Doprava

Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) bude na čtvrtečním jednání vládu informovat o stavu přípravy české sítě vysokorychlostních tratí (VRT). Mezi informacemi se objeví způsob financování jednotlivých tratí, které má zajistit Státní fond dopravní infrastruktury, Evropská unie přes Nástroj pro propojení Evropy (CEF) nebo spolupráce veřejného a soukromého sektoru (PPP). ČTK to řekla Alena Mühl z odboru komunikace ministerstva dopravy.

Za první tři čtvrtletí stát získal za prodej dálničních známek téměř 5,5 miliardy korun, meziročně o pět procent více. Ve srovnání s loňskem se snížil prodej ročních, měsíčních a desetidenních vinět, přibyly ale nové jednodenní známky, kterých stát prodal téměř 1,14 milionu kusů. Vyplývá to z dat státního podniku Cendis, který má systém elektronických známek na starosti. Od ledna příštího roku všechny dálniční známky zdraží.

ŘSD chystá rekordní obnovu sypačů

Svaz průmyslu a dopravy ČR vyhlásil už po páté vítěze Ceny za Průmysl 4.0, letos poprvé ve spolupráci se SAPIE. Ocenění je udělováno firmám a projektům, které významně přispívají k digitální transformaci a inovacím v průmyslu.  Hlavním vítězem letošního ročníku se stala FORVIA HELLA za svůj komplexní přístup k industrializaci a implementaci moderních technologií napříč celým výrobním procesem. Výhercem v kategorii Integrace je pro ČR firma PARTORY GROUP, pro Slovensko Spinbotics. Cenu za implementaci ve vlastní firmě si odnesla společnost Maxion Wheels Czech.

První úsek pražského metra na budované čtvrté trase D má za sebou další milník. Stavařům se jej podařilo propojit se stávající trasou C, s odstupem několika dnů rovnou na dvou místech – ze spojky C-D prorážkou do čelní stěny rozpletu pravého traťového tunelu za stanicí Pankrác C ve směru na Budějovickou a z povrchu ze stavební jámy před OC Arkády probouráním se do neveřejné části stanice Pankrác C. Tímto krokem byly zároveň dokončeny veškeré ražby v mezistaničním úseku. Dále se bude razit už jenom v samotných stanicích Pankrác D a Olbrachtova. Stavba prvního úseku metra D běží už zhruba 30 měsíců. V současnosti je vyraženo celkem cca 2600 metrů tunelů a přibližně 84 % celkového objemu ražeb.

Podobně jako ikonické stavby typu Opery v Sydney mají své modely ve stavebnicích, i lanová dráha Petřín se nyní dočkala vlastní verze stavebnice. Studio Anna Marešová designers, známé svými počiny ve veřejné dopravě, ve spolupráci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) představí na letošním ročníku mezinárodního festivalu Designblok projekt nové lanovky na Petřín. Vedle samotného návrhu bude k vidění i model této ikonické lanovky, vytvořený z legendární české stavebnice SEVA. Stavebnici bude možné během letošního podzimu možné zakoupit na Fanshopu DPP a na lanovkanapetrin.cz.

V celkem pěti areálech Dopravního podniku hl. města Prahy (DPP) se rozjíždí pilotní projekty energeticky úsporných opatření se zaručeným výsledkem (EPC). Zahrnují řadu opatření jako zateplení objektů, výměnu oken a osvětlení nebo instalace fotovoltaiky, která bude v depu Kačerov propojena s trakcí pražského metra.

Dělníci na stavbě pražského metra D dnes prorazili 468 metrů dlouhou spojku nové trasy s linkou C. Dokončená tak je ražba všech tunelů v prvním úseku metra D a dělníci dokončují stanice. Propojení bude sloužit k přejetí souprav z jedné linky na druhou. Spojka ústí 30 metrů za stanicí linky C Pankrác do tunelu ve směru na Budějovickou a do zprovoznění trasy D bude zaslepená. Nyní je na prvním úseku metra D vyraženo 2500 metrů tunelu a přibližně 84 procent všech ražeb.

Pražský dopravní podnik (DPP) udělá ve svých areálech energetická opatření, která ročně ušetří 17,7 milionu korun a sníží spotřebu o 30 procent. Cílem pilotní fáze projektu EPC je snížit spotřebu energií, tepla, vody či emisí CO2, projekt zahrnuje zateplení budov, výměny oken a osvětlení či vybudování fotovoltaických elektráren. Novinářům to dnes řekli generální ředitelé DPP Petr Witowski, ČEZ ESCO Kamil Čermák a ENESA Pavol Fraňo. Náklady budou 777 milionů korun, práce mají být hotovy do října 2025. Poté bude mít od dodavatelů DPP desetiletou garanci úspor.

Ředitelství silnic a dálnic ČR bude investovat do oprav záplavami poničených silnic v Olomouckém a Moravskoslezském kraji 1,5 až dvě miliardy korun. Velká voda poškodila na severu Moravy desítky silnic spadajících pod ŘSD, na Ostravsku byla zaplavena i část dálnice D1. V podcastu ŘSD to uvedl generální ředitel Radek Mátl. Nové silnice na Ostravsku a Jesenicku budou podle něj pevnější, řadu věcí udělají silničáři nadstandardně. Velké škody záplavy způsobily také na silnicích 2. a 3. třídy, o které se starají krajské samosprávy.