Správa železnic (SŽ) připravuje výstavbu trolejového vedení na čtyřech úsecích tratí za téměř čtyři miliardy korun. Elektrizovaný bude úsek Klatovy – Železná Ruda, Kralupy nad Vltavou – Kladno, Jeneč – Středokluky a Zdice – Písek. Správa železnic vybrala zhotovitele přípravných dokumentací, stavět začne nejspíš v roce 2027. Vyplývá to z tiskové zprávy Správy železnic.
Výstavba trolejového vedení má umožnit zavedení tišších a ekologičtějších elektrických vlaků na delších trasách. Elektrizace nejdelšího zmíněného, 90 kilometrů dlouhého úseku mezi Zdicemi a Pískem, umožní provoz přímých elektrických rychlíků z Prahy přes Příbram do Českých Budějovic. Projektovou dokumentaci vytvoří SUDOP Praha, stavba je v plánu na roky 2027 až 2029, celkem vyjde na dvě miliardy korun.
Elektrizace 49 kilometrů dlouhého úseku z Klatov do Železné Rudy má prodloužit trasy přímých vlaků z Plzně na státní hranici s Německem. Nebude tak nutné přestupovat nebo měnit lokomotivy v Klatovech a zkrátí se tak cestovní doba. Výstavba úseku potrvá od roku 2027 do roku 2029, bude stát 1,5 miliardy korun. Přípravné dokumentace pro SŽ vytvoří společnost SAGASTA.
Trolejové vedení získají také úseky z Kralup nad Vltavou do Kladna a z Jenče do Středokluk. Práce za 430 milionů korun navážou na modernizaci a elektrizaci trati z centra Prahy na pražské letiště a do Kladna. Stavbu SŽ plánuje na roky 2027 a 2028. Přípravnou dokumentaci pro tyto úseky používané zejména pro nákladní dopravu zpracuje společnost SUDOP Praha.
Elektrizace zahrnuje doplnění trakčních sloupů, natažení troleje a výstavbu zařízení nezbytných pro provoz elektrických vlaků. Nezahrnuje finančně náročné úpravy tratí, posuzování vlivu stavby na životní prostředí EIA a projednávání přípravných dokumentací.
Zdroj: ČTK
|
