Železnice

Krajský soud v Ústí nad Labem se dnes začal zabývat návrhem obcí na Litoměřicku na zrušení opatření obecné povahy vydané Ústeckým krajem, které se týká vysokorychlostní železnice. Obcím vadí, že se podle nich neposoudily dopady rychlodráhy ani navrženého železničního terminálu v Roudnici nad Labem na občany. Navrhly uzavřít smír s Ústeckým krajem, pokud vypracuje dopadovou studii. Na uzavření smíru mají týden. Soud rozhodne 22. října.

České dráhy (ČD) plánují v letech 2026 až 2031 obnovit více než 2600 vozidel, každý rok přistaví k plánované obnově zhruba 400. Očekávané náklady by měly být 19,7 miliardy korun. ČD o tom informovaly ČTK v tiskové zprávě. České dráhy jsou akciovou společností, jejímž jediným akcionářem je stát.

Ve noci ve stanici Kolín vykolejily dva vozy nákladního vlaku . Vykolejení komplikuje provoz ve stanici Kolín směrem na Pravobřežku a opačně na Kutnou Horu.

Společnost CZ Loko, která vyrábí, modernizuje a opravuje lokomotivy, zvláště posunovací, dosáhla v období od 1. dubna 2024 do 31. března 2025 zisk po zdanění 95 milionů korun. Je to téměř trojnásobek zisku za předchozí období od začátku října 2022 do 31. března 2024, kdy zisk činil 33 milionů korun. Tržby za prodej výrobků a služeb se ve srovnání obou fiskálních období přitom snížily o desetinu na 4,061 miliardy korun, uvedla firma ve výroční zprávě zveřejněné ve Sbírce listin.

Náměšť nad Oslavou na Třebíčsku se dohodla se Správou železnic na úpravě přechodu a přejezdu přes trať. V ulici Boženy Němcové budou závory. Předpokládané náklady jsou asi 30 milionů korun, sdělila ČTK mluvčí Správy železnic Nela Eberl Friebová. Podle starosty města Jana Kotačky (Spolupráce - aktivity) bude obdobně nákladné i vybudování přechodu přes koleje nedaleko sokolovny.

České dráhy musí zaplatit pokutu šest milionů korun, kterou jim vyměřil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) za chyby při nákupu elektrických vlaků pro regionální dopravu. Rozhodnutí úřadu potvrdil i jeho předseda Petr Mlsna, úřad o tom informoval v tiskové zprávě. Rozhodnutí je tak pravomocné a dráhy musí pokutu zaplatit. České dráhy zvažují obranu u soudu.

OLTIS Group má vizi budoucnosti železničního odvětví v globalizovaném světě, která spočívá v plynulé mezinárodní přepravě bez hranic a s maximální podporou interoperability. Tuto představu nejen sdílíme, ale aktivně ji naplňujeme – přinášíme inovace, propojujeme klíčové partnery a určujeme směr dalšího rozvoje. Naše řešení pro řízení provozu, úzká spolupráce s manažery infrastruktury i přímá účast na analýzách a realizaci konkrétních projektů potvrzují naši vůdčí roli při utváření moderní a konkurenceschopné železniční dopravy v Evropě.

Ostravské společnosti Vítkovické železniční opravny (VŽO), která opravuje nákladní vagony, loni klesly tržby meziročně o čtvrtinu, na 309,6 milionu korun. Firma měla čistý zisk 11,8 milionu Kč, předloni to bylo 39,6 milionu korun. Vyplývá to z výroční zprávy společnosti zveřejněné ve Sbírce listin.

Obyvatelé Troskotovic na Brněnsku dnes v referendu odmítli vedení trasy vysokorychlostní železnice přes území obce. Referenda se z celkového počtu 599 voličů zúčastnilo 390 lidí, tedy 65 procent. Pro stavbu trasy se vyslovilo 97 z nich, proti jich bylo 279, 14 hlasů bylo neplatných. ČTK to řekla starostka městyse Denisa Haluzová (Troskotovice pro nás a naše děti).

Začalo testování nové vlakové soupravy od Škoda Group pro společnost Arriva. Model vlaku Škoda 26Ev, který bude jezdit rychlostí až 200 km/h, je při testech vystaven proudění vzduchu, při kterém se sleduje jeho odolnost proti bočnímu větru a chování v různých klimatických podmínkách, jež mohou nastat v běžném provozu. Společnost Škoda Group představila testování novinářům. Nové elektrické vlaky budou jezdit na Arrivou vysoutěžených linkách z Prahy do Chebu a Klatov od prosince 2028, po elektrifikaci trati by mohly jezdit také do Železné Rudy.