Hromadná

Přístaviště v brněnské Bystrci se v sobotu 23. května proměnilo v centrum oslav osmdesátého výročí zahájení lodní dopravy na Brněnské přehradě. Akci, kterou připravil Dopravní podnik města Brna (DPMB), navštívilo téměř 30 tisíc lidí, kteří využili slunečné počasí a nabitého programu k oslavě brněnského fenoménu.

Elektronické panely, které v Brně i na dalších místech jižní Moravy ukazují na zastávkách očekávané časy odjezdů spojů veřejné dopravy, by měly být brzy přesnější. Dosud ukazují odjezdy podle jízdního řádu upravené o aktuální zpoždění. Obzvláště v brněnském provozu se stává, že vozidlo zpoždění zvýší, či ho naopak zkrátí, údaj na panelu se pak od skutečného liší. Společnost Kordis JMK jako organizátor krajské dopravy nyní zahájil testování přímého propojení vozidel s panely pomocí technologie V2X, uvedl v tiskové zprávě předseda představenstva Jiří Sysel.

Kontrola ve více než tisícovce spojů přinesla přes 1 600 vyloučených pasažérů za nedodržení přepravních podmínek. To jsou výsledky mimořádné týdenní kontrolně-bezpečnostní akce asistentů přepravy Dopravního podniku Ostrava (DPO) a strážníků Městské policie Ostrava (MPO). Akce probíhala dny i noci od 11. do 16. května 2026 na všech linkách.

Novou tramvajovou trať Olšanská–Habrová postaví sdružení tří společností FIRESTA, rekonstrukce, stavby; PEDASTA, dopravní stavby a N+N – Konstrukce a dopravní stavby Litoměřice. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zhotovitele vysoutěžil ve veřejné zakázce a v těchto dnech s ním podepsal smlouvu. Nabídková cena vítěze činila 599,2 milionů korun bez DPH, což je téměř o 110 milionů korun méně oproti předpokládané hodnotě zakázky. V těchto dnech dostaly definitivní názvy také zastávky na nové trati. Celková doba realizace této investiční akce je 12 měsíců. Zahájení samotné výstavby DPP přepokládá letos v průběhu třetího čtvrtletí. Výstavba tramvajové tratě Olšanská – Habrová je spolufinancována Evropskou unií z Programu Doprava 2021–2027.

Více než 1600 cestujících vyloučili v Ostravě z MHD asistenti přepravy spolu se strážníky při týdenní kontrolně-bezpečnostní akci. Nejčastějším důvodem byla jízda bez platné jízdenky, v několika případech šlo o vyloučení za obtěžování pod vlivem alkoholu. ČTK to sdělila mluvčí Dopravního podniku Ostrava (DPO) Tereza Šnoblová.

Stavba tramvajové trati přes žižkovské nákladové nádraží v Praze bude stát pražský dopravní podnik (DPP) zhruba 699,2 milionu korun bez DPH. Zajistí ji sdružení firem FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby, PEDASTA dopravní stavby a N+N – Konstrukce a dopravní stavby Litoměřice. Vyplývá to z věstníku veřejných zakázek. Stavba má podle dřívějších informací začít letos.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) v těchto dnech dokončil a uzavřel kvalifikační fázi soutěžního dialogu na dodavatele automatických vlaků a dopravního systému pro linky C a D pražského metra. Oba uchazeči, společnost ALSTOM Czech Republic a konsorcium firem Siemens Mobility a ŠKODA TRANSPORTATION splnili kvalifikační kritéria a DPP je vyzval k účasti v jednací fázi. Jejím výsledkem bude upřesnění řady technických parametrů předmětu veřejné zakázky. Na jednací fázi naváže poslední, nabídková fáze, ve které budou uchazeči vyzváni k podání nabídek. Průběh veřejné zakázky monitoruje, na otevřenou soutěž a transparentní výběr dodavatele dohlíží nevládní protikorupční organizace Transparency International ČR.

Brněnské ústřední dílny dokončily technologický unikát. Z tramvaje typu KT8 se pod rukama zaměstnanců ústředních dílen stala bateriové vozidlo, která bude jezdit na železnici. Vůz si od DPMB  (DPMB) loni po nehodě odkoupila společnost AŽD, nechala ji renovovat do současné podoby a nyní ji bude využívat pro jízdy s cestujícími na experimentální trati u Jičína.

Dopravní podnik města Brna (DPMB) pokračuje v ekologizaci městské hromadné dopravy. Po úspěšném pilotním provozu parciálních trolejbusů na lince 30 do Soběšic přichází se stejným krokem ve spojení centra s letištěm. Dosavadní autobusovou linku E76 nahradí nová trolejbusová linka 21. Strategii čisté mobility potvrzuje i posílení tramvajové linky 8, která částečně nahradí provoz naftových autobusů.

Dopravní podnik Ostrava (DPO) zahájil mimořádnou týdenní kontrolní akci, při níž se týmy asistentů přepravy a strážníků zaměřují na posílení bezpečnosti cestujících a dodržování přepravních podmínek. Na vytipovaných úsecích tramvajových, trolejbusových i autobusových linek bude 40 asistentů přepravy a revizorů v doprovodu strážníků nasazeno až do soboty každý den i noc. ČTK to sdělila mluvčí DPO Tereza Šnoblová.