Logistika

Dva nové elektrotrucky v provozu v Lauterachu (Vorarlbersko), další dva ve Welsu (Horní Rakousko) / Vlastní nabíjecí infrastruktura zajišťuje nezávislost v oblasti udržitelné silniční dopravy

Nástroje pro digitální párování nákladu poháněné umělou inteligencí poskytují makléřům a odesílatelům pružnost, díky níž mohou prosperovat na nestabilním trhu - automatizují pracovní postupy, zpřísňují využití a mění ekonomiku nákladní dopravy. Náš uznávaný panel se podělí o to, jak se tento nyní kritický trh vyvíjí.

Byl to rok plný začátků, zastavení a nejistoty v oblasti dodržování obchodních předpisů. Zde se dozvíte, jak se mohou profesionálové v oblasti logistiky a dodavatelského řetězce připravit na rok 2026 a zároveň zůstat v souladu s předpisy, efektivní a odolní.

Většina speditérů, 3PL a středně velkých dopravců v Evropě a na Středním východě se domnívá, že zavedení technologií je pro jejich podnikání "kriticky důležité".

Nejnovější analýza společnosti Randstad ukazuje, že nábor pracovníků v logistice v předvánočním období roste, ale pracovníci stále nemají dostatečné vzdělání v oblasti umělé inteligence.

Každý, kdo obchoduje s asijskými dodavateli, ví, že výroba v Číně a dalších asijských zemích neběží celoročně plynule. Během období Čínského nového roku, se továrny doslova zastaví. Zatímco pro místní pracovníky jde o nejvýznamnější svátek v roce, pro zahraniční odběratele představuje tato doba největší zkoušku pro výrobu i logistiku. Během těchto období se miliony pracovníků vrací do svých rodných provincií, továrny zavírají a přepravní společnosti čelí extrémnímu přetížení. Výsledkem jsou zpoždění, vyšší náklady a nedostatek kapacit, které mohou ovlivnit celý dodavatelský řetězec. Firmy, které se na tyto výpadky nepřipraví, často zjišťují, že jejich objednávky se zdržují o celé měsíce, a to může znamenat ztrátu zakázek nebo narušení reputace. Společnost Infinity Standard, která se specializuje na dovoz z Číny a dalších zemí Asie, upozorňuje, že včasná příprava a správné plánování jsou klíčem k tomu, jak toto období zvládnout bez komplikací.

Před pětadvaceti lety otevřela společnost Gebrüder Weiss svou první pobočku v Chorvatsku. Nyní bilancuje své úspěšné působení na chorvatském trhu.

Dopravní společnosti CEE Logistics se sídlem v pardubické části Doubravice loni klesl zisk po zdanění na 94 milionů korun. Bylo to o 36 milionů korun méně než v roce 2023. Tržby z prodeje vlastních výrobků a služeb loni meziročně stouply o 12 procent na 2,234 miliardy korun, uvedla firma ve výroční zprávě zveřejněné ve Sbírce listin.

Ve dnech 30. září a 1. října 2025 se v Kongresovém centru Praha uskutečnil jubilejní 20. ročník mezinárodní logistické konference SpeedCHAIN. Po letech v historických prostorách Břevnovského kláštera se konference přesunula do moderního prostředí, které nabídlo větší kapacitu, technologické zázemí a prostor pro paralelní odborné sekce i networking.

Podle nového globálního průzkumu společnosti OntegosCloud téměř čtyři z deseti logistických společností vyčleňují více než čtvrtinu svých rozpočtů na rok 2026 na technologie. Zatímco se však investice do digitálních technologií zrychlují, kybernetická bezpečnost a dodržování předpisů zůstávají na seznamu priorit nízko.