Legislativa a goverment

Správa silniční daně je nákladná a její efektivita je v porovnání s ostatními daněmi v Česku zhruba čtyřikrát nižší. Vliv na to má administrativní náročnost spojená se správou daňových úlev, pomalá automatizace i chyby v registru vozidel. Vyplývá to ze závěru Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ), který prověřil správu silniční daně v letech 2017 až 2020. ČTK o tom dnes informoval mluvčí NKÚ Václav Kešner. Podle Finanční správy ČR má negativní vliv na efektivitu především inflace a snížení sazby daně, na automatizaci správa průběžně pracuje. V reakci to uvedla mluvčí Generálního finančního ředitelství Hana Baráková

Odklad účinnosti části stavebního zákona, který do Poslanecké sněmovny Parlamentu České republiky posílá Vláda České republiky, vzbuzuje velké pochybnosti. Ve svém důsledku může za rok zastavit celý proces povolování staveb v České republice. A to nejen bytů, komerčních či logistických objektů, ale také infrastrukturních staveb. Tedy silnic, dálnic, železnic a mnohého dalšího. Důvodem je legislativní lapsus: předložený návrh zákona totiž předpokládá jen odklad části stavebního zákona, zcela ale pomíjí nezbytnost odložit také účinnost změnového zákona, který je s ním úzce svázaný. Za kontroverzní lze považovat také obejití Legislativní rady vlády a absenci standardního meziresortního řízení.

Ministerstvo dopravy spustí v pondělí 21. února program na podporu podnikatelů v nepravidelné autobusové dopravě COVID-BUS III.  Pomoc schválila vláda na svém středečním zasedání. Cílem je zmírnit dopady pandemie covidu-19 na zájezdové dopravce a kompenzovat jim propad tržeb. Celkem je v programu vyčleněno 400 milionů korun.

Dosavadní šéf Českých drah (ČD) Ivan Bednárik ve funkci končí. Při dnešním mimořádném jednání dozorčí rady ČD rezignoval. Jeho nástupce vzejde z výběrového řízení, do té doby firmu povede dosavadní náměstek Michal Kraus. V představenstvu dnes skončili také jeho místopředseda Václav Nebeský a člen Petr Pavelec, novou členkou vedení se stala šéfka DVI, dcery ČD, Blanka Havelková. Dozorčí rada zároveň zvolila svým předsedou ekonoma Miroslava Zámečníka. Novinářům to řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Změny by se naopak neměly týkat ČD Cargo.

Nejvyšší soud (NS) nařídil Městskému soudu v Praze, aby znovu otevřel letitý a komplikovaný spor o 1,1 miliardy korun mezi společností ČEZ Prodej a Správou železnic. Vyhověl dovolání ČEZ Prodej proti rozsudku odvolacího městského soudu ze září 2019. ČTK to zjistila z úřední desky soudu. Mluvčí ČEZ Roman Gazdík ČTK řekl, že se firma nyní musí s rozsudkem seznámit. Stejně bude postupovat i Správa železnic, do té doby zatím nechce rozhodnutí komentovat.

Svaz průmyslu a dopravy ČR vytvořil expertní tým pro udržitelnost, který zastřeší současnou paletu existujících aktivit této největší zaměstnavatelské a podnikatelské organizace a zároveň je rozšíří a systematizuje. Do nového týmu se zapojili zástupci členských podniků, oborových asociací, ale i spolupracujících akademických organizací. Tým bude svoji činnost koordinovat také se signatáři Výzvy k druhé ekonomické transformaci, jejímž partnerem Svaz průmyslu je.

Stotisícovou pokutu musel zaplatit na místě řidič plně naloženého nákladního auta, který tento týden na D35 na Olomoucku odmítl kontrolní vážení. Jde o jeden z prvních případů v praxi, kdy policisté z olomouckého krajského silničního dohledu využili při projednávání přestupků podle zákona o pozemních komunikacích navýšení sankcí až o trojnásobek. Pokuty se zvýšily od začátku tohoto roku, informoval ČTK krajský policejní mluvčí Libor Hejtman. Řidič cizí státní příslušnosti pokutu zaplatil na místě hotově.

Novým předsedou dozorčí rady Českých drah se má ve čtvrtek stát ekonom Miroslav Zámečník. Dalšími členy tohoto kontrolního orgánu národního dopravce budou podle informací serveru Seznam Zprávy někdejší manažer a spolumajitel polského nákladního dopravce PKP Cargo International Jiří Minka a dopravní expert z Centra pro efektivní dopravu Petr Šlégr. Personální změny potvrdil serveru ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

Výdaje ministerstva dopravy by letos měly činit přes 107 miliard korun, což je asi o 8,5 miliardy méně než v předchozím roce. Zároveň je to asi o devět miliard Kč méně, než počítal návrh předchozího kabinetu. Vyplývá to z informací, které má ČTK k dispozici. Úřad chce vedle zredukování slev v dopravě šetřit zejména na provozních výdajích a nákladech na údržbě dálnic a silnic. Investice do dopravních staveb by naopak měly zůstat v původní výši.

Všichni, kdo potřebují pomoci při cestování vlakem v rámci České republiky, mají možnost využít asistenční službu. O podporu mohou požádat zejména osoby cestující na invalidním vozíku, osoby se sníženou schopností pohybu či osoby sníženou schopností orientace, včetně zrakového či sluchového postižení, ale také osobní asistenti, ošetřovatelé i osoby blízké.