Profi

Rostoucí mzdy, nezaměstnanost pod svou přirozenou mírou, větší důraz na uspokojování vlastních potřeb na úkor práce ze strany řidičů. Na druhé straně nárůst počtu mladých řidičů, rostoucí množství zaměstnaných cizinců u tuzemských dopravců a nové trendy, které ovlivnily nábory zaměstnanců. Co vše přinesl rok 2019?

Slovenské ministerstvo financí nabídlo nespokojeným autodopravcům mírnější snížení silniční daně, než požaduje Unie autodopravců Slovenska (UNAS). Ta dříve v tomto týdnu začala na různých místech země blokovat silnice a v protestu hodlá pokračovat i v pátek. Kromě poklesu sazeb silniční daně o polovinu UNAS požaduje pozastavení mýtného systému.

Informatika a robotika jsou obory, na kterých v podstatě staví čtvrtá průmyslová revoluce. Více než kdy jindy jde o propojení akademické sféry s praxí. Jak toto propojení v České republice funguje? Je stále úbytek pracovních míst tím největším strašákem souvisejícím se čtvrtou průmyslovou revolucí? Na tyto a mnoho dalších otázek jsme se zeptali člověka v oblasti informatiky a robotiky v České republice nejpovolanějšího Prof. Vladimíra Maříka, zakladatele Českého institutu informatiky, robotiky a kybernetiky (CIIRC) Českého vysokého učení technického v Praze, který těmto oborům zasvětil celý svůj profesní život.

Slovenská finanční správa začne lidem, kteří dluží na daních, blokovat řidičský průkaz, pokud se jí nepodaří jiným způsobem vymoci nedoplatky. Využije tak novou možnost, která platí od začátku roku. ČTK o tom dnes informovala mluvčí finanční správy Ivana Skokanová. Celkově by o řidičský průkaz mohly přijít tisíce lidí.

Zákaz předjíždění pro kamiony na dálnicích Sněmovna asi neschválí. Členům senátního podvýboru pro dopravu to řekl předseda partnerského sněmovního podvýboru Martin Kolovratník (ANO). Přijat by podle něj mohl být návrh, který krajům umožní zakázat tranzitní dopravu po silnicích nižších tříd. Proti návrhu mají výhrady dopravci; ministerstvo dopravy jej ale podle náměstka Jakuba Kopřivy podporuje.

Udržitelný rozvoj se v Česku jako první etabloval v kancelářském developmentu a o něco později v rezidenčním. Zato v oblasti průmyslu to dlouho nebylo téma. V kontextu hospodářské krize před 10 lety lze však výrobním a logistickým firmám těžko vyčítat, že je při výstavbě zajímala hlavně cena.

Dobrá konkurenceschopnost české firmy na českém trhu je základní podmínkou existence. Úspěšně se etablovat na zahraničních trzích je však otázkou zcela jinou. Ne každé společnosti, která se rozhodne expandovat do zahraničí, se to podaří. Společnost Proman, jeden z nejvýznamnějších dodavatelů regálových systémů na českém trhu, patří mezi ty úspěšnější a již přes jednadvacet let dodává své výrobky do více jak 30 zemí světa, v několika zemích založila dokonce vlastní pobočky. O svoje zkušenosti se s námi podělili jednatelé společnosti Ing. Pavel Nekut a Ing. Petr Malý.

Soudní dvůr EU se postavil na stranu šestileté pasažérky, kterou opařila rozlitá horká káva na palubě letadla rakouské letecké společnosti Niki a domáhala se odškodnění. Dopravce je za újmu odpovědný, pokud si ji cestující nezpůsobil sám, vyplývá z rozsudku, který dnes soud zveřejnil. Dívka tedy má na odškodnění nárok.

Po deseti hodinách vyjednávání se nad ránem 12. prosince Rada a Evropský parlament dohodly nad kompromisem u Balíčku mobility, který se projednává skoro tři roky (předložen koncem května 2017). Dohodu ještě musí formálně potvrdit Rada a EP na plenární schůzi po novém roce.

Cestující budou moci na železnici využívat jednotnou jízdenku, i když pojedou vlaky různých dopravců. Umožní jim to systém jednotných jízdenek na dráze, který opět schválila Sněmovna. Poslanci přehlasovali Senát, který chtěl v předloze zachovat přísnější podmínky pro kácení stromů podél tratí. Senátoři také nechtěli, aby byly v informačním systému jednotných jízdenek vedeny údaje o kupujících. Ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) s pozměňovacími návrhy Senátu nesouhlasil.