Americká logistická skupina C.H. Robinson převezme konkurenční firmu RXO v transakci za zhruba 5,8 miliardy dolarů. Jeden z největších zprostředkovatelů kamionové přepravy v Severní Americe tím dál posílí. Díky svému provoznímu modelu založenému na umělé inteligenci chce do dvou let po dokončení obchodu ušetřit kolem 300 milionů dolarů ročně.
Společnost C.H. Robinson se sídlem v Minnesotě oznámila 5. října dohodu o koupi firmy RXO ze Severní Karolíny. Hodnota obchodu dosahuje přibližně 5,8 miliardy amerických dolarů. Akcionáři RXO získají za každou akcii 17,25 dolaru v hotovosti a 0,0856 akcie C.H. Robinson, celkem tedy 30,25 dolaru. To představuje prémii 29 procent oproti závěrečné ceně akcií RXO z 2. října. Po dokončení budou dosavadním akcionářům RXO patřit zhruba 11 procent spojené firmy, jejíž podnikovou hodnotu obě strany odhadují na více než 25 miliard dolarů.
Představenstva obou společností transakci jednomyslně schválila. Dokončení se očekává v první polovině roku 2027, podmínkou je souhlas regulačních úřadů a akcionářů RXO. Kupující financuje obchod mimo jiné plně upsaným překlenovacím úvěrem od banky Morgan Stanley. Pokud by RXO od dohody za stanovených podmínek odstoupila, zaplatí společnosti C.H. Robinson odstupné 175 milionů dolarů.
Dva velcí hráči na jednom trhu
RXO se zaměřuje především na zprostředkování kamionové přepravy, doplňuje ho však spěšnou přepravou, řízením dopravy pro zákazníky a doručováním na poslední míli. Firma vznikla v roce 2022 vyčleněním ze skupiny XPO a v roce 2024 převzala od UPS zprostředkovatele Coyote Logistics. C.H. Robinson podle svých údajů spolupracuje se zhruba 75 000 odesílateli a 450 000 dopravci, RXO s přibližně 18 000 odesílateli a 150 000 dopravci. Část těchto vztahů se ovšem překrývá, takže je nelze jednoduše sečíst.
RXO se po dokončení stane součástí divize North American Surface Transportation, která u C.H. Robinson zajišťuje pozemní dopravu v Severní Americe. Úspory ve výši kolem 300 milionů dolarů ročně chce vedení dosáhnout do dvou let, a to zefektivněním obsluhy zákazníků, sdílenými službami a nižšími výdaji za externí dodavatele. Opírat se přitom má o model, který firma označuje jako Lean AI a v jehož rámci nasadila více než sto agentů umělé inteligence a přes 450 inženýrů a datových specialistů. Zisk na akcii má obchod zvýšit do devíti měsíců od dokončení.
Akcionáři reagovali rozdílně
Generální ředitel C.H. Robinson Dave Bozeman označil akvizici za přirozený další krok v transformaci firmy, která má vytvořit větší a odolnějšího poskytovatele logistických služeb. Předseda představenstva a generální ředitel RXO Drew Wilkerson hovoří o nové kapitole, v níž se spojí vzájemně se doplňující schopnosti obou týmů. Burza přijala zprávu rozporuplně: akcie RXO v den oznámení na začátku obchodování posílily zhruba o 23 procent, zatímco akcie kupujícího oslabily přibližně o 10 procent. Odborníci zároveň upozorňují, že odesílatelé by měli sledovat, jak konsolidace ovlivní nabídku nezávislých zprostředkovatelů a odolnost jejich přepravních řetězců.
Obchod se týká hlavně severoamerického trhu, ukazuje však trend, který sledují i evropští dopravci a zasilatelé: velcí zprostředkovatelé rostou akvizicemi a stále víc spoléhají na automatizaci plánování a prodeje přeprav pomocí umělé inteligence. Evropský trh silniční nákladní dopravy je přitom výrazně roztříštěnější a převládají na něm malé a střední dopravní firmy. C.H. Robinson má pobočky i v Evropě.
Zdroj: eLogistika.info
