Současné zdražování nafty zvyšuje Dopravnímu podniku města Hradce Králové náklady v ročním přepočtu o miliony korun. Ročně podnik do autobusů MHD spotřebuje asi 1,3 milionu litrů motorové nafty a každé zdražení o jednu korunu na litru mu tak zvyšuje náklady za rok o 1,3 milionu korun. ČTK to řekl mluvčí dopravního podniku David Pozník. Nafta v Česku od konce února, kdy vypukla válka na Blízkém východě, zdražila v průměru o 9,02 koruny na 42,12 koruny za litr v neděli 15. března.
Hradecký podnik pro letošní rok počítal s cenou nafty zhruba 28 korun za litr bez daně z přidané hodnoty. Na konci minulého týdne naftu nakupoval za 34,85 koruny bez DPH. Pokud by taková cena byla celý rok, podniku by proti předpokladu vzrostly náklady na naftu zhruba o devět milionů korun, tedy asi o 750.000 korun měsíčně. Po celý letošní rok podnik plánoval náklady na naftu kolem 38 milionů korun.
Na provozu MHD podle podniku ušetřit nelze. „Je to dáno jízdním řádem,“ uvedl mluvčí. Kompenzovat zdražující se provoz naftových autobusů větším nasazováním trolejbusů a elektrobusů na linky podle podniku nelze. „Již v současné době využíváme trolejbusy a elektrobusy na maximum. Poměr kilometrů ujetých naftovými autobusy oproti trolejbusům a elektrobusům je 56 ku 44 procentům,“ uvedl Pozník.
Provoz dopravního podniku je finančně závislý na dotaci od města Hradec Králové. Pro letošní rok má Hradec Králové v rozpočtu vyčleněno na dotaci dopravnímu podniku 452 milionů korun, meziročně téměř o 16 milionů korun více. Předloni činily celkové výnosy podniku 583 milionů korun.
Dopravní podnik je s 350 zaměstnanci největší městskou obchodní společností. Zhruba 140 autobusy, trolejbusy a elektrobusy ročně přepraví přes 36 milionů cestujících. Hradecká MHD má osm trolejbusových linek, 20 autobusových a čtyři linky jsou noční.
Zdroj: ČTK
|
