Železnice

V Německu začala stávka strojvedoucích DB, zastavily se nákladní vlaky

Na německé železnici začala další stávka strojvedoucích společnosti Deutsche Bahn (DB), která potrvá do pátku. Včera večer se zastavily nákladní vlaky, dnes ve 02:00 přeruší práci strojvůdci z osobní dopravy. Odbory strojvedoucích GDL se protestem snaží přinutit dráhy DB ke zvýšení mezd a ke snížení týdenní pracovní doby z 38 na 35 hodin, a to se zachováním plné mzdy. Stejně jako o uplynulých stávkách se zastaví spoje mezi Berlínem a Prahou a také mezi Chebem a bavorským Marktredwitzem.

Zástupci oboru: ČR je premiantem v zavádění zabezpečovače ETCS na železnici

Česká republika je v Evropě premiantem v zavádění automatického zabezpečovače ETCS na železnici. Uvedli to zástupci oboru po jednání na ministerstvu dopravy, které mělo za cíl sjednotit postup při zavádění systému. Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) řekl, že problémy, které byly ve zkušebním provozu, se daří odstraňovat. Druhý zatěžkávací test ETCS se uskutečnil v noci z 2. března mezi Berounem a Ejpovicemi, nevyskytla se při něm žádná chyba. Do června se plánuje dalších pět zkoušek. Systém ETCS funguje jako nezávislý dohled nad vlaky, který automaticky zasáhne v okamžiku chyby strojvedoucího nebo při jiné nežádoucí situaci a nouzově zabrzdí vlak.

Německou železnici od středy na 35 hodin ochromí stávka strojvedoucích

Německou železnici od středy na 35 hodin ochromí stávka strojvedoucích společnosti Deutsche Bahn (DB), nákladní doprava se zastaví ve středu večer a osobní ve čtvrtek nad ránem. Oznámil to šéf odborů německých strojvedoucích GDL Claus Weselsky. Délka protestu podle něj odpovídá základnímu požadavku na snížení týdenní pracovní doby právě na 35 hodin. Očekávat lze rozsáhlé výpadky vlaků nejen v Německu, ale také na spojích s Českou republikou. České dráhy (ČD) ale uvedly, že dopad stávky zatím nedokážou odhadnout. Podmínky odborářů jsou podle DB nesplnitelné a sobecké, protože ohrožují fungování železnice. Personální šéf DB Martin Seiler vyzval odbory, aby se vrátily k jednáním.

Na území Prahy by mohly vzniknout dvě nové vlakové linky S61 a S71

Na území Prahy by mohly vzniknout dvě nové vlakové linky S61 z Vršovic do Malešic a S71 z Radotína do Běchovic. Cílem je zlepšit síť vlakových spojení. Kdy budou zavedeny, není jasné, záležet bude na vybudování potřebné infrastruktury včetně některých zastávek. Na dotaz ČTK to sdělil Filip Drápal, mluvčí městské organizace Ropid, která plánuje pražskou MHD. Po metropoli jezdí několik desítek linek označených písmenem S zapojených do pražské integrované dopravy (PID), jejíž součástí jsou i spěšné vlaky a vybrané rychlíky. Linky S pod tímto označením začaly jezdit v roce 2007.

NSS potvrdil pokutu 274 milionů Kč pro České dráhy za zneužití dominance

Nejvyšší správní soud (NSS) definitivně potvrdil pokutu 274 milionů korun, kterou v roce 2019 potrestal antimonopolní úřad České dráhy (ČD) za zneužití dominantního postavení. Vyplývá to z rozhodnutí zveřejněného na elektronické úřední desce soudu. Dráhy podle mluvčího Filipa Medelského rozhodnutí soudu respektují. Až se plně seznámí s rozhodnutím, zváží další postup, řekl mluvčí ČTK.

Odborníci: Rozvoj železnic bude úzce souviset s dekarbonizací dopravního sektoru

Železniční doprava vypouští z celého sektoru nejméně emisí do ovzduší, a bude tak mít podle odborníků, které oslovila ČTK, zásadní roli ve snaze dosáhnout cílů Zelené dohody pro Evropu. Propojením soukromého a veřejného sektoru může evropský železniční průmysl vyvinout technologie, které mu umožní do roku 2050 dosáhnout klimatické neutrality. Evropská unie a její železniční sektor tím mohou poměrně zásadně pomoci v řešení celosvětového problému se změnou klimatu, uvedla ředitelka Asociace podniků českého železničního průmyslu Marie Vopálenská.

Siemens Mobility dodá až 100 lokomotiv polské společnosti Cargounit

Společnost Cargounit, největší nezávislá leasingová společnost v Polsku zabývající se pronájmem lokomotiv, podepsala se společností Siemens Mobility smlouvu na nákup 90 elektrických vícesystémových lokomotiv Vectron MS, z nichž 30 lokomotiv bylo už závazně objednáno. Kromě toho byla podepsána také smlouva na deset elektrických střídavých lokomotiv Smartron. První dodávky lokomotiv jsou plánovány na rok 2025.

Evropská komise prověřuje hospodaření DB Cargo

Ztráty DB Cargo z německého státem vlastněného koncernu Deutsche Bahn loni údajně vyskočily na téměř 500 milionů eur.

ČD vymění nejstarší wi-fi routery v dálkových vlacích a v těch v Praze a...

Dceřiná společnost Českých drah (ČD) ČD-Telematika vymění nejstarší routery wi-fi sítě v sedmi dálkových vlacích RailJet o 49 vozech, ve 12 patrových vozech Pražské integrované dopravy (PID), 131 rychlíkových vozech a třech řídících vozech. Vyplývá to z tiskové zprávy národního dopravce. Cenu dráhy neuvedly. Wi-fi routery využívající 5G síť plánuje do vlaků nainstalovat také RegioJet, řekl ČTK ředitel IT infrastruktury dopravce Jakub Skopal.

Rámcová dohoda Siemens Mobility s firmou Railpool na dodání až 250 lokomotiv

První objednávka 70 lokomotiv Vectron Přeshraniční doprava bez potřeby výměny lokomotiv Provoz až v 16 zemích   

Logistický kalendář