Karolína Vágnerová

V pátek 7. března 2025 jsme za ŘSD předali dokumentaci EIA pro přeložku silnice I/11 Havířov–Třanovice na Krajský úřad Moravskoslezského kraje. Proces posouzení vlivů na životní prostředí zahrnuje zapojení veřejnosti, která bude mít možnost se k dokumentaci vyjádřit. Včerejším dnem jsme zároveň spustili informační web www.obchvathavirova.cz, kde kdokoliv najde detaily stavby včetně formuláře pro evidované podněty. Ve třetím březnovém týdnu je plánována schůzka s vedením dotčených obcí za účelem prezentace klíčových zjištění vyplývajících z dokumentace EIA.

Už jen necelé dva týdny zbývají do zahájení nejvýznamnější středoevropské akce zaměřené na vodík. Ve dnech 19.–21. března se totiž v Praze uskuteční jubilejní 15. ročník mezinárodní odborné konference Hydrogen Days 2025 s podtitulem „Hydrogen – From Politics to Business“. Třídenní akce, která se bude konat v prostorách OREA Hotel Pyramida, nabídne to nejzajímavější ze světa vodíku, a to od základního výzkumu a praktických vodíkových aplikací, přes výrobu, dopravu a skladování vodíku až po související evropské a národní strategie a legislativu.

Výbor Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) schválil přidělení finančních prostředků ve výši 2 miliardy korun na financování oprav a rekonstrukcí silnic II. a III. třídy ve vlastnictví krajů.

Hasiči v Hustopečích nad Bečvou na Přerovsku, kde před týdnem havarovaly cisterny s toxickým benzenem, parním generátorem nahrubo očistili šest z 12 poškozených cisteren se zbytky benzenu. ČTK to sdělila mluvčí krajských hasičů Lucie Balážová. Připravuje se nakládka poškozených vagónů, hasiči Správy železnic dokončili demontáž trakčního vedení. O nasazení kolejového jeřábu a zahájení likvidace vraků se rozhodne v dnes ráno či dopoledne. Záleží to na měření koncentrací v cisternách, uvedl mluvčí drážních hasičů Martin Kavka.

Země Evropské unie se při očekávaném zvýšení výdajů na obranu zřejmě nedokážou vyhnout zvýšení daní. Uvádí to analýza společnosti XTB, jejíž výsledky má ČTK k dispozici. Podle materiálu nelze očekávat, že by se dost peněz podařilo získat škrty v jiných oblastech, v řadě států vzhledem k jejich současnému zadlužení může znamenat problém i financování obrany prostřednictvím větších rozpočtových deficitů. Na posílení výdajů na obranu a bezpečnost se ve čtvrtek na mimořádném summitu EU dohodlo 26 členských zemí unie, stranou zůstalo Maďarsko.

Řidiči by si měli dát pozor na podvodné SMS zprávy, které vyzývají k zaplacení pokuty za jízdu bez dálniční známky. Na podvod upozornil oficiální státní e-shop edalnice.cz, který lidem doporučuje na zprávy nereagovat a neklikat na odkazy v nich.

Modernizaci první části železniční trati z Brna do Přerova, úseku mezi Nezamyslicemi a Kojetínem, provedou firmy Strabag Rail, Eurovia CZ a Porr. Podaly nejlepší nabídku ve výši 6,69 miliardy korun. Stavba by měla začít letos v květnu, dokončení se plánuje koncem roku 2028. Na přibližně desetikilometrovém úseku přibude druhá kolej, vlaky tu zrychlí ze 100 na 200 kilometrů v hodině. ČTK a Radiožurnálu to řekl mluvčí Správy železnic (SŽ) Dušan Gavenda.

Za dva roky začne Volkswagen prodávat svůj nejmenší elektromobil. Zatím veřejnosti představil koncept, který nese název ID. Every 1.

S přípravou a realizací tendru pro první úsek vysokorychlostní tratě, který se má stavět formou spolupráce státu a firem, tedy jako tzv. PPP projekt, pomůže Správě železnic transakční poradce. Stala se jím Mezinárodní finanční korporace (IFC) ze skupiny Světové banky. Úkolem transakčního poradce je nalézt vhodného investora a pomoct s úspěšným dokončením projektu. Tendr se týká úseku z Brodku u Přerova do stanice Ostrava-Svinov. Jde o první úsek tratě stavěný na rychlost až 320 kilometrů v hodině. Na dnešní konferenci Správy železnic o tom informoval ředitel Stavební správy vysokorychlostních tratí SŽ Jakub Bazgier.

Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) letos krajům rozdělí na opravy a rekonstrukce silnic druhých a třetích tříd dvě miliardy korun. Loni kraje z fondu na opravy silnic dostaly čtyři miliardy korun. Novinářům to dnes řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Peníze na opravy silnic se původně měly stát součástí rozpočtového určení daní krajům, nakonec je poskytne stejně jako v předchozích letech fond dopravy. Jde o zbylé finance fondu z loňského roku, nejsou to peníze z rozpočtu fondu na letošní rok. ČTK to řekl mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka.