Osm výzev, kterým čelí současná logistická doprava
Logistika, stejně jako většina ostatních významných oborů lidské činnosti, čelí řadě problémů a výzev, se kterými si experti v této oblasti musí poradit, aby uspokojili potřeby svých zákazníků. Platí to i o společnosti DSV, která na základě svých zkušeností ze všech světových kontinentů definovala osm největších výzev, kterým čelí moderní logistická doprava.
Projekt automatizace a robotizace intralogistiky společnosti SENCO Příbram, Česká republika
Společnost SENCO Příbram úspěšně získala finanční podporu pro modernizaci intralogistiky díky kvalitně zpracované dokumentaci a ekonomické návratnosti projektu. Pro realizaci projektu si vybrala zkušeného dodavatele komplexních logistických řešení, společnost KVADOS, a.s.
Gebrüder Weiss posiluje služby mezi Mexikem a USA
Společnost Gebrüder Weiss pružně reaguje na rostoucí objem obchodu mezi Spojenými státy a Mexikem a necelý rok a půl od otevření pobočky v texaském El Pasu rozšiřuje svou síť o další pobočku přímo v texaském Laredu. Posiluje tak přeshraniční přepravy a crossdockové služby.
Společnost Beacon Rail objednala 10 lokomotiv Siemens Vectron
Siemens Mobility dodá deset vícesystémových lokomotiv Vectron MS
Provoz bez výměny lokomotiv od Severního moře omývající Nizozemsko až ke Středozemnímu moři
První restaurační vůz proČeské dráhy vyroben: právě teď podstupuje testy v klimatické komoře.
Výroba vozů Viaggio Comfort pro České dráhy (ComfortJet) naplno běží v závodech Siemens Mobility ve Vídni, Grazu a v Mnichově a v závodě Škoda Group v Ostravě. První vyrobené vozy podstupují zkoušky v České republice i v zahraničí. Novinkou je restaurační vůz, který se právě teď nachází v klimatické komoře ve Vídni.
Na dálnici D1 platí ode dneška od 90. do 112. km zákaz předjíždění kamionů
Na dálnici D1 začal od včerejška na úseku od 90. do 112. kilometru platit zákaz předjíždění kamionů. Řidiče na to upozorňují nové značky, které Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) na úseku osadilo. Během následujících dnů by měly značky být podél dálnice po celém úseku, který vede Vysočinou. Novinářům to řekli zástupci ŘSD a policie. Opatření platí každý den od 05:00 do 22:00.
ČVUT podepsala dohodu o spolupráci s Asociací leteckého a kosmického průmyslu
České vysoké učení technické v Praze (ČVUT) bude spolupracovat s Asociací leteckého a kosmického průmyslu (ALKP), součinnost se bude týkat i záležitostí ohledně letounů F-35. Při podpisu dohody o spolupráci to dnes uvedl rektor ČVUT Vojtěch Petráček. Nákup 24 amerických letounů F-35 pro českou armádu za 150 miliard korun schválila v září vláda. Podle prezidenta asociace Josefa Kašpara je o kooperaci týkající se těchto letounů zatím "rámcová představa", konkrétnější spolupráce s ČVUT by se mohla vyjasnit na začátku příštího roku.
DPP vybral dodavatele nových tramvají pro Prahu
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) na základě jednomyslného doporučení hodnotící komise vybral dodavatele nových tramvají pro Prahu. Vítězem veřejné zakázky na nákup až 200 jednosměrných článkových tramvají se stala společnost Škoda Transportation se 100% nízkopodlažním vozidlem s pracovním názvem Škoda ForCity Plus, jejíž nabídka byla na základě deseti hodnotících kritérií vyhodnocena jako ekonomicky nejvýhodnější. Celková nabídková cena vítěze za celý předmět veřejné zakázky činila 16,602 miliard korun, přičemž jednotková cena tramvaje je 82,5 milionů korun.
Městská koalice se začne zabývat podobou zpoplatnění vjezdu do části Prahy 1
Pražská koalice Spolu (ODS, TOP 09 a KDU-ČSL), Pirátů a STAN začne jednat o podobě a pravidlech případného zpoplatnění vjezdu na Malou Stranu a Smetanovo nábřeží. Důvodem zpoplatnění je snaha zklidnit dopravu a zlepšit průjezd tramvají, které nabírají v kolonách zpoždění. Na dnešním kulatém stolu pořádaném Pražskou hospodářskou komorou to řekl náměstek primátora Zdeněk Hřib (Piráti). Kdy a v jaké podobě bude případné zpoplatnění zavedeno, zatím není jasné. Podle dřívějších informací by řidiči mohli platit 200 Kč denně.
Na dálnicích v Česku se ročně stane přes 460 nehod se zvěří. Škody jsou...
Podzimní období charakteristické sníženou viditelností, brzkým stmíváním často kombinovaným s nepřízní počasí je typickou sezónou nárůstu počtu nehod způsobených střety se zvěří. Jejich doménou přitom zdaleka nejsou jenom úseky vedlejších silnic klikatících se mezi lesy a poli. Podíl nehod způsobených střety se zvěří činí na českých dálnicích 13,4 % – což průměrně představuje více než 460 nehod ročně. Způsobené škody mohou přitom být kvůli mnohem vyšší rychlosti a intenzitě provozu výrazně větší. Zatímco na okresce to většinou odnesou rozbité reflektory nebo pomačkaný plech, na dálnicích škody dosahují řádu vyšších desítek tisíc korun. Vyplývá to z analýzy Portálu nehod, která se zaměřila na nehody od roku 2010.