Southgate Global instaluje 150 balicích stolů po celém světě

Southgate Global nainstaloval pro globálního poskytovatele logistických služeb téměř 150 balicích stolů. Projekt byl dokončen za čtyři a půl týdne a byl tak nejrychlejší realizací této velikosti pro společnost. Instalace má reagovat na rostoucí poptávku na trhu a optimalizovat provozní procesy.

Soud zamítl žalobu čerpacích stanic kvůli vládním cenovým stropům

Městský soud v Praze zamítl žalobu tří čerpacích stanic, které chtěly zrušit vládní regulaci cen pohonných hmot. Podle soudu byl cenový výměr odůvodněný a regulace nezasáhla do práva podnikat. Jednatel jedné z čerpacích stanic chce ve sporu pokračovat. Informoval o tom server Seznam Zprávy. Vláda zavedla regulaci cen paliv v první polovině dubna v reakci na zdražování ropy kvůli konfliktu na Blízkém východě. Opatření skončilo v polovině července.

Podíl bioLPG na českém trhu roste. Obnovitelnou variantu fosilního LPG nabízí další dodavatel

BioLPG se v Česku mění z okrajového paliva na viditelnou součást trhu. Tisíce tun obnovitelného LPG ročně už proudí na čerpací stanice a nabídku letos rozšířila i společnost Tomegas. Díky moderním technologiím a využití odpadních surovin má bioLPG potenciál stát se významnou nízkoemisní alternativou fosilního propanu.

Menší firmy stále častěji využívají telematiku. Kombinace s tankovacími kartami pomáhá zvládat drahá paliva

Telematika se v posledních letech výrazně rozšířila i do segmentu menších firem. Totéž platí o tankovacích kartách, které podniky i živnostníci ve velké míře poptávají právě v obdobích extrémních cenových výkyvů. Monitoring vozidel dnes již neslouží pouze ke sledování polohy, ale propojuje data o provozu, spotřebě i tankování, což firmám umožňuje lépe reagovat na drahá paliva a udržet náklady pod kontrolou.

V září přibývá nehod u škol. Nejvíc jich je kolem třetí odpoledne

Začátek školního roku patří v okolí škol z hlediska počtu nehod k nejrizikovějším obdobím. V září je nehod o desetinu více, než je měsíční průměr v průběhu roku, přičemž denní maximum přichází kolem třetí odpoledne, kdy se děti rozcházejí domů a rodiče je vyzvedávají. Nejčastější příčinou je nesprávný způsob jízdy. Střety s chodci tvoří jen menší část nehod, jejich následky však bývají výrazně závažnější.

V Brně se od září změní trasy linek MHD, většinou se vrací na původní...

V Brně se od 1. září změní trasy některých linek MHD. Skončí většina letních výluk a linky se z velké části vrátí do svých původních tras. Především se na původní trasu vrátí páteřní tramvajová linka 1, větších změn se týká vedení autobusových linek okolo výstaviště. Vyplývá to z informací na webu dopravního podniku.

Na podporu nízko emisní dopravy míří v období 2021-2027 z IROP 15 miliard Kč

Z celkových 23 miliard korun vyčleněných v Integrovaném regionálním operačním programu (IROP) na dopravu míří v období mezi lety 2021 a 2027 téměř 15 miliard korun na podporu nízkoemisních dopravních projektů, nákup elektrických dopravních prostředků či výstavbu cyklotras. Tato takzvaná čistá a aktivní mobilita má do budoucna zlepšit cestování, ale také snižovat emise produkované dopravními prostředky. Peníze směřují spíše na modernizaci stávajících cest a silnic než na jejich rozšiřování. Ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) o tom informovalo v tiskové zprávě.

Přes 200 autoškol nabídne zvýhodněné kondiční jízdy pro seniory

Více než 200 autoškol po celém Česku spustilo projekt zvýhodněných kondičních jízd pro seniory a rodiče na rodičovské dovolené. Úkolem je připomenout jim aktuální pravidla silničního provozu a procvičit náročnější dopravní situace, aby se bezpečně vrátili za volant. Na tiskové konferenci to uvedl předseda Asociace autoškol Aleš Hořčička.

Nový systém přinese přesnější sledování výkonnosti strojvedoucích

Bezpečnost železniční dopravy úzce souvisí s dodržováním pracovní doby strojvedoucích a s efektivním vyhodnocováním jejich výkonnosti. Analýza projektu sledování výkonu strojvedoucího při řízení vlaku prováděná společností OLTIS Group ve spolupráci s ŽSR (Železnice Slovenskej republiky) ukázala, že současné informační systémy jsou primárně navrženy pro evidenci a řízení železniční dopravy, nikoli pro komplexní sledování pracovní činnosti strojvedoucího. Proto vznikla potřeba připravit nové řešení, které bude schopno lépe zohlednit požadavky legislativy i provozní potřeby železničního sektoru.

Dopravci čekají na peníze v průměru 59 dní. Dlouhé splatnosti dál brzdí růst firem.

Platební morálka v dopravě se v Česku dlouhodobě drží na relativně dobré úrovni. Přesto mají malé a střední dopravní firmy stále jeden zásadní problém: na své peníze čekají příliš dlouho. Podle Indexu platební morálky Malcom Finance za první čtvrtletí roku 2026 činila průměrná doba od vystavení faktury do jejího uhrazení 59 dní. Co to znamená pro dopravce v praxi a jak mohou výpadky cash flow řešit? O tom jsme hovořili s Jaroslavem Tonem, CEO společnosti Malcom Finance.

Logistický kalendář

MSV