Jeden vlak místo 30 nákladních aut. Biomasa mění logistiku tepláren

Výroba tepla z biomasy v Česku v roce 2025 meziročně vzrostla o 11,1 %. Její rozvoj ale není jen otázkou nových kotlů. Vyžaduje také pravidelné dodávky paliva, dostatečné sklady a zvládnutou dopravu. Rozsah této změny ukazuje Brno, kde podle tamních tepláren jedna vlaková zásilka štěpky nahrazuje přibližně 30 dodávek nákladními auty.

Společnost Hyster dodává do přístavu Tilbury první reachstacker na vodíkový pohon ve Velké Británii

Díky této průkopnické dodávce se technologie vodíkových palivových článků dostává do oblasti těžké nákladní dopravy v přístavu. To pomáhá přístavu v Tilbury při přechodu na manipulaci s kontejnery s nižšími emisemi.

Arcese spouští A-Luxe pro luxusní logistiku v Evropě

Logistický průmysl čelí novým výzvám, zejména v oblasti logistiky zboží s vysokou hodnotou. Italská společnost Arcese proto rozšířila své služby a představila nové řešení A-Luxe. To je určeno především značkám z oblasti šperků a hodinek a nabízí jim logistické služby na míru v celé Evropě.

Rekonstrukce budovy Smíchovského nádraží má začít v roce 2029

Rekonstrukce a přestavba budovy pražského smíchovského nádraží by mohla začít v roce 2029 a trvat dva roky. Na konferenci Pražské dopravní fórum to řekl ředitel odboru přípravy staveb Správy železnic (SŽ) Pavel Paidar. Záměr zahrnuje i výstavbu nového křídla. SŽ na Smíchově také rekonstruuje železniční stanici, hotovo má být v roce 2028. Pražský magistrát pak plánuje v koordinaci se SŽ nad nádražím vybudovat terminál pro autobusovou dopravu.

Bednárik: Rozpočet v příštím roce nepočítá se zvýšením slev na jízdném

Návrh státního rozpočtu počítá s tím, že slevy na jízdném ve veřejné dopravě pro seniory a studenty zůstanou ve výši 50 procent. Na jejich zvýšení na 75 procent, s čímž počítá programové prohlášení vlády, nebylo dostatek zdrojů, řekl novinářům před jednáním kabinetu ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD). V příštím roce by se podle něj měl zvýšit rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), což přispěje k investicím do stavby dálnic a modernizace železnic.

Projekt OPERATOR podporuje interoperabilitu evropské železniční nákladní dopravy

Digitalizace a interoperabilita patří mezi klíčové předpoklady dalšího rozvoje evropské železniční nákladní dopravy. Efektivní sdílení provozních dat mezi jednotlivými účastníky logistického řetězce umožňuje zrychlit přepravní procesy, zvýšit kvalitu poskytovaných služeb a posílit konkurenceschopnost železnice vůči ostatním druhům dopravy. Na tyto výzvy reaguje projekt OPERATOR, který je realizován v rámci programu CEF 2 Transport – Actions related to Smart and Interoperable Mobility – General Envelope. Projekt byl zahájen v červenci 2024 a jeho dokončení je plánováno na červen 2028.

České dráhy otevřely v Chebu moderní halu údržby vlaků, stála 830 milionů Kč

Nová opravárenská hala Českých drah (ČD) začala fungovat Chebu. Moderní tříkolejové servisní centrum se stavělo 28 měsíců a stálo 830 milionů korun bez DPH. ČTK to po slavnostním otevření v rámci Národního dne železnice v Chebu řekl náměstek generální ředitelky ČD pro servis Tomáš Honomichl.

Porsche bude mít v elektromobilech baterie s životností 15 let

I když to v jednu chvíli vypadalo, že elektrické verze malých sportovních modelů Porsche Cayman a Boxter (první je vůz s karosérií kupé a pevnou střechou, druhý pak roadster se skládací střechou) po dlouhých letech vývoje nakonec nevzniknou, opak je pravdou.

Především maloobchodníci očekávají spolehlivost od poskytovatelů logistických služeb

Maloobchodníci chtějí v nadcházejících letech posílit své vztahy s poskytovateli logistických služeb (LSP), ale na oplátku očekávají více technologií, transparentnosti a inovací. Právě přes polovinu z nich nyní vnímá svého LSP jako strategického partnera, nikoli pouze jako dodavatele nebo operačního partnera. Navíc se zdá, že spolehlivost je důležitější než náklady. To vyplývá ze zprávy „The State of LSPs in 2026: Evolving from partner to strategic enabler" od poskytovatele software pro řízení dodavatelského řetězce Blue Yonder.

Sněmovna zřejmě změní jednodenní dálniční známky na 24hodinové

Řidiči by se mohli od příštího roku dočkat dálniční známky, která by platila 24 hodin od zakoupení, nikoli jen do půlnoci daného dne jako nynější jednodenní známka. Počítá s tím doporučení sněmovního hospodářského výboru k vládní novele zákona o pozemních komunikacích, která má od příštího roku zastavit pravidelné zdražování dálničních známek. Sněmovna ji projednala a odeslala do třetího čtení. Opozice to kritizuje jako populismus a rozpravu kvůli tomu provázely spory. Poslancům druhé čtení předlohy kvůli sporům o dopady na rozpočet zabralo převážnou část polední přestávky.

Logistický kalendář

MSV