Prováděcí projektovou dokumentaci pro železniční tunel mezi pražským Výstavištěm a Dejvicemi vypracuje společnost Metroprojekt Praha. Zakázka Správy železnic v hodnotě 66 765 000 korun zahrnuje dokumentaci v režimu BIM i dozor projektanta během stavby, která by měla začít v roce 2028.
Projekt v režimu BIM znamená, že dokumentace vznikne s využitím digitálního modelu stavby. Hotová dokumentace bude podkladem pro navazující výběrové řízení na zhotovitele.
Povolovací proces běží souběžně. O stavební povolení požádala Správa železnic loni v prosinci.
Součást trati Praha – Letiště – Kladno
Tunelový úsek mezi Výstavištěm a Dejvicemi je jednou z etap projektu železnice Praha – Letiště – Kladno. Ten postupně mění dnešní převážně jednokolejnou a neelektrizovanou trať v kapacitní dvoukolejné spojení mezi centrem Prahy, severozápadní částí metropole, letištěm a Kladnem. Vznikají nová či přestavěná nádraží a zastávky s návazností na metro, tramvaje, autobusy i kapacitní parkoviště P+R.
Od Stromovky budou vlaky pokračovat pod zemí k nové stanici Praha-Dejvice, kterou se stanicí metra Hradčanská propojí společný vestibul. Přesunem železnice do tunelu zanikne bariéra, kterou dnes trať v území tvoří. V uvolněné trase bude moci vzniknout zelená spojnice mezi Stromovkou a Letenskými sady pro pěší a cyklisty.
Zdroj: Správa železnic
