Mailchimp

Správu železnic (SŽ) čekají od dubna velké organizační změny. Zahrnovat budou zejména úpravy oblastních ředitelství a řízení provozu nebo veřejných zakázek, správa je chce více centralizovat. Změny se budou týkat zhruba 5000 zaměstnanců, tedy téměř třetiny pracovníků správy. Půjde vesměs o převedení pod jiné útvary, masivní propouštění firma nechystá. Rozhodla o tom správní rada Správy železnic. Rada se navíc věnovala také rodinným vazbám bývalého šéfa správy Jiřího Svobody v podniku. Jeho zeť Bronislav Kubišta, který dosud pracoval v odboru veřejných zakázek, bude od dubna převeden na jinou pozici. ČTK to řekl předseda rady Martin Kolovratník (ANO).

Dálnice D6 z Prahy do Karlových Varů bude dokončena až v roce 2029. V Karlových Varech to řekl při své návštěvě Karlovarského kraje premiér Andrej Babiš (ANO). Až dosud se počítalo s tím, že se poslední úseky stihnout dokončit ještě v roce 2028. Za zdržením jsou zejména komplikace při získávání potřebných pozemků pro stavbu, řekl ČTK ředitel karlovarské pobočky Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Lukáš Hnízdil.

Se zaměřením na řešení rychle rostoucích cen energií, které byly vyvolány společnými údery Spojených států a Izraele na Írán před téměř třemi týdny v iniciativě zaměřené na zastavení íránského vývoje jaderných zbraní, Bílý dům včera oznámil, že dočasně ruší zákon Jones Act na dobu 60 dnů.

Na stavbu cyklostezek vyčlenilo ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) od roku 2007 z evropských peněz 9,8 miliardy korun. Za peníze vzniklo 1679 kilometrů cyklostezek a dalších 170 kilometrů se jich připravuje. Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) pak za 20 let spolufinancoval opravu či vznik cyklostezek za 6,3 miliardy korun. Fond financoval stavby hlavně z národního rozpočtu. Vyplývá to z údajů, které ČTK poskytlo MMR a SFDI.

Prismat a ToShift sledují model, který má umožnit podnikům etablovat dynamický a adaptabilní operační model.

Průměrná dopravní intenzita na českých dálnicích narostla mezi lety 2020 a 2025 o 12 procent. Průměrně po nich denně projede 34 400 aut.

Elektronický CMR list (e-CMR) představuje moderní digitální alternativu ke klasickému papírovému nákladnímu listu používanému v mezinárodní silniční dopravě. Zatímco tradiční CMR dokument slouží jako důkaz o uzavření přepravní smlouvy a převzetí zásilky, jeho elektronická podoba přináší dopravním firmám vyšší efektivitu, přehlednost i úsporu nákladů. V době digitalizace logistických procesů se e-CMR stává důležitým nástrojem konkurenceschopnosti.

Firmám dlouhodobě chybějí řidiči i skladoví pracovníci. Současně jimrostou personální i provozní náklady a současně sílí tlak na rychlost, přesnost a cenu doručení.  Situaci navíc dál zhoršuje nejistý vývoj cen pohonných hmot. Firmy proto stále častěji investují do automatizace, digitalizace a pokročilých technologií včetně nástrojů pro plánování tras a řízení provozu. Právě ty jim pomáhají zmírňovat dopady nedostatku pracovní síly, lépe využívat kapacity a udržet kvalitu služeb i ekonomickou udržitelnost.

Rekonstrukce trati na nadcházející čtyři měsíce zastaví tramvajový provoz u Pražského hradu. Dopravní podnik zahájil opravu dosluhujícího úseku mezi stanicemi Chotkovy sady a Brusnice, hotovo má být 17. července. Tramvajové linky pojedou odklonem, náhradní doprava nebude zavedena. Stavební práce v několika etapách omezí také automobilovou dopravu v ulicích Mariánské hradby, U Brusnice, v části Jelení a Chotkovy.

Cestující pražské MHD mohou od včerejšího dopoledne znovu využívat stanici linky metra B Českomoravská. Zástupci vedení města a pražského dopravního podniku (DPP) ji otevřeli po rekonstrukci za zhruba miliardu korun, která se protáhla a trvala přes 14 měsíců. Kromě nástupiště je opraven i horní vestibul a celá budova stanice. Město usilovalo o její zprovoznění před začátkem mistrovství světa v krasobruslení, které se koná v blízké O2 areně od 24. do 29. března. Praha připravuje přeměnu autobusového nádraží u Českomoravské na náměstí.