Karolína Vágnerová

V novém díle publicistického pořadu České televize Bilance se reportéři zabývají rostoucím významem Polska jako ekonomického partnera pro Česko a Evropu. Jedním z témat je i výstavba dálnic a rychlostních silnic v Polsku i Česku v posledních patnácti letech. Problematiku v dokumentu vysvětluje doc. Ivo Drahotský z Dopravní fakulty Jana Pernera. 

Odklon od uhlí a drahá elektřina srážejí nákladní dopravu na železnici do kolen. Nové vedení rezortu i železniční dopravy chce více naslouchat dopravcům a dohodnout zastropování cen trakční energie.

Evropská komise avizuje předložení Aktu o oběhovém hospodářství (Circular Economy Act, CEA) ve 3. čtvrtletí 2026. Na první pohled může působit jako „odpadová“ legislativa, ale ve skutečnosti jde o mnohem širší zásah: CEA má pomoci EU odpoutat se od lineárního modelu vyrobit–použít–vyhodit a posílit konkurenceschopnost, odolnost dodavatelských řetězců a jednotný trh prostřednictvím lepšího fungování trhu se sekundárními surovinami.

V okolí kulturního centra v Rožnově pod Radhoštěm na Vsetínsku budou od 9. března platit dočasné změny v dopravě. Důvodem je výstavba centra. V Bezručově ulici bude nejvyšší povolená rychlost 30 kilometrů v hodině, vznikne dočasný přechod pro chodce, platit bude zákaz zastavení mimo vyhrazená parkoviště a omezení vjezdu k základním školám a středisku volného času (SVČ). ČTK to sdělila mluvčí radnice Adéla Kousalová.

Dopravu na Vysočině včera ráno zkomplikoval sníh po silném nočním sněžení. Obtížně sjízdná byla dálnice D1, kamiony a auta místy blokovaly silnice i jinde. Policie od 6:00 zaznamenala 21 dopravních nehod, nikdo se při nich nezranil, uvedla krajská policejní mluvčí Dana Čírtková. Dopoledne se oteplilo, sníh odtává. Solené silnice jsou podle dispečera krajské správy a údržby mokré. Na vedlejších trasách sypaných drtí může být ve vyšších polohách uježděný sníh.

Rozvoj chytrých zastávek MHD v Brně skončil prakticky dříve, než začal. Před osmi lety vznikl pilotní projekt na Moravském náměstí, v provozu byl do roku 2022. Dopravní podnik informační panely odstavil kvůli poškození vandaly, náklady na opravu by byly příliš vysoké a rychlý rozvoj informačních technologií je učinil zbytečnými, řekla ČTK mluvčí podniku Hana Tomaštíková.

Technologická a realitní skupina TTC dokončila koupi české konzultační a projektové společnosti Ayudate, která se zaměřuje na projekty v oblasti kolejových vozidel. Firma se zabývá zaváděním evropského zabezpečovacího systému ETCS a schvalováním vozidel a jejich vybavení ETCS podle evropské legislativy. TTC získala ve společnosti stoprocentní podíl prostřednictvím společnosti TTC Holding. Uvedla to v tiskové zprávě.

Škoda Group představila první tramvaj nové generace pro severoitalské Bergamo. Do poloviny roku jich tam dodá všech deset. Jde o nízkopodlažní pětičlánkový obousměrný vůz pro 281 cestujících, navržený podle potřeb města i místního dopravce TEB. Skupina Škoda má v posledních letech v Itálii zakázky za víc než šest miliard korun, řekla ČTK viceprezidentka pro jižní a východní Evropu Olesea Lachi. Kromě tramvají jde o vozy pro noční osobní vlaky a o 112 trolejbusů pro italský Janov.

V roce 2024 zahynulo na evropských silnicích 19.940 lidí. Jde o dvanáctiprocentní pokles od roku 2019. Vyplývá to ze zprávy zveřejněné Evropskou komisí, která sleduje pokrok v plnění cíle EU. Tím je snížit počet úmrtí a vážných zranění na silnicích do roku 2030 o polovinu ve srovnání s rokem 2019. Přestože bylo dosaženo pokroku ve snižování počtu úmrtí na silnicích, zpráva ukazuje, že současné tempo je nedostatečné.

Mezinárodní konference SEFI, která se zaměřuje na vysokoškolské vzdělávání v technických oborech, se letos koná od 7. do 10. září na Českém vysokém učení technickém v Praze. Program bude zcela v angličtině a nabídne širokou paletu příspěvků, které lze na konferenci přihlásit již nyní. Možnost podat příspěvek je do 1. dubna 2026. Letošním tématem konference je „Engineering Education for Humanity in Challenging World“, tedy technické vzdělání pro lidstvo ve světě plném výzev. V současnosti je mnoho problémů mezioborově komplexních a jejich řešení kromě technické odbornosti často vyžadují i porozumění společenským či etickým souvislostem tak, aby byla společensky odpovědná a dlouhodobě udržitelná. I na tento rozměr technické práce je tak dobré budoucí inženýry připravit již při studiu.