Doprava

Novým dopravním ředitelem Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) se k 1. září 2024 stane Jan Barchánek, dosavadní vedoucí jednotky Provoz Autobusy DPP. Jan Barchánek uspěl ve výběrovém řízení na tuto pozici, které DPP vypsal letos v červnu, a do kterého se přihlásilo 12 uchazečů. Výsledek výběrového řízení schválilo představenstvo DPP. Jan Barchánek vystřídá v exekutivní funkci dopravního ředitele Ladislava Urbánka, kterého představenstvo znovu zvolilo k 19. srpnu 2024 do statutární funkce místopředsedy představenstva na další funkční období. Představenstvo DPP bude nadále pracovat ve složení: Petr Witowski – předseda představenstva, Ladislav Urbánek – místopředseda představenstva, Marek Kopřiva, Jiří Špička a Jan Šurovský – členové představenstva DPP.

Tradiční střídání teplého a deštivého počasí přispívá růstu zeleně kolem veřejných komunikací spravovaných ŘSD. Předpisy určují nutnost ošetřování silniční vegetace, ale nikde není uvedena konkrétní četnost nebo frekvence průjezdu sekaček, okolí dálnic a silnic I. třídy proto sečeme opakovaně dle potřeby. O vegetaci se staráme v rámci zajištění bezpečnosti silničního provozu – přednostně udržujeme plochy blízké vozovkám tak, aby byly zajištěny rozhledové poměry nebo funkčnost odvodnění. V nejdůležitějších místech do šesti metrů od hrany zpevnění provádíme zpravidla dvě až tři seče za rok.  

Pražský dopravní podnik (DPP) podal oznámení pro posouzení vlivu na životní prostředí (EIA) plánovaného prodloužení tramvajové trati z Kobylis do Bohnic. Stavba by podle dokumentu měla začít v roce 2028 a hotovo má být o dva roky později. ČTK to zjistila z databáze EIA. Oznámení nyní posoudí odbor ochrany prostředí pražského magistrátu a rozhodne, zda bude potřeba zpracovat kompletní posudek.

Vozy brněnského dopravního podniku loni převezly rekordní počet cestujících od roku 2011, a to 361,9 milionu, což je stejně jako v roce 2019. Ovšem počet ujetých kilometrů byl za posledních deset let druhý nejnižší, konkrétně 36,2 milionu, nižší byl jen v roce 2022. Vyplývá to z výroční zprávy, kterou podnik umístil na svém webu.

Příprava dostavby dálnice D35 formou PPP postupuje do další fáze, Ministerstvo dopravy vypsalo výběrové řízení na koncesionáře (dodavatele). Soukromý sektor pro stát postaví bezmála 35 km dálnice D35 mezi Mohelnicí a Opatovcem a po dostavbě bude celkově provozovat a udržovat 52 km D35 až od Litomyšle. Celá tato klíčová dopravní tepna bude hotová v roce 2029.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) vybral zhotovitele výstavby infrastruktury elektrifikace autobusové linky č. 137 Na Knížecí – U Waltrovky a vybudování až 37 venkovních dobíjecích stání pro trolejbusy v garáži Řepy. Vítězem veřejné zakázky se stalo sdružení společností OHLA ŽS a Elektrizace Praha, se kterým DPP v těchto dnech podepsal smlouvu. Nabídková cena vítěze tendru činí 185,9 milionů korun. Podle uzavřené smlouvy výstavba nabíjecích stání v garáži Řepy potrvá do konce roku 2025, samotné infrastruktury budoucí trolejbusové tratě pak do 30. dubna 2026. Zprovoznění v pořadí třetí trolejbusové linky v Praze DPP předpokládá v květnu 2026.

Pražští silničáři budou v následujících víkendech vyměňovat na Nuselském mostě takzvané těsnící gumové profily mostních závěrů, které zabraňují vtékání vody do spár na mostě. Práce začnou o víkendu 10. a 11. srpna a silničáři se na most vrátí rovněž následující dva víkendy, naposledy na něm budou pracovat v neděli 25. srpna. ČTK to sdělila mluvčí Technické správy komunikací (TSK) Barbora Lišková. Oprava je součástí pravidelné údržby. Nuselský most spojuje Nusle a Vinohrady a otevřen byl v roce 1973.

Americkému provozovateli alternativní taxislužby Uber Technologies vzrostl ve druhém čtvrtletí čistý zisk na více než jednu miliardu USD (23,1 miliardy Kč) z 394 milionů USD ve stejném období loňského roku. Výsledky firmy překonaly očekávání analytiků díky stabilní poptávce po sdílení jízd a rozvozu jídla. Oznámila to společnost v prohlášení.

Unikátní projekt Mario pokračuje. Jako jediný dopravce v Česku si kompletujeme kromě tramvají také trolejbusy, na což jsme náležitě pyšní. Do dílen v Komíně dorazily komponenty pro sestavení dvou trolejbusů SOR TNS 12.

Představenstvo Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) na základě jednomyslného doporučení hodnotící komise znovu vybralo zhotovitele stavby druhého úseku metra D od stanice Olbrachtova po stanici Nové Dvory. Výběru předcházelo opětovné detailní vyhodnocení nabídek v oblasti referencí a posouzení kvalifikací při zohlednění nových skutečností zjištěných na základě námitek k referencím podaných stěžovatelem k předchozímu rozhodnutí DPP. Vítězem veřejné zakázky se stalo sdružení firem vedené společností Subterra.