Karolína Vágnerová

Evropská nákladní doprava vstupuje do nové etapy digitalizace. Důležitou roli v ní hraje evropský předpis publikovaný pod označením Nařízení eFTI (electronic Freight Transport Information), který mění způsob práce s přepravní dokumentací a daty napříč logistickým řetězcem. Cílem je nahradit papírové dokumenty elektronickou výměnou dat mezi dopravci, logistickými společnostmi a veřejnými orgány. Od roku 2027 budou úřady v členských státech EU povinny tato elektronická data přijímat.

Nejistota kolem detailní podoby evropských pravidel začíná ovlivňovat investice do nových obalů. Naznačilo to hodnocení 33. ročníku soutěže OBAL ROKU, v němž odborná porota posuzovala 62 přihlášených projektů od 27 společností z Česka a Slovenska. Technická kvalita řešení zůstává vysoká, firmy však podle zkušeností poroty postupují opatrněji než v minulých letech a častěji zdokonalují již ověřené obaly místo investic do zásadních změn.

České dráhy v závěru letních prázdnin posílí železniční dopravu. Na vybraných spojích přidají stovky míst navíc, zejména pak na linkách z Moravy do Prahy. Dopravce zároveň vyčlenil několik dalších vozů pro operativní posilování provozu. Dráhy o tom informovaly v tiskové zprávě. Od září se pak do provozu vrátí některé školní spoje.

Více než 200 autoškol po celém Česku spustilo projekt zvýhodněných kondičních jízd pro seniory a rodiče na rodičovské dovolené. Úkolem je připomenout jim aktuální pravidla silničního provozu a procvičit náročnější dopravní situace, aby se bezpečně vrátili za volant. Na tiskové konferenci to uvedl předseda Asociace autoškol Aleš Hořčička.

Na Jizerskohorské železnici přibude nízkopodlažních vlaků RegioSpider. K 15 vozům, které v Libereckém kraji jezdí od roku 2011, teď České dráhy pořídily dalších devět vlaků, jezdit budou hlavně na Frýdlantsku. Přestanou tam tak jezdit vlaky Regionova, které zůstanou v záloze pro mimořádné situace. Pořízení vlaků a jejich modernizace včetně těch současných přijde České dráhy zhruba na půl miliardy korun, řekl ČTK náměstek generálního ředitele ČD Jiří Ješeta.

Dopravní podnik hl. m Prahy (DPP) začne od této soboty 29. srpna 2026 přestavovat první část kolejového rozvětvení v křižovatce ulic Olšanská a Jana Želivského a budovat napojení budoucí tratě Olšanská – Habrová do stávající kolejové sítě.

Nedostatek kapacity podle nařízení (EU) 2026/1184 – část II: od zákonné hierarchie k metodickému hodnocení alternativních scénářů

Bezpečnost železniční dopravy úzce souvisí s dodržováním pracovní doby strojvedoucích a s efektivním vyhodnocováním jejich výkonnosti. Analýza projektu sledování výkonu strojvedoucího při řízení vlaku prováděná společností OLTIS Group ve spolupráci s ŽSR (Železnice Slovenskej republiky) ukázala, že současné informační systémy jsou primárně navrženy pro evidenci a řízení železniční dopravy, nikoli pro komplexní sledování pracovní činnosti strojvedoucího. Proto vznikla potřeba připravit nové řešení, které bude schopno lépe zohlednit požadavky legislativy i provozní potřeby železničního sektoru.

Generální ředitel a předseda představenstva Českých drah (ČD) Michal Krapinec dnes odstoupil, v čele státního dopravce skončí ke konci srpna. Nahradí ho dosavadní vrchní ředitelka sekce ekonomické a infrastrukturní na ministerstvu dopravy Lenka Hamplová. Podle místopředsedy dozorčí rady ČD Dana Ťoka nejde o dočasné řešení, Hamplová dostane plnohodnotnou smlouvu. Předseda opoziční ODS a exministr dopravy Martin Kupka, za jehož vedení resortu dozorčí rada Krapince do čela ČD zvolila po výběrovém řízení, ve Sněmovně Krapincovo působení chválil.

Více než tříkilometrový úsek dálnice D11 na Trutnovsku u hranice s Polskem hodlají silničáři otevřít 27. listopadu. Na dnešním kontrolním dnu ke stavbě dálnice to řekl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl. Otevřením úseku budou moci řidiči na polské straně využívat již vybudovanou rychlostní silnici S3. Tranzitní doprava tak zcela mine polské pohraniční město Lubawka a českou pohraniční obec Královec.