Železnice

Správa železnic vypsala výběrové řízení na dodavatele PPP projektu pro železniční trať z Prahy-Veleslavína na pražské letiště. Má to být první spolupráce státu se soukromým sektorem na železnici. Vítěz výběrového řízení zajistí vybudování trati a její údržbu po dobu 25 let. Správa železnic o tom informovala v tiskové zprávě.

Digitální automatické spřáhlo čelí pochybnostem kvůli nejasnému financování a nedostatku přínosu v nákladní železniční dopravě. Švýcarsko, dosud jeho podporovatel, nyní volá po opatrnějším přístupu.

Správě železnic se daří po povodních zprovozňovat další úseky. Včera odpoledne se vlaky budou moct vrátit na frekventovanou trať mezi Krnovem a Bruntálem. Každý den ji běžně využijí desítky vlaků, obnovení provozu je tak významný moment pro osobní i nákladní dopravu. Zprovoznění dalších úseků v severní části Moravskoslezského a Olomouckého kraje bude následovat během několika dní.

21. listopadu 2024, přinesla saudskoarabská média média informaci, že tamní ministr dopravy oznámil prodloužení současné železniční sítě, dlouhé 5500 kilometrů, až na 8000 kilometrů, které by mělo být realizováno v příštích letech.

Správa železnic bude mít v příštím roce na obnovu tratí a stanic k dispozici 62,7 miliardy korun. To je téměř o miliardu víc než letos. Rekordních 39,3 miliardy půjde na investice, díky tomu odstartuje například modernizace důležitého uzlu Česká Třebová. V příštím roce začne také výstavba prvních částí rychlotratě z Brna do Přerova na 200 km/h, pokračovat bude intenzivní příprava vysokorychlostních tratí.

České dráhy zrušily svoji největší soutěž na nové vlaky, v níž poptávaly elektrické vlaky pro Pražskou integrovanou dopravu (PID) za 42 miliard korun. Důvodem je to, že hlavní město jako objednatel dopravy dosud nespecifikovalo své požadavky. Napsal to server Zdopravy.cz a ČTK potvrdil mluvčí ČD Petr Šťáhlavský. Podle ředitele organizátora pražské dopravy ROPID Petra Tomčíka není problém v tom, že Praha nespecifikovala požadavky, ale naopak specifikovala a zadání interního tendru ČD na vlaky jim neodpovídá, takže jej musí zrušit a vypsat nový. Důsledků zrušení se obává Středočeský kraj, řekl ČTK krajský radní pro veřejnou dopravu Petr Borecký (STAN). Středočeská hejtmanka chce podle něj o věci jednat s pražským primátorem.

U Rakovic na Písecku pracovníci usadili provizorní konstrukci náhradou za most, který byl ve středu poškozený nárazem kamionu. V pondělí budou na mostě montovat kolej, v úterý se bude podbíjet. Novináře o tom informoval mluvčí hasičů Správy železnic Martin Kavka. Kvůli nehodě nejezdí vlaky v části trati mezi Protivínem a Berounem.

Na podporu ekologické železniční dopravy vyhradilo ministerstvo životního prostředí (MŽP) v Modernizačním fondu 15 miliard korun. Peníze budou na výměnu starých dieselových vlaků za moderní soupravy s elektrickým, bateriovým či vodíkovým pohonem. Cílem je snížit emise, zvýšit energetickou účinnost a zlepšit kvalitu ovzduší. MŽP to uvedlo v tiskové zprávě.

Správa železnic (SŽ) na železniční přejezdy instaluje reflexní štítky s čísly přejezdů a kontaktem na tísňovou linku. V krizové situaci mají řidičům pomoct při uvíznutí vozidla na kolejích nebo s identifikací místa nehody a řešení případných následků. Štítky správa nejdříve testovala v pilotním provozu na více než 20 přejezdech, po vyhodnocení upravila jejich podobu. Správa železnic o tom informovala v tiskové zprávě.

Stát plánuje v příštím roce modernizaci 47 kilometrů železničních tratí a otevření více než 50 kilometrů dálnic. Letos se zmodernizovalo 73 kilometrů tratí a do konce roku se otevře více než 100 kilometrů dálnic. Na tiskové konferenci po jednání vlády to řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Do dopravních staveb by měl stát v příštím roce investovat 160 miliard korun ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI).