Hromadná

Plzeňský kraj a obce nesouhlasí se zavedením DPH na objednávku veřejné hromadné dopravy. Počítá s tím navrhovaná novela zákona o DPH, která má platit od ledna 2028. ČTK to řekl náměstek hejtmana Pavel Čížek (STAN). Podle něj by se DPH musela platit z tzv. kompenzace, tedy z rozdílu mezi tím, co kraj zaplatí dopravcům, a tím, co se vybere na jízdném. Kompenzace, kterou kraje vyplácejí železničním i autobusovým dopravcům, dnes nejsou zatíženy DPH. Obce se obávají rušení spojů a zdražení jízdného.

Pražský dopravní podnik (DPP) podepsal se sdružením vedeným firmou Subterra smlouvu na zakázku za zhruba 30 miliard korun bez DPH na stavbu druhého úseku metra D z Olbrachtovy na Nové Dvory. ČTK to sdělil mluvčí podniku Daniel Šabík a potvrdil generální ředitel Subterry Ondřej Fuchs. Antimonopolní úřad (ÚOHS) dnes oznámil, že jeho předseda Petr Mlsna pravomocně zamítl rozklad stavební firmy Strabag, která požadovala zrušení výběru vítěze zakázky.

Od 7. do 14. dubna bude na náměstí Republiky dočasně přerušen tramvajový provoz. Ve směru z a do centra pojedou místo tramvají náhradní autobusy. Důvodem výluky je plánovaná realizace asfaltových povrchů související s pokračujícími stavebními pracemi při rekonstrukci náměstí. První dny výluky budou pro maximální informační komfort cestujících na přestupních zastávkách Don Bosco a Elektra k dispozici informátoři.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) využije prodloužený velikonoční víkend k výměně celkem 659 původních dřevěných pražců za nové betonové na nejstarším úseku metra na trati C. Proto bude od pátku 3. dubna do pondělí 6. dubna 2026 obousměrně přerušen provoz metra v úseku Pražského povstání – Chodov a ve vyloučeném úseku zavedena náhradní autobusová doprava XC. O prodlouženém velikonočním víkendu DPP opraví také tramvajovou trať v úseku Palackého náměstí – Anděl. Od pátku 3. dubna 2026 bude proto na 24 hodin obousměrně přerušen provoz tramvají mezi zastávkami Palackého náměstí a Anděl. Od soboty 4. dubna 2026 od ranního výjezdu do pondělí 6. dubna do cca půlnoci bude provoz tramvají přerušen pouze jednosměrně v úseku Palackého náměstí – Anděl. Linka 4 bude během opravy zrušena, linky 5, 7, 10, 16 a 94 budou jezdit po změněných trasách.

Dopravní podnik města Brna ve spolupráci s Masarykovou univerzitou úspěšně dokončil unikátní projekt zaměřený na ulehčení cestování lidem se zrakovým a sluchovým znevýhodněním. Na základě rozhovorů s cestujícími i zaměstnanci vznikla databáze 178 podnětů, ze které vzešlo dvanáct konkrétních opatření pro praxi. Mezi nejvýznamnější novinky patří hlášení varování při výstupu do vozovky na 15 vybraných zastávkách, vytvoření hmatového atlasu tramvají pro lepší orientaci v interiéru nebo zveřejnění audio nahrávek typických zvuků jednotlivých vozů. Úpravami prošel také web DPMB, který nově obsahuje speciální sekci s videi ve znakovém jazyce a informacemi optimalizovanými pro nevidomé.

Asistenti přepravy při bezpečnostní akci v noci na včerejšek vyloučili v Ostravě z tramvají a autobusů 75 z více než 900 zkontrolovaných cestujících. Nejčastějším důvodem byla jízda bez platné jízdenky. Ve dvou případech pasažéři museli vystoupit, protože byli opilí a obtěžovali ostatní. ČTK to sdělila mluvčí Dopravního podniku Ostrava (DPO) Tereza Šnoblová.

Dopravní podnik města Brna (DPMB) ve spolupráci s Masarykovou univerzitou (MU) dokončil projekt zaměřený na odstraňování bariér v městské hromadné dopravě pro osoby se zrakovým a sluchovým znevýhodněním. Na základě unikátní databáze 178 podnětů z rozhovorů s cestujícími i zaměstnanci podniku se podařilo zavést konkrétní opatření, která zlepšují jejich orientaci a bezpečnost v MHD i dostupnost informací.

Dopravní podnik města Brna (DPMB) upozorňuje na rostoucí riziko střetů chodců s tramvajemi. Ročně dochází k 10 až 15 kolizím, jejichž hlavní příčinou je nepozornost chodců – používání mobilních telefonů, sluchátek a přecházení bez rozhlédnutí. Kampaň nazvaná „Rozhlédni se!“ a její videa budou dostupná na sociálních sítích a na LCD obrazovkách vozů MHD.

Brněnský dopravní podnik (DPMB) začal renovovat tramvaje typu Vario, kterých provozuje 64. Mechanici do nich mimo jiné přidají klimatizaci. Úprava jedné tramvaje vyjde na 10,5 milionu korun a trvá osm měsíců. Cílem je prodloužit životnost vozů nejméně o 15 let. DPMB o tom informoval na webu.

Rekonstrukce trati na nadcházející čtyři měsíce zastaví tramvajový provoz u Pražského hradu. Dopravní podnik zahájil opravu dosluhujícího úseku mezi stanicemi Chotkovy sady a Brusnice, hotovo má být 17. července. Tramvajové linky pojedou odklonem, náhradní doprava nebude zavedena. Stavební práce v několika etapách omezí také automobilovou dopravu v ulicích Mariánské hradby, U Brusnice, v části Jelení a Chotkovy.