Vysoké teploty, které zasáhnou Českou republiku i většinu Evropy v nadcházejících dnech, zvyšují riziko dopravních nehod souvisejících s únavou, zdravotní indispozicí či nepozorností. Tropické dny kladou také větší nároky na řidiče při dlouhých cestách do zahraničí a zpět. Vysoké teploty zvyšují únavu, zhoršují koncentraci, prodlužují reakční dobu a přispívají ke vzniku mikrospánku. Řidiči by rovněž neměli podceňovat výbavu vozidla pro případ, že se v dopravních omezeních vytvoří kolony.
“V posledních dnech jsme bohužel zaznamenali několik smrtelných dopravních nehod. Nyní nás čeká další vlna velmi vysokých teplot. Prosím všechny řidiče a řidičky, aby nepodceňovali riziko únavy či zdravotní indispozicí za volantem. Je lepší si udělat přestávku navíc nebo se vystřídat, než přepínat síly a riskovat tragickou nehodu. To nejcennější, co máme, je lidský život,“ říká ministr dopravy Ivan Bednárik.
Únava a horko: nebezpečná kombinace
Mikrospánek může trvat jen několik sekund, ale při dálniční rychlosti znamená desítky až stovky metrů jízdy bez kontroly. Riziko roste zejména při nočních a brzkých ranních cestách, při monotónní jízdě po dálnici, v kolonách a také v závěru trasy, kdy řidič často podcení poslední kilometry.
“Varovnými signály jsou zívání, pálení očí, bolest hlavy, neklidné sezení, pomalejší reakce, přehlížení značek nebo neúmyslné vybočení z jízdního pruhu. Káva ani energetické nápoje únavu neodstraní. Mohou ji pouze krátkodobě oddálit. Skutečným řešením je odpočinek na bezpečném místě, protažení a dostatek tekutin. Řidič by měl cestu plánovat s rezervou a počítat s tím, že v horku bude potřebovat častější přestávky,” říká Tomáš Neřold, vedoucí Samostatného oddělení BESIP Ministerstva dopravy.
Doporučení BESIP pro cestu v horku
vyjet odpočinutý a neplánovat dlouhou trasu po náročném pracovním dni nebo po špatně prospané noci;
dělat pravidelné přestávky alespoň každé dvě hodiny, v horku a při cestě s dětmi nebo seniory klidně častěji;
během přestávky vystoupit z auta, projít se, protáhnout se a doplnit tekutiny;
zkontrolovat, zda je klimatizace vozidla plně funkční, auto před jízdou vyvětrat a klimatizaci nenastavovat na extrémní rozdíl oproti venkovní teplotě;
průběžně pít vodu nebo neslazené nápoje;
nepokračovat v jízdě přes únavu jen proto, že „do cíle zbývá už jen kousek“.
Zdroj: BESIP
|
