Železnice

Správa železnic připravuje zkapacitnění frekventované trati mezi pražským hlavním a smíchovským nádražím. Nyní vyhlásila výběrové řízení na projektanta úprav úseku mezi jižním vyústěním vinohradských tunelů a začátkem výtoňského mostu. Vlaky budou moci nově využívat tři koleje v delším úseku. Přínosem pro obyvatele podél železnice bude nejen tišší provoz vlaků, ale také rozšíření několika podchodů pod tratí. Stavět se bude v letech 2026 až 2028.   

Společnost RegioJet za první pololetí letošního roku přepravila po železnici čtyři miliony lidí, meziročně o 300.000 více. Oproti stejnému období roku 2019, tedy před pandemií covidu-19, dopravce přepravil o milion cestujících více. Autobusy RegioJetu v prvním pololetí tohoto roku jelo na dva miliony cestujících, podobně jako loni i v roce 2019. ČTK to řekla mluvčí společnosti Alexandra Janoušek Kostřicová.

Německá železniční infrastruktura neplní očekávání dopravců, přepravců, cestujících ani politiků. Za hodně peněz vynakládaných na obnovu a rozvoj není situace uspokojivá. Rezonuje, že zařízení jsou zastaralá a rychlost často zůstává stejná jako v dobách parostrojního provozu. Politici přitom slibují digitální železnici do konce dekády. Není však jasné, kde na to vezmou peníze.

Regionální den železnice ve Valašském Meziříčí na Vsetínsku se nesl v duchu oslav stých narozenin parní lokomotivy pojmenované Velký bejček. Ověnčený stroj si mohli návštěvníci zevrubně prohlédnout a také se svézt vlakem, který historická lokomotiva táhla. Vyrobena byla v roce 1924, řekl ČTK Josef Vendolský z Centra historických vozidel Českých drah. Připraveny byly jízdy také dalšími nostalgickými vlaky a ve starém depu výstava historických a současných vozů Českých drah.

České dráhy (ČD) zatím od polského výrobce Pesa převzaly 32 vlaků RegioFox. Aktuálně mají dráhy kupní smlouvy na 106 RegioFoxů, přičemž výrobce má letos dodat celkem 59 vlaků. Rámcovou smlouvu má dopravce až na 160 vlaků. RegioFoxy aktuálně jezdí v šesti krajích včetně Prahy, do konce srpna by se nově měly objevit také v Královéhradeckém kraji. ČTK to řekl mluvčí dopravce Filip Medelský.

Současná vedra mohou zkomplikovat i provoz na železnici. Dopravci kvůli nim evidovali několik případů výpadků klimatizací či poruch přehřátých lokomotiv a dalších strojů, což může vést i ke zpožďování některých spojů. Naopak na železniční síť horko vliv nemá, rizikem jsou pro ni spíše bouřky nebo silný vítr. Vyplývá to z komentářů dopravců a Správy železnic pro ČTK.

Správa železnic představuje nový mapový portál GIS Podřipsko, který umožní veřejnosti aktivně se zapojit do plánování vysokorychlostní tratě spojující Prahu s německými Drážďany, konkrétně v úseku mezi hlavním městem a Lovosicemi.

Regionální den železnice ve Valašském Meziříčí na Vsetínsku nabídne v sobotu 17. srpna jízdy parním vlakem i výstavu dobových a moderních vozů Českých drah (ČD). Lidé uvidí také techniku hasičského záchranného sboru (HZS), pro děti připravují organizátoři zábavný program. V dnešní tiskové zprávě to uvedla mluvčí ČD Vanda Rajnochová.

Cestující v Mladé Boleslavi se mohou těšit na příjemné prostředí, které jim poskytne zcela nová budova na tamním hlavním nádraží. Uvnitř objektu se bude nacházet moderní odbavovací hala s pokladnami a veřejnými toaletami. Správa železnic nyní vyhlásila výběrové řízení na zhotovitele stavby, nejvyšší přípustná nabídková cena je 130 814 115 korun. Samotné práce se plánují od února příštího roku do jara 2026.

První jízda vlaku po skoro dvou letech zahájila provoz na jindřichohradecké úzkokolejce. Parní mašina U46.101 s pěti vagony vyjela na trať v úseku z Nové Bystřice do Hůrek, na který má společnost Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) povolení k provozu od Drážního úřadu. Turistická sezona jízd by mohla trvat do října, řekl ČTK Jan Kysela, který připravil reorganizační plán společnosti JHMD. Firma je v úpadku od podzimu roku 2022, kdy provoz vlaků zastavila. Dlužila 350 milionů korun.