Slovenský národní vlakový dopravce ZSSK chystá tendr na nákup elektricko-bateriových vlaků pro regionální dopravu. Společnost vybídla dodavatele, aby se zapojili do přípravných konzultací, jejíchž cílem je kromě jiného informovat zájemce o postupu obstarávání hybridních vlakových jednotek. České dráhy (ČD) si letos objednaly 15 takovýchto vlaků u výrobce Škoda Group, který v minulosti dodal ZSSK například elektrické jednotky.
ZSSK podle ohlášeného záměru zvažuje nákup deseti až 20 hybridních vlaků s opcí na dodání dalších nejméně deseti souprav. Kombinace elektrického režimu a trakčních baterií umožňuje těmto vlakům jezdit i na neelektrifikovaných tratích.
Slovenský dopravce chce hybridní vlaky nasazovat hlavně na regionální tratě mezi severoslovenskou Žilinou a Zvolenem na středním Slovensku, stejně jako mezi západoslovenskou Trnavou a Novými Zámky na jihu země. Nejdelší neelektrifikovaný úsek na zmíněných tratích je dlouhý 67 kilometrů.
ČD a Škoda Group v červnu na mezinárodním železničním veletrhu Rail Business Days v Ostravě představily elektrickou jednotku RegioPanter osazenou trakčními bateriemi. Podle českého výrobce těchto souprav je vlak mimo trakční vedení schopen ujet až 80 kilometrů. Vlak se může dobíjet za jízdy pod elektrickou trolejí nebo když pod ní stojí ve stanici, jakož i při brzdění formou rekuperace.
Zdroj: ČTK
|
