Doprava

České dráhy (ČD) v souvislosti s upozorněním meteorologů na ledovku, která se má od dnešního poledne postupně tvořit na většině území ČR, posílily svůj dispečink a pohotovostní služby. Připravené budou i pomocné lokomotivy, uvedl dopravce na síti X. Podle Českého hydrometeorologického ústavu (ČHMÚ) bude včerejší počáteční sněžení přecházet do mrznoucího deště a bude se tvořit silná ledovka, která může zkomplikovat i dopravu i situaci v energetice.

Letiště po celém Německu včera hlásila problémy s odbavováním cestujících, které způsobila porucha počítačového systému spolkové policie. Informoval o tom deník Bild. Situace se večer začala vracet k normálu. Podle agentury DPA se potíže týkaly kontroly pasažérů při vstupu ze zemí mimo schengenský prostor. Na různých letištích byly vzniklé komplikace různé: Düsseldorf hlásil dlouhé fronty, v Berlíně či Mnichově se naopak netvořily.

V Česku se loni prodalo 9,04 milionu elektronických dálničních známek, meziročně zhruba o 700.000 více. Celková hodnota prodaných známek stoupla na 7,21 miliardy korun z předloňských 6,49 miliardy Kč. S odkazem na údaje státního podniku Cendis to uvedla Česká televize. Od zavedení elektronické dálniční známky v prosinci 2020 se prodej zvyšuje každoročně.

Pražský dopravní podnik (DPP) letos zahájí stavbu tramvajové tratě v Malešicích a napojení vznikajících kolejí na Václavském náměstí na trať ve Vinohradské ulici. Příští rok pak podnik plánuje zahájit stavbu tří tratí, a to z Libuše na Nové Dvory, z Malovanky na Strahov a přes vznikající novou čtvrť na Nákladovém nádraží Žižkov. Na dotaz ČTK to řekl vedoucí komunikace DPP Daniel Šabík.

Trafikverket, švédský provozovatel silnic a železnic, přebírá od Green Cargo řízení provozu na osmi seřaďovacích nádražích. Tento krok má zpřístupnit služby ranžírů pro další železniční nákladní dopravce, z nichž jedna podala stížnost na Trafikverket, protože Green Cargo odmítlo řadit její jednotlivé vozové zásilky.

Skupina Geis pokračuje v expanzi a upevňuje svou pozici na německém trhu prostřednictvím dvou významných akvizic. K 1. lednu 2025 přebrala všechny podíly svého dlouholetého partnera, skupiny Gras se sídlem v Neuwiedu u Koblenze. Krátce poté, od 1. dubna 2025, přebírá i dvě pobočky společnosti Krüger v Göttingenu. Akvizice posilují pozici skupiny Geis v západním a středním Německu a rozšiřují její postavení v síti IDS.

Povinné ručení za provoz vozidla v roce 2025 zdraží meziročně přibližně o desetinu. Vyplývá to z analýzy srovnávače autopojištění SURI.cz. V případě nejčastějších aut na českých silnicích to bude znamenat, že řidiči při výročním obnovování smluv zaplatí řádově nižší stokoruny navíc. Důvodem je podle srovnávače inflace u položek, které se velkou měrou podílí na procesu likvidace škod v dopravním provozu.

1803 vlaků vybavených systémem ETCS, 3500 proškolených strojvedoucích a 110 km tratí. S tím vstupuje česká železnice do nové éry: výhradního provozu evropského vlakového zabezpečovače ETCS, který začal od 1. ledna hlídat provoz postupně na celkem 622 km hlavních tratí v ČR. Jednotný systém ETCS umí v případě chyby strojvedoucího automaticky zastavit nebo zpomalit vlak.

Silvestr je posledním dnem, kdy se na koridor mezi Prahou a Ostravou vydá vlak vedený stejnosměrnou elektrickou lokomotivou, jíž se přezdívá Banán. České dráhy (ČD) jej nasadí na vybrané spoje do Žiliny a na expresní spoje spojující Ostravsko se severozápadním Slovenskem, uvedly ČD v tiskové zprávě. Jde téměř o půlstoletí staré lokomotivy, do nichž už dopravce nechtěl montovat za mnoho milionů korun vybavení pro zabezpečovací systém ETCS.

V období od 1. prosince do 15. prosince 2024 proběhly rozsáhlé kontroly nákladní dopravy po celé České republice. Zaměřily se na předem vytipované kamiony, které mohly být problémové. Nejčastějšími prohřešky byly nedodržování bezpečnostních přestávek a doby odpočinku. Pětina kontrolovaných nákladních aut byla přetížená.