Železnice

Mezi lety 2025 a 2035 by měly železniční vysokorychlostní tratě (VRT) v Česku stát 1,2 bilionu korun. Vyplývá to z tiskové zprávy Asociace pro rozvoj infrastruktury. V Česku se nyní projektuje přes 300 kilometrů VRT. Zahájení stavby se předpokládá po roce 2025. Češi spolupracují s francouzskou skupinou státních drah SNCF. Tato spolupráce má za cíl urychlit projektování a stavbu VRT v České republice. Správa železnic to uvedla dnes na setkání s novináři při příležitosti pěti let od zahájení spolupráce s francouzskou stranou.

V neděli se změní jízdní řády na regionálních železničních tratích. Nejvíce se změny dotknou Pardubického a Jihomoravského kraje. Ve většině krajů půjde o malé úpravy jízdních řádů. Uvedly to České dráhy s tím, že změny budou platit do 9. prosince.

Dopravní společnost RegioJet loni dosáhla rekordních tržeb 2,8 miliardy korun, uvedla v tiskové zprávě mluvčí společnosti Alexandra Janoušek Kostřicová. Podle výroční zprávy to bylo o rok dříve 1,1 miliardy. Ve druhém covidovém roce, tedy předloni, byla firma ještě v mírné ztrátě, ale loni už se dostala do ziskového hospodaření a zisk před zdaněním činil 126 milionů korun. Vlaky a autobusy společnosti převezly loni přes deset milionů cestujících, čímž se poptávka vrátila na dosud rekordní úroveň z roku 2019.

Mezinárodní železniční veletrh a konference RAIL BUSINESS DAYS se koná v Ostravě 5. – 7. června 2023 v areálu Trojhalí Karolina. Společnost Siemens Mobility ukáže návštěvníkům novou lokomotivu Vectron Dual Mode. Vnitřní stánek je zaměřený na novinky v kolejových vozidlech pro osobní i nákladní železniční dopravu.

Dnešek je třicátým stávkovým dnem od počátku aktuální série sporů. Drážní odbory pravidelně zastavovaly provoz na britských železnicích po téměř rok. Obzvláště cestovní ruch dostal tvrdou ránu, lidé ruší cesty a dovolené nebo se vyhýbají obchodům restauracím a hospodám v centrech měst. Odborový svaz RMT tvrdí, že stávky stály britské hospodářství pět miliard liber (asi 138 miliard korun). Jelikož ale většina lidí může pracovat z domova, dopad na jiná odvětví než volnočasový průmysl je omezený.

Škoda Group, přední středoevropský výrobce vozidel pro veřejnou dopravu, zahájila strategickou technologickou spolupráci s italskou společností Tesmec Rail ze skupiny Tesmec, významným hráčem na poli infrastrukturních technologií a vozidel na údržbu tratí a jejich diagnostiku. Chtějí radikálně změnit odvětví těchto vozů a vytvořit pro celosvětový trh vysoce výkonné a ekologické produkty. Škodovka dodá do Itálie v letech 2024 až 2028 44 sad dílů pro železniční vozy.

Ukrajinské železnice našly způsob, jak zajistit dodávky trakční elektřiny pro provoz nákladních a osobních vlaků při výpadcích elektráren. V klíčových lokalitách ukrajinské sítě bude instalováno 105 dieselových generátorů, které budou fungovat jako záloha v případě výpadků dodávek z elektráren. Vlaky tak pojedou i při výpadku napájení.

O cestování vlakem po Evropě u Čechů roste zájem, dopravci posilují nejžádanější spoje do Polska, Chorvatska či na Slovensko. Nabízí cestujícím mimo jiné noční spoje s lůžkovými vozy, převozy jízdních kol či restaurační vozy.

Poplatky za užití infrastruktury železniční dopravní cesty v Nizozemsku se příští rok zvýší o +10,5 procenta. V pondělí 15. května to oznámil správce infrastruktury ProRail. Nárůst cen odpovídá inflaci.

Německé dráhy Deutsche Bahn (DB) pro své rychlotraťové linky Intercity-Express (ICE) objednaly 73 nových souprav zhruba za dvě miliardy eur (asi 47 miliard Kč). Dnes to oznámil šéf dálkové dopravy DB Michael Peterson, podle kterého tak železniční společnost výrazně omladí svou flotilu. Německé dráhy uvedly, že dnes oznámený nákup vlaků ICE je druhý největší v historii DB, soupravy výrobci dodají do roku 2030.