Karolína Vágnerová
Šéfkou Českých drah je od včerejška Lenka Hamplová, nahradila Krapince
České dráhy (ČD) mají od včerejška novou šéfku. Funkce generální ředitelky a předsedkyně představenstva se oficiálně ujímá Lenka Hamplová. Ta nahradila Michala Krapince, který se po dohodě s dozorčí radou rozhodl v minulém týdnu skončit. Hamplová se na novou pozici přesune z ministerstva dopravy, kde byla dosud vrchní ředitelkou ekonomické a infrastrukturní sekce. Podle dostupných historických pramenů je první ženou v čele celostátních státních drah na českém území od vzniku Československa v roce 1918.
Výcvik strojvedoucích má od včerejška jednotná pravidla
Drážní úřad vydal novou metodiku, která sjednocuje pravidla pro výcvik strojvedoucích. Podle nich má mimo jiné výcvik více využívat praktickou přípravu a simulátory, na kterých lze procvičovat krizové situace. O nově sestavených metodických pokynech, které jsou platné ode dneška, informoval Drážní úřad (DÚ). Letos zkontroloval všechna akreditovaná školicí střediska, na základě toho se rozhodl pro sjednocení pravidel a posílení dohledu nad kvalitou výcviku.
Rozpočet ministerstva dopravy má vzrůst o 16,5 miliardy na 162,4 mld. Kč
Rozpočet ministerstva dopravy by měl příští rok meziročně vzrůst o 16,5 miliardy na 162,4 miliardy korun. Počítá s tím návrh státního rozpočtu na příští rok, který zveřejnilo ministerstvo financí na svém webu. Letos má ministerstvo k dispozici 145,9 miliardy korun. Návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), ze kterého se financuje výstavba silnic a železnic, se nyní dále projednává a jeho konečná podoba zatím není schválena.
Tramvajová smyčka Ečerova prošla kompletní modernizací, aby tudy mohly tramvaje pokračovat po nové trati na Kamechy
Dopravní podnik města Brna (DPMB) dokončil modernizaci tramvajové smyčky Ečerova v Brně – Bystrci. Náročná přestavba byla důležitým krokem pro prodloužení tramvajové trati na Kamechy. Projekt za necelé dvě miliardy je z 85 procent financován z evropských zdrojů. Od 1. září se také obnovil provoz na třech úsecích tramvajových tratí, které DPMB přes léto rekonstruoval.
V Praze začala stavba nové tramvajové tratě Olšanská–Habrová
Dopravní podnik hl. m Prahy (DPP) slavnostně zahájil výstavbu další nové tramvajové tratě: Olšanská–Habrová. Bude 1,9 kilometru dlouhá, na začátku povede v ose budoucí hlavní třídy rozvojové oblasti Nákladového nádraží Žižkov, v převážné většině ve stopě nepoužívané místní dráhy a na posledních cca 600 metrech využije samotnou původní železniční trať, která projde rekonstrukcí.
Podíl bioLPG na českém trhu roste. Obnovitelnou variantu fosilního LPG nabízí další dodavatel
BioLPG se v Česku mění z okrajového paliva na viditelnou součást trhu. Tisíce tun obnovitelného LPG ročně už proudí na čerpací stanice a nabídku letos rozšířila i společnost Tomegas. Díky moderním technologiím a využití odpadních surovin má bioLPG potenciál stát se významnou nízkoemisní alternativou fosilního propanu.
O prázdninách zemřelo v ČR při nehodách zatím 98 lidí, nejvíce od léta 2021
Za dva prázdninové měsíce zemřelo při dopravních nehodách v Česku zatím 98 lidí. Je to největší počet obětí od léta 2021, kdy bylo mrtvých 101. Srpen je letos na silnicích nejtragičtějším měsícem roku, při nehodách dosud zemřelo 56 lidí, meziročně o tři více. Vyplývá to z policejních statistik a zjištění ČTK. Prázdninová bilance je počítaná od 1. července.
Nové stanice budovaného metra D se budou jmenovat Nusle a Ryšánka,schválila rada
Stanice budované linky metra D, dosud pracovně nazývané Náměstí Bratří Synků a Olbrachtova, se budou jmenovat Nusle a Ryšánka. Dnes to schválili pražští radní. Další tři navržené změny, které se týkaly názvů stanic Nové Dvory, Písnice a Depo Písnice, vedení města neschválilo. Zůstanou tak v dosud užívané podobě, stejně jako stanice Nádraží Krč, Nemocnice Krč a Libuš. Linka metra D propojí Písnici s náměstím Míru a odlehčí dopravě na jihu metropole.
Děti se vracejí do škol. BESIP připomíná Desatero bezpečné cesty do školy
Se začátkem školního roku se na silnice a chodníky vrací větší množství dětí, a září proto patří z hlediska bezpečnosti k nejrizikovějším obdobím. Analýza Samostatného oddělení BESIP Ministerstva dopravy a Centra dopravního výzkumu ukazuje, že nejnebezpečnější jsou pro děti-chodce zejména ranní časy mezi 7. a 8. hodinou a odpolední špička mezi 15. a 16. hodinou. Zvýšený pohyb dětí v okolí škol znamená vyšší nároky také na řidiče, kteří by měli zpomalit, být trpěliví a věnovat dění kolem sebe zvýšenou pozornost.
DPP dokončil rekonstrukci stropní desky nad vestibulem stanice metra Florenc a obnovuje provoz v ulici Ke Štvanici
Dopravní podnik hl. m Prahy (DPP) dokončil poslední etapu rekonstrukce stropní desky nad vestibulem stanice metra Florenc a přilehlým podchodem. Díky tomu od 1. září 2026 od zahájení ranního provozu obnoví provoz pro veškerou dopravu a chodce v ulici Ke Štvanici v úseku mezi křižovatkami se Sokolovskou a Křižíkovou ulici.








