Doprava

Pražská MHD bude od pondělí do 1. března jezdit podle poloprázdninových jízdních řádů. Znamená to, že tramvaje a autobusy budou mít hlavně ve špičkách delší intervaly. Úpravy jízdních řádů budou podobné jako loni. Provoz metra se letos omezovat nebude. Novináře o tom informoval Filip Drápal, mluvčí organizace ROPID, která plánuje městskou hromadnou dopravu v Praze a okolí.

Od včerejška se mění pravidla pro povinné lékařské prohlídky starších řidičů. Věk, od kterého musí řidiči absolvovat pravidelnou zdravotní prohlídku, se zvyšuje z dosavadních 65 na 70 let. Zároveň už motoristé nebudou muset vozit potvrzení o zdravotní způsobilosti u sebe, posudky vystavené po 1. lednu 2026 budou nově v systému ePosudky. Změny vyplývají z novely zákona o elektronizaci zdravotnictví.

V Praze je od včerejška zakázáno poskytovat sdílené elektrokoloběžky. Jejich největší poskytovatel, firma Lime, místo nich bude nabízet elektrokola. Bolt segment takzvané mikromobility v české metropoli úplně zrušil. V případě nedodržení zákazu může městská společnost Technická správa komunikací (TSK) vozítka z ulic odstraňovat a provozovatele pokutovat.

Od včerejška mohou po českých silnicích jezdit auta, která umí řídit sama. Takzvaná auta třetí úrovně autonomie (L3) dokážou řídit bez asistence řidiče, po vyzvání však musí řidič převzít řízení zpět. Včerejším dnem vstoupila v platnost ustanovení novely zákona o silniční dopravě a dalších zákonů, která jejich provoz umožňují.

Od včerejška jsou dálniční známky dražší. Roční vyjde na 2570 korun, což je o 130 Kč víc než loni. Měsíční známka je dražší o 20 korun, řidiči za ni nově zaplatí 480 Kč. Desetidenní známka zdražila o deset korun na 300 Kč a jednodenní o dvacetikorunu na 230 Kč. Nižší poplatky mají auta na plyn a plug-in hybridy, bez poplatku zůstávají plně elektrická vozidla a auta na vodík.

Společnost Transport Certification Australia zaregistrovala společnost IntelliTrac jako poskytovatele služeb správy silniční infrastruktury, čímž rozšířila možnosti telematiky pro provozovatele, kteří usilují o lepší přístup a výsledky v oblasti produktivity.

Plzeňský kraj má na příští rok připravené investice do silnic nejméně za jednu miliardu korun. Po letošním rekordním roce, kdy do 117 silničních staveb vložil přibližně 1,5 miliardy Kč, vyčerpá kraj příští rok všechny peníze z EU, které měl vyčleněné na silnice v plánovacím období do roku 2027. Maximum evropských dotací získal Plzeňský kraj letos, a to na napojení severního Rokycanska na dálnici D5, na klatovský terminál a most v Liblíně na Rokycansku. ČTK to řekl náměstek hejtmana Pavel Čížek (STAN).

Od začátku roku do konce října získalo ve věku 17 let řidičské oprávnění 25.828 řidičů, což je 25,7 procenta nových řidičů. V loňském roce to bylo za stejné období 19.893 sedmnáctiletých, tedy pětina. Vyplývá to z dat ministerstva dopravy, která má ČTK k dispozici. Možnost získat řidičské oprávnění pro osobní auto v 17 letech místo původních 18 let platí od 1. ledna 2024. Do dosažení plnoletosti mohou začínající řidiči řídit pouze pod dohledem zkušeného mentora.

Od 1. ledna 2026 posílí vedení Ministerstva dopravy Adam Kalous, který se ujme funkce náměstka ministra dopravy. Do resortu přichází se zkušenostmi ze samosprávy, parlamentní politiky i řízení veřejných projektů. Působil jako starosta Jeseníku, byl poslancem a věnoval se tématům spojeným s fungováním obcí, krajů i státu. Ve své nové roli se zaměří především na oblast samosprávy, strategického řízení a investičních silničních projektů, kde může plně využít své dosavadní zkušenosti.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánuje na příští rok ve Středočeském kraji několik staveb a rekonstrukcí. Pokračovat má například dostavba Pražského okruhu nebo středočeské části dálnice D7, jeden z jejích tří nových úseků by měl být zprovozněn na konci léta. Na mnoha místech se pracuje i v zimě, informoval v tiskové zprávě Jiří Veselý z ŘSD.