Nestabilita světové politiky a obchodu se dostala na první místo žebříčku deseti hlavních trendů dodavatelských řetězců pro rok 2027, který sestavila mezinárodní asociace ASCM. Umělá inteligence zůstává důležitá, odborníci ji ale nově rozdělují do několika samostatných oblastí – od autonomního řízení přes kvalitu dat až po připravenost lidí.
Americká asociace pro řízení dodavatelských řetězců ASCM (Association for Supply Chain Management) představila nový přehled na své konferenci CHAINge v kalifornském Long Beach. Na seznamu pracovala podkomise s více než 35 členy zhruba čtyři až pět měsíců a výhled se týká horizontu tří až pěti let. Kompletní zpráva má vyjít v prosinci.
Prvenství patří geopolitické roztříštěnosti a nepředvídatelné obchodní politice včetně cel. Na druhém místě je agentní umělá inteligence a autonomní řízení dodavatelských řetězců, třetí příčku obsadila proměna pracovní síly spolu s nedostatkem talentů a potřebou znalostí o AI. Následují datové základy a správa AI, kybernetická bezpečnost včetně rizik u vzdálenějších článků řetězce, úplná viditelnost a dohledatelnost napříč více úrovněmi dodavatelů, fyzická AI s robotikou a automatizací skladů, integrované řízení rizik, dodavatelský řetězec jako zdroj tržeb a hodnoty a na desátém místě regionalizace výroby, nákup od více dodavatelů a rozprostřené výrobní sítě.
Předseda podkomise Armand van Oostrom, který přednáší na Haagské univerzitě aplikovaných věd, upozornil, že firmy by na nestabilitu neměly jen reagovat, ale počítat s ní už při návrhu sítí a strategii nákupu. Budoucnost podle něj předvídat nelze, a proto musí být řetězce odolné a pružné. Matt Talbert, senior manažer výzkumu ASCM, doplnil, že krizové scénáře nemají ležet v šuplíku do příští krize, ale je třeba je průběžně aktualizovat.
U umělé inteligence autoři doporučují brát ji jako soubor navazujících schopností, nikoli jako jeden projekt. Výzkum ASCM ukazuje, že systémy, které samy provádějí rozhodnutí, jsou zatím vzácné; běžnější je využití AI pro analýzy a doporučení. Odborníci proto radí začínat malými, kontrolovanými pokusy a teprve potom je rozšiřovat. S tím souvisí i dopad na zaměstnance – část rutinních pozic v zákaznickém servisu nebo správě zásob může zaniknout, a o to důležitější bude kritické myšlení a znalost procesů.
Přehled zdůrazňuje i propojení s IT: výpadek informačních systémů se podle ASCM snadno promění ve výpadek dodávek. Řídicí věže se mají vyvíjet od sledovacích panelů k centrům, která umožní řešit hlavně výjimky místo dohledávání jednotlivých zásilek. Logistici by také měli soustavně dokumentovat zásahy, jimiž předešli výpadkům, aby vedení firem vidělo jejich přínos. Udržitelnost se do první desítky letos nedostala, podle autorů to ale neznamená, že by přestala být důležitá.
Pro české firmy jsou závěry aktuální zejména v oblasti kybernetické bezpečnosti – evropská směrnice NIS2 zahrnuje mezi regulovaná odvětví také dopravu. ASCM je v Česku známá především díky mezinárodním certifikacím CPIM a CSCP, které absolvují i tuzemští odborníci na nákup, plánování a logistiku.
Zdroj: eLogistika.info
