Dopravce Leo Express (LE) upraví své vlaky k využívání nejen stejnosměrného, ale i střídavého elektrického proudu. Takzvanou dualizaci udělá švýcarská firma Stadler, podílet se budou i další firmy. Dopravce bude do úprav investovat 400 milionů korun, přibližně 40 procent získal z dotace od ministerstva dopravy. Leo Express o tom informoval v tiskové zprávě.
„Díky dualizaci projedou vlaky Leo Express pod trakčním vedením nejen na stejnosměrný, ale také na střídavý proud, což nám umožní rozšíření služeb,“ uvedl generální ředitel společnosti Leo Express Peter Köhler. Podle mluvčího dopravce Emila Sedlaříka úpravy umožní zahájení nových linek na nových trasách, například na jihu Moravy, kam vlaky LE zatím nemohou.
Zakázka se týká vlaků Flirt od výrobce Stadler. Kromě švýcarské společnosti se na zakázce bude podílet také několik českých firem, například AŽD Praha nebo VUZ Velim. Úpravy dopravci umožní pokračovat v provozu na trati mezi Prahou a Ostravou, kde je plánovaná změna napájecího systému.
Podle Sedlaříka je nyní v ČR část železnice provozovaná pod stejnosměrným a část pod střídavým proudem. Po dualizaci tak vlaky LE mohou jezdit na všech tratích v ČR.
Zdroj: ČTK
|
