Letiště Praha za 11 měsíců odbavilo 16,25 mil. lidí, loni za celý rok 16,35...
Letiště Václava Havla od začátku roku do konce listopadu využilo 16,25 milionu lidí, meziročně o 8,23 procenta více. Za celý loňský rok to bylo 16,35 milionu cestujících. Letos listopadu letiště odbavilo téměř 1,34 milionu cestujících, minulý rok to bylo 1,18 milionu. Vyplývá to z dat uveřejněných na webu letiště.
Svědek na palubní desce: co říká právo na používání kamer v autech
Před Vánoci a během svátečních dnů vyrážejí na silnice daleko víc řidičů. Vyráží za rodinou, na návštěvy i na zimní dovolené. S hustším provozem roste i riziko nehod, a proto stále více motoristů spoléhá na palubní kamery. Mohou rozhodnout o vině při nehodě i pomoci při sporu s pojišťovnou. Spolu s praktickým přínosem ale přichází i právní odpovědnost. Zákon používání palubních kamer v Česku výslovně neupravuje, každý, kdo kameru používá, však musí dodržovat pravidla ochrany osobních údajů podle GDPR a občanského práva. Jinak mu hrozí sankce od Úřadu pro ochranu osobních údajů (ÚOOÚ). Pokud ji řidiči používají odpovědně, může být kamera cenným pomocníkem, obzvlášť v období, kdy jsou silnice nejvytíženější.
Údolní ulicí v centru Brna po 16 měsících znovu jezdí tramvaje a trolejbusy
Po téměř 16 měsících oprav se dnes do Údolní ulice v Brně vrátily tramvaje a trolejbusy. Výluka komplikovala hromadnou dopravu mezi centrem města a Kraví horou. Po pravidelné trase znovu jezdí tramvajová linka 4, trolejbusy 38 a 39 i noční linky N89 a N95, informoval na svém webu Dopravní podnik města Brna. Pro auta zatím zůstává Údolní mezi Marešovou a Úvozem neprůjezdná.
Výroba aut v ČR za 11 měsíců klesla o 1,2 procenta na 1,349 milionu...
Výroba osobních aut v automobilkách v Česku od ledna do konce listopadu klesla o 1,2 procenta na 1,349 milionu. Z toho bylo 265.000 elektromobilů a hybridů. Oznámilo to Sdružení automobilového průmyslu.
Děkujeme za rok 2025 a těšíme se na vás v roce 2026
Když se ohlédneme za rokem 2025, je to jako listovat stránkami dobrodružné knihy plné inspirativních příběhů, nových poznatků a společných úspěchů. Pro celý tým eLogistika.info byl tento rok skutečnou cestou, na které jste nás doprovázeli každým dnem – při ranní kávě, kdy jste si pročítali naše nejnovější články o inovacích v logistice, při polední pauze, kdy jste sledovali aktuální zprávy z oboru, i večer, když jste hledali odpovědi na vaše odborné otázky.
IntelliTrac se připojuje k rámci RIM a TCA rozšiřuje přístup k telematice
Společnost Transport Certification Australia zaregistrovala společnost IntelliTrac jako poskytovatele služeb správy silniční infrastruktury, čímž rozšířila možnosti telematiky pro provozovatele, kteří usilují o lepší přístup a výsledky v oblasti produktivity.
ČD vybavily pendolina a InterPantery 5G opakovači mobilního signálu
České dráhy (ČD) nechaly do vlaků typu Pendolino a InterPanter nainstalovat 5G opakovače pro lepší mobilní signál a dostupnější mobilní internet. Letos na jaře nechal dopravce tuto technologii nainstalovat také do vlaků Railjet. Celková cena zakázky je 132 milionů korun bez DPH. K financování ČD využily peníze z dotační výzvy Českého telekomunikačního úřadu. České dráhy o tom informovaly v tiskové zprávě.
Je železniční nákladní doprava udržitelným způsobem logistiky?
Přestože je nákladní železniční doprava v USA považována za udržitelný způsob dopravy v logistice, výzkum ukázal, že emise z ní jsou vyšší než z elektráren. Přestože je železniční nákladní doprava obecně považována za udržitelnou součást logistického odvětví, americké nákladní železnice jsou významným zdrojem znečištění.
Novou D4 mezi Příbramí a Pískem využilo za první rok více než pět milionů...
Novou dálnici D4 mezi Příbramí a Pískem využilo za první rok provozu více než pět milionů řidičů. Přinesla plynulejší dopravu mezi středními a jižními Čechami a zkrátila cestování mezi Prahou a Pískem zhruba o 20 minut. Zvýšila také komfort jízdy a odlehčila zatíženým silnicím vedoucím přes centra obcí. V tiskové zprávě to uvedlo sdružení Via Salis, které dálnici vybudovalo. Jde o první dopravní projekt, který v Česku vznikl spoluprací soukromého a veřejného sektoru (tzv. PPP projekt).
Přejít k obsahu Přejít k hlavnímu menu Přejít k vyhledávání České noviny Úvod...
Bateriové vlaky (BEMU) se v Česku po roce provozu ukazují jako funkční řešení pro regionální dopravu, které přináší snížení emisí, úsporu paliva i tišší provoz. Jejich další rozšíření však závisí podle oslovených dopravců především na rozhodnutí krajů a ministerstva dopravy jako objednatelů dopravy a na dostupnosti dotačních programů. Dopravci vnímají bateriové vlaky hlavně jako přechodné řešení v době, kdy není železnice elektrifikovaná.












