Mailchimp

Na zimní údržbu dálnice D55 a silnic první třídy ve Zlínském kraji mají silničáři ve skladech připraveno 6600 tun soli, tedy podobné množství jako loni. V minulé sezoně spotřebovali přibližně 3180 tun soli a 1,053 milionu litrů solanky, sdělila ČTK mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) Lucie Trubelíková.

Automobilka Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku na jeden den zastavila výrobu. Důvodem je nízká poptávka po elektromobilech. ČTK to řekl mluvčí automobilky Petr Michník. V pondělí půjdou zaměstnanci standardně do práce.

Pražský dopravní podnik (DPP) vypsal výběrová řízení na generálního ředitele a dalšího člena představenstva. Zájemci se mohou hlásit do pátku 22. listopadu do 12:00. Vyplývá to z informací zveřejněných na internetových stránkách DPP. Vypsání výběrových řízení schválila ve středu dozorčí rada podniku. Rada minulé pondělí na mimořádném jednání přijala rezignace dvou členů představenstva Jiřího Špičky a Marka Kopřivy, kteří čelí obviněním v korupční kauze. Zároveň také odvolala z čela DPP Petra Witowského, který obviněn není.

České dráhy (ČD) si půjčí od Evropské investiční banky (EIB) 300 milionů eur (7,61 miliardy korun). Peníze použijí na nákup 180 osobních vozů a 20 elektrických lokomotiv. Kromě toho zmodernizují dalších 219 vozů. Informovala o tom EIB. V následujících deseti letech chce dopravce do modernizace vozového parku investovat celkem přes 160 miliard korun.

U příležitosti Světového dne mrtvice, který připadá na 29. října, připravily Nadační fond Čas je mozek ve spolupráci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) osvětovou kampaň. Celý den (11:30–17:30) bude po Praze jezdit speciální tramvaj, která bude upozorňovat na cévní mozkovou příhodu. V průběhu jízdy se cestující dozví hlavní příznaky mrtvice, jak nejlépe reagovat, i důležitá čísla. Proběhne to hravou a odlehčenou formu, ke které přispějí i mladí herci, kteří se sami zapojí do širší edukace cestujících. Příznaky mozkové mrtvice nedokáže stále rozpoznat až 70 % Čechů, a tak se k postiženým nedostane pomoc včas. Speciální jízdě tramvají bude přecházet tisková konference, na které vystoupí: Primář neurologické kliniky 2. LF UK a FN Motol doc. MUDr. Aleš Tomek, Ph.D., zástupce přednosty Kliniky zobrazovacích metod 2. LF UK a FN Motol prof. MUDr. Miloslav Roček, CSc., lékařka Kliniky rehabilitačního lékařství 1. LF UK a VFN MUDr. Sylva Klimošová a Jan Bláha, pacient po CMP.

Česká republika stojí na prahu významné transformace své dopravní infrastruktury, která bude mít dalekosáhlé důsledky pro trh s průmyslovými a logistickými nemovitostmi v celém středoevropském regionu. Druhá polovina tohoto desetiletí přinese velkou vlnu nové výstavby dálnic, která zásadně změní dopravní koridory v zemi a umožní jejich efektivnější propojení s evropskými dopravními silničními koridory (TEN-T).

Byla zveřejněna zpráva „Jeden cíl, více cest: Jak evropský průmysl obalového skla snižuje emise uhlíku ve sklářství“.  

Dnes krátce před 23:00 na pražském letišti přistál poslední let Českých aerolinií (ČSA) vedený pod tradičním kódem OK. Plně obsazený let do české metropole dorazil přibližně s hodinovým zpožděním z Paříže. Přílet letadla přilákal na letiště desítky leteckých nadšenců i některé bývalé zaměstnance. Od neděle bude lety ČSA zajišťovat mateřská společnost Smartwings. V systémech pro prodej letenek nebo na odletových tabulích budou lety označeny kódem QS, který používají Smartwings. Kód OK, barvy a logo ČSA zůstanou na letadlech.

Poslední komerční let Českých aerolinií (ČSA) pod tradičním kódem OK, který se na trase z Paříže do Prahy uskuteční v sobotu večer, je plně obsazený. ČTK to sdělila Vladimíra Dufková, mluvčí společnosti Smartwings, která bude od neděle lety ČSA zajišťovat. V systémech pro prodej letenek nebo na odletových tabulích budou lety označeny kódem QS, který používají Smartwings. Kód OK, barvy a logo ČSA ale zůstanou na letadlech.

Přichází tmavé měsíce roku. Tedy měsíce, kdy výrazně ubývá denního světla, proto také narůstá počet dopravních nehod, které vznikly z důvodu zhoršené viditelnosti. Ta přitom může za každé 9. úmrtí na našich silnicích. Nejčastějšími měsíci, ve kterých k takovému typu dopravních nehod dochází jsou říjen až únor. Řidiči by měli pozorně sledovat pohyb chodců a cyklistů v silničním provozu a uzpůsobit tomu rychlost své jízdy. Chodci a cyklisté si zase musí uvědomit, že jejich cesty do práce či školy a zpátky domů se velmi často odehrávají za tmy a šera. Musí proto dbát na to, aby byli pro své okolí dostatečně viditelní.