Technický problém ochromil železniční provoz v centrální části Německa
Kvůli nespecifikované technické poruše byl rozsáhle omezen železniční provoz v Německu. V centrální části země vlaky asi dvě hodiny stály. Národní železniční dopravce Deutsche Bahn (DB) nejprve informoval o závadě a poté i o jejím odstranění. Do konce dne mohlo dojít k přerušení provozu, varovala ve druhé zprávě DB.
Čeští spisovatelé budou pojedenácté číst cestujícím ve vlacích
Cestující v pražských příměstských linkách se budou moci ve dnech 18. a 19. září při akci Čtení ve vlaku setkat s českými spisovateli. Cílem akce, která se koná pojedenácté, je přiblížit literaturu široké veřejnosti a propojit čtenáře s autory v netradičním prostředí vlakových souprav. Rozpis jízd je na webu festivalu. Festival bude slavnostně zakončený 19. září v knihkupectví Luxor na pražském hlavním nádraží. ČTK o tom za pořadatele informovala Aneta Stolzová.
Ředitelství silnic a dálnic nainstaluje vysokorychlostní váhy na Pražském okruhu
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánuje do konce letošního roku nainstalovat na Pražském okruhu dvě vysokorychlostní váhy na zjišťování přetížených nákladních automobilů a kamionů. Vyhlásilo soutěž na zhotovitele. Váhy budou na 79. kilometru přibližně v polovině úseku mezi Modleticemi a Jesenicí, jedna ve směru na Plzeň, druhá ve směru na Brno. Předpokládaná hodnota zakázky je 58,33 milionu korun bez DPH. Vyplývá to z tiskové zprávy Ředitelství silnic a dálnic.
Připravujeme projekt lanovky
Stále pracujeme na přípravě projektu lanovky, která by v budoucnu propojila brněnské Pisárky s Bohunicemi a odlehčila napjaté dopravní situaci v lokalitě.
Silničáři začali v noci bourat v Brně dálniční most přes železniční koridor
Silničáři začali v noci na včerejšek bourat v Brně na dálnici D1 most přes železniční koridor, informovalo na síti X Ředitelství silnic a dálnic. Jde o součást rozšíření dálnice na šest pruhů mezi 194. a 196. kilometrem, která začala loni v létě a má skončit příští rok v dubnu. Bourání mostu přes železniční trať je poměrně komplikované, protože na něj mají silničáři čas vždy jen v noci při několikahodinových výlukách. Mělo by trvat šest nocí, posléze začnou se stavbou nového mostu.
První PPP projekt české železnice přitahuje pozornost investorů
Správa železnic a Evropská banka pro obnovu a rozvoj (EBRD) za účasti ministra dopravy a konsorcia poradenských firem představily klíčové parametry prvního PPP projektu na české železnici. Prezentace v pražské Fantově budově přilákala více než 200 zástupců investorů, stavebních firem a financujících institucí, dalších 80 se připojilo online.
Brno přispěje na nové přístřešky pro cestující MHD či zelené pásy u kolejí
Cestování městskou hromadnou dopravou v Brně mají v příštích měsících zpříjemnit stavební úpravy za 31,8 milionu korun. Jde o vybudování přístřešků pro cestující na zastávkách, vytvoření zelených pásů podél kolejí nebo bezbariérové chodníky. Investici dnes schválili radní, potvrdit ji musí ještě zastupitelé. Magistrát o tom informoval v tiskové zprávě.
Škoda Group dodá do Bulharska až 25 elektrických vlaků za 13 miliard Kč
Škoda Group dodá do Bulharska až 25 elektrických vlaků za 13 miliard korun. Základní kontrakt je na 20 čtyřvozových bezbariérových jednotek, opce na dalších pět. Součástí smlouvy je také zajištění plného servisu na 15 let. Nové vlaky s více než 300 místy k sezení, které vycházejí z typu RegioPanter, nahradí zastaralé soupravy, budou klimatizované s minimálním hlukem, řekl ČTK mluvčí plzeňské strojírenské skupiny Jan Švehla.
Flotila je kompletní. Ostravou jezdí všech 38 moderních tramvají Škoda 39T
Dopravní podnik Ostrava (DPO) převzal poslední vůz z dodávky celkem 38 kusů moderních tramvají typu Škoda 39T. Do provozu bude zařazen v nejbližších dnech. Vozy Škoda 39T jsou nejmodernějšími tramvajemi, které má DPO ve svém vozovém parku. Ostravou jezdí od roku 2022 a cestující je mohou vídat na linkách napříč městem.
Nadační fond Vyšehradského mostu připravil studii jeho rekonstrukce – chytré řešení pro Prahu...
Tým špičkových expertů z Velké Británie, Švýcarska i České republiky našel řešení, které zachovává Vyšehradský železniční most v jeho současné poloze a zároveň nabízí možnou dostavbu třetí koleje. Řešení je oproti jakékoliv novostavbě rychlejší, levnější, má dlouhou dobu životnosti a minimální dopad na pražskou dopravu i životní prostředí. Dokončení se blíží komplexní studie proveditelnosti, kterou dostanou všechny zainteresované subjekty zcela zdarma k dispozici. Studii připravuje Nadační fond pro záchranu Vyšehradského mostu (NF Vyšehradský most).












