Stavbaři po roce a půl dokončili rekonstrukci silnici druhé třídy mezi Prostřední Bečvou a Velkými Karlovicemi na Vsetínsku, která vede i pod vrchem Soláň. Náklady dosáhly téměř 208,4 milionu korun, stavba byla spolufinancována z Integrovaného regionálního operačního programu. ČTK to sdělil Vojtěch Cekota z Ředitelství silnic Zlínského kraje (ŘSZK), které se o silnice nižších tříd v regionu stará.
Práce začaly loni v červnu. Vyžádaly si částečnou i úplnou uzavírku silnice. „Šlo o velkou investiční stavbu, do které jsme se mohli pustit díky příslibu dotačních prostředků z Evropské unie. Dotace pokrývá 65 procent nákladů celého díla. Obnova této silnice v náročném horském terénu přes Soláň bude dlouhodobým přínosem pro dopravní dostupnost turisticky atraktivních oblastí Rožnovska a Karlovicka, pohoří Javorníků, Vsetínských vrchů a Beskyd a jejich vzájemné propojení,“ uvedl ředitel ŘSZK Bronislav Malý.
Rekonstrukce zahrnovala téměř 9,9 kilometru dlouhý úsek silnice II/481. Stavební firma opravila také tři mosty. „Rekonstrukce byla rozdělena do dvou samostatných úseků v souvislosti s použitou technologií,“ uvedl Cekota.
První opravovaný úsek dlouhý necelých 300 metrů je v Prostřední Bečvě. Stavbaři tam obnovili kryt vozovky, její odvodnění zajistilo spádování. Součástí stavby byla rekonstrukce mostu přes Rožnovskou Bečvu. Dělníci také částečně předláždili prostor pod mostem.
Druhý úsek se částečně nachází v obci Hutisko-Solanec a jejím katastru a dále v katastrech Karolinky a Velkých Karlovic. Dlouhý je téměř 9600 metrů. „Silnice zde byla rekonstruována technologií recyklace za studena a následnou pokládkou ložné a obrusné asfaltobetonové vrstvy. Odvodnění celého úseku je zajištěno spádováním vozovky a odvedením vod do okolního terénu nebo do obnovených příkopů,“ doplnil Cekota.
Tato část stavby zahrnovala i rekonstrukci dvou mostů přes potoky. Jejich koryta stavbaři opevnili lomovým kamenem. Dále upravili připojení místních a účelových komunikací a sjezdů k nemovitostem, vybudovali nástupiště autobusových zastávek a pět nových propustků v místě dosavadních. Ostatní propustky zrekonstruovali. Propustek je drobný tunel, který slouží k vedení vody pod cestou nebo náspem.
Dělníci také upravili nezpevněné krajnice a nainstalovali zabezpečovací zařízení. Součástí stavby byla obnova dopravního značení.
Zdroj: ČTK
|
