme tehdy umožnili si u nás na fakultě postavit vlastní betonovou kánoi, poskytli jsme jim naše bednění a umíchali jim speciální betonovou směs,“ uvádí prof. Petr Štemberk z Katedry betonových a zděných konstrukcí Fakulty stavební ČVUT v Praze, který se soutěží betonových kánoí se svými vysokoškolskými studenty zúčastnil několikrát a stojí i u zrodu spolupráce v této oblasti se středoškoláky. „Složení betonové směsi pro kánoi nás překvapilo. Aby byla loď lehká, místo kameniva se použily duté skleněné kuličky a jako rozptýlená výztuž byla přimíchána polyvinylová vlákna, jedinou klasickou složkou betonu zůstal cement. Dále byl přidán ještě plastifikátor,“ vzpomíná na první zkušenost s realizací kánoe PaedDr. Marie Plíhalová, ředitelka VOŠS a SPŠS Dušní v Praze.
„Protože betonová kánoe výborně zahájila meziškolní spolupráci, společně jsme se rozhodli podělit se o získané zkušenosti i s dalšími stavebními průmyslovkami,“ popisuje příběh vzniku nové středoškolské soutěže prof. Petr Štemberk z Fakulty stavební ČVUT. V roce 2023 si tak zástupci vybraných středních škol vybetonovali v prostorách fakulty další kánoe a vyzkoušeli je na vodě. V následujícím roce pak Fakulta stavební ČVUT zorganizovala ´zkušební´ ročník, při němž si týmy ze šesti středních škol již stavěly betonové kánoe samy dle vlastních návrhů i receptur ve vlastních prostorách. Vzniklo tak šest betonářských loděnic.
Výroba a soutěž betonových kánoí středoškoláky z průmyslovek a jejich pedagogy nadchla. „Návrh betonové kánoe a její realizace představuje komplexní inženýrský problém, jde v podstatě o obrácenou tenkostěnnou skořepinu. Studenti tak musí uplatnit jak znalosti získané ve škole, tak mohou v praxi předvést svůj um a talent. A při týmové práci se učí i základy projektové koordinace a vzájemné spolupráce,“ vysvětluje PaedDr. Marie Plíhalová důvody rozhodnutí dál tuto soutěž organizovat jako pravidelnou středoškolskou aktivitu. Ačkoli kánoe je určena pro dvě osoby, při její výstavbě se na malém prostoru střídá až jedenáct lidí a jednotlivé úkony na sebe musí rychle a plynule navazovat.
„Navrhnout betonovou kánoi je náročný technický úkol trvající několik měsíců. Studenti při něm musí promyslet materiál, tvar i celý výrobní proces. Výsledná loď musí být lehká, pevná, voděodolná a zároveň dostatečně stabilní pro závodění i pro přepravu,“ vysvětluje Ing. Michaela Frantová, Ph.D., z Katedry betonových a zděných konstrukcí Fakulty stavební ČVUT, která od začátku soutěže se středními školami na přípravě betonových kánoí spolupracuje.
Počínaje letošním ročníkem si organizaci soutěže budou mezi sebou předávat jednotlivé zúčastněné střední školy, hlavním koordinátorem akce však zůstává Fakulta stavební ČVUT v Praze. Pro soutěžní týmy bude nadále zajišťovat technickou podporu, mentoring a organizovat lednové úvodní workshopy pro přípravu koncepce celé akce. Zúčastněné střední školy se tak propojí nejen při unikátní soutěži, ale vzniká zde možnost i pro jejich další spolupráci v rámci různých projektů.
Soutěžní plavby betonových kánoí se konají v pátek 13. června 2025 na Šeberáku (v blízkosti restaurace Šeberák) cca od 9.00 do 12.00 hodin, dle počasí. Akce je přístupná veřejnosti. Soutěžní týmy jsou hodnoceny podle návrhu, kreativity a provedení betonové kánoe, technologie její výroby, prezentace představující vlastní projekt a pořadí družstev při jízdách betonových kánoí. Realizace soutěže na Fakultě stavební ČVUT v Praze je podpořena Projektem Vnitřní soutěž ČVUT. Program akce zde: https://www.fsv.cvut.cz/betonova-kanoe-2025/.
Zdroj: ČVUT
|
