Zprávy týdne

Pomocí GS1 identifikačního klíče SSCC firmy jednoznačně identifikují logistické a přepravní jednotky a jejich obsah. Označené palety (ale také kartony, kontejnery aj.) poté mohou sledovat při pohybu dodavatelskými řetězci po celém světě a přitom sdílet s partnery informace o zásilce pomocí EDI zpráv.

Nový mobiliář pro případné budoucí vybavení zastávek MHD v Plzni navrhovali v městské soutěži studenti místní Fakulty designu a umění Ladislava Sutnara Západočeské univerzity. Nejlepší studentské práce jsou k vidění na výstavě v informačním centru Paluba Hamburk u hlavního vlakového nádraží do 15. ledna.

Více než 42 procent nehod pod vlivem alkoholu končí zraněním nebo úmrtím účastníků nehody, škody na majetku jsou pak vyšší o 30 procent. Nejvíce střetů, kde hrály roli alkohol či drogy, se podle statistik stává na velkých pražských křižovatkách. Mezi nejrizikovější oblasti co do následků nehod patří jihozápadní Morava a západ Čech. Vyplývá to z aktuálních údajů serveru Portál nehod a České kanceláře pojistitelů (ČKP). Během adventu a vánočních svátků je podle odborníků riziko nehod po vlivem alkoholu častější.

Evropská unie dnes stanovila první část pravidel pro posuzování klimaticky šetrných investic, která mají od příštího roku pomoci nasměrovat peníze do takzvaných zelených projektů v energetice, dopravě či stavebnictví. Systém definuje například podrobnosti financování energetických zdrojů či výroby ekologicky čistých automobilů. Klasifikace se ale prozatím vyhýbá politicky nejcitlivějším otázkám podpory jaderné energie či plynu, které by Evropská komise (EK) chtěla dořešit do konce roku.

Italský antimonopolní úřad vyměřil americké internetové společnosti Amazon pokutu 1,13 miliardy eur (28,7 miliardy Kč) za zneužití dominantního postavení na trhu. Firma podle dnešního sdělení úřadu porušila pravidla hospodářské soutěže ve fungování svého elektronického tržiště a v logistice. Úřad jí proto nařídil zajistit nápravné kroky. Amazon s rozhodnutím úřadu zásadně nesouhlasí a odvolá se proti němu, informovala agentura Reuters.

Po pěti letech se do čela Sdružení automobilového průmyslu vrací Martin Jahn, člen představenstva ŠKODA AUTO, který zastával funkci prezidenta AutoSAPu již v letech 2009 – 2016. Členové Sdružení automobilového průmyslu na valné hromadě rovněž potvrdili nový čtyřletý mandát pro členy Představenstva Petra Ostrého (jednatele AGADOS, spol. s r.o.) a Jiřího Sochu (prokuristu TÜV SÜD Czech s.r.o.), a členy Dozorčí rady Iva Juřičku (ředitele Ferona, a.s.) a Tomáše Pavlíka (jednatele 100% REWORK s.r.o.).

Nejvíce času v dopravních zácpách letos strávili řidiči v Londýně, kde každý člověk za volantem pročekal kvůli husté dopravě v průměru 148 hodin. Vyplývá to z žebříčku dopravní vytíženosti měst, který sestavila společnost Inrix. Navzdory poklesu provozu způsobenému pandemií strávili od ledna více než stovku hodin v zácpách i řidiči v Paříži, Bruselu, Moskvě, New Yorku či Římě. Praha v žebříčku figuruje na 110. místě, v české metropoli letos řidiči prostáli 51 hodin v kolonách.

DHL Freight, jeden z největších poskytovatelů logistických služeb a přední silniční nákladní přepravce v Evropě, oznamuje, že je v důsledku dramatického vývoje na dopravním trhu a s tím spojeným růstem nákladů na zajištění přeprav nucen od 1.1.2022 přistoupit k úpravě cen v průměru o 9% u produktů vnitrostátních a mezinárodních kusových přeprav.

Společenství autodopravců Čech a Moravy (SAČM) navrhuje kvůli nedostatku řidičů linkových autobusů přejít na prázdninový provoz. V současnosti v tuzemsku chybí okolo 20.000 profesionálních řidičů a další velké množství je v pracovní neschopnosti kvůli koronaviru. Kvůli tomu dopravci nevypravují část spojů, které zajišťují dopravní obslužnost, a hrozí jim sankce od krajských úřadů. ČTK to dnes řekl předseda společenství Bedřich Danda.

Přechod na udržitelnou mobilitu v Praze si do roku 2030 vyžádá dalších 261 milionů EUR pro dosažení cílů Zelené dohody. Města jako Praha, která nyní investují do udržitelné městské mobility, mohou do roku 2030 vytvořit čistý příjem ve výši až 531 milionů EUR, jak uvádí nová studie EIT Urban Mobility [1]. Na evropské úrovni by města přecházející na udržitelnou městskou mobilitu získala každoročně čisté výnosy ve výši až 95 EUR na občana.