Profi

Zákon č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích, známý také jako zákon o silničním provozu, je klíčovým legislativním dokumentem, který reguluje práva a povinnosti účastníků provozu na pozemních komunikacích v České republice.

Vláda odložila jednání o změně zákona, který upravuje pravidla obchodování s emisními povolenkami. V zákoně jsou ještě ustanovení, která musí ministři prodiskutovat, kabinet se k němu proto vrátí později v lednu, řekl na tiskové konferenci předseda Legislativní rady vlády Michal Šalomoun (Piráti). Novela zákona předpokládá, že by měl stát v příštích letech používat veškeré výnosy z emisních povolenek na opatření, která budou snižovat nebo kompenzovat důsledky změny klimatu. Dosud má tuto povinnost pouze u části z těchto výnosů. Letošní výnosy z povolenek by podle odhadů měly činit přes 40 miliard Kč. Vláda dnes podpořila posun termínu pro vyřazování emisních povolenek na 30. září.

Katedra magisterského studia uspořádala ve středu 13. prosince poslední vyžádanou přednášku v kalendářním roce 2023. Odborníci z odúčtovny přepravních tržeb OPT ČD Cargo představili studentům dopravního zaměření železniční přepravní systém a jeho specifika. Studentům na základě své dlouholeté praxe na železnici umožnili podívat se na vnitrostátní i mezinárodní železniční přepravu z hlediska současné praxe.

Motorkářský tým CTU Lions, složený ze studentů ČVUT, prokázal své schopnosti a dovednosti v mezinárodní soutěži MotoStudent, která se konala ve španělském Aragonu. V této prestižní soutěži, kde se utkalo více než 43 týmů z celého světa v kategorii elektrických motorek, si CTU Lions vybojovali skvělé 13. místo a dokázali, že patří mezi špičky při konstrukci a projektování motocyklu.

Ministerstvo životního prostředí předložilo do meziresortního připomínkového řízení (MPŘ) návrh novely zákona č. 477/2001 Sb., o obalech, ve znění pozdějších předpisů. Tato novela má za cíl zvýšit míru recyklace obalů, snížit množství odpadů a podpořit cirkulární ekonomiku.

Povinné ručení bude zřejmě nutné platit za víc druhů vozidel. Nově se má vztahovat třeba na některé elektrické koloběžky, segwaye, sněžné skútry či motorová golfová vozítka. Počítá s tím návrh nového zákona, který schválila Sněmovna. Zákon ještě musí schválit Senát a podepsat prezident. Zákon má nabýt účinnosti prvním dnem druhého kalendářního měsíce po zveřejnění ve sbírce.

Projektový den s názvem „Nultá hodina autoškoly“ je nový vzdělávací projekt BESIP zaměřený na středoškoláky. Zahrnuje 140 akcí ve všech krajích a odehrává se od září letošního roku do března 2024. Cílem je seznámit budoucí začínající řidiče s tím, jak si správně vybrat autoškolu, jaká jsou rizika vedoucí k vážným dopravním nehodám, jak postupovat v případě dopravní nehody, ale také s legislativními novinkami, například řízením od 17 let s mentorem.

Vedení Prahy plánuje úpravu provozu parkovacích zón. Zrušena budou přenosná parkovací povolení, vznikne parkovné pro návštěvy rezidentů nebo budou zrušeny výhody pro elektromobily. O konkrétní podobě změn bude nyní jednat magistrátní koalice Spolu (ODS, TOP 09 a KDU-ČSL), Pirátů a STAN. Řekl to primátorův náměstek Zdeněk Hřib (Piráti). Zóny začaly fungovat poprvé v 90. letech a platí zejména v centru a širším centru města. Rezidenti za roční parkovací kartu platí 1200 korun ročně.

Pražská koalice Spolu (ODS, TOP 09 a KDU-ČSL), Pirátů a STAN začne jednat o podobě a pravidlech případného zpoplatnění vjezdu na Malou Stranu a Smetanovo nábřeží. Důvodem zpoplatnění je snaha zklidnit dopravu a zlepšit průjezd tramvají, které nabírají v kolonách zpoždění. Na dnešním kulatém stolu pořádaném Pražskou hospodářskou komorou to řekl náměstek primátora Zdeněk Hřib (Piráti). Kdy a v jaké podobě bude případné zpoplatnění zavedeno, zatím není jasné. Podle dřívějších informací by řidiči mohli platit 200 Kč denně.

Zástupci vlády a opozice se sejdou ve druhé polovině listopadu ve Sněmovně, aby se dohodli na budoucí podobě financování dopravní infrastruktury. V pořadu České televize Otázky Václava Moravce se na tom shodli ministr dopravy Martin Kupka (ODS) a místopředseda hnutí ANO a bývalý ministr dopravy Karel Havlíček. Podle nich je třeba najít shodu na dalších finančních nástrojích, které zajistí dostatek peněz pro stavbu silnic a dálnic.