Zprávy

Zkušební provoz bezhotovostních plateb ve vozech městské hromadné dopravy (MHD) ve Zlíně a okolí začne ještě v listopadu. V tiskové zprávě to uvedl Vojtěch Cekota, mluvčí Dopravní společnosti Zlín-Otrokovice (DSZO), která MHD ve zlínské aglomeraci provozuje. Uhradit jízdné bude možné platební kartou, mobilem nebo chytrými hodinkami. Zatím slouží označovače nainstalované do vozů DSZO pouze pro papírové jízdenky.

Vláda podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) nechystá žádné dotace na pořízení nových osobních aut ani šrotovné. Stav vozidlového parku chce vylepšit důrazem na kontrolu vozidel v provozu. Zaměří se proto na práci Stanic technické kontroly (STK) a Stanic měření emisí (SME) a zintenzivnění dohledu si slibuje i od zřízení Inspekce silniční dopravy (ISD). Ministr to uvedl to na semináři Hospodářské komory.

Pracovníci ministerstva dopravy pokračují v testech poctivosti. Začátkem listopadu provedli kontrolu u dvou stanic měření emisí a dvou stanic technické kontroly.

Do Brna míří dvacítka nových trolejbusů Škoda 32Tr. První vůz výrobce předal Dopravnímu podniku města Brna (DPMB), zbylých devatenáct dodá postupně do konce ledna. Parciální trolejbusy DPMB využívá například při výlukách, ale i na běžných linkách jako alternativu méně ekologických autobusů.

Do konce října na českých silnicích zemřelo 385 lidí. Tisíce dalších životů tyto události ovšem ovlivnily tím, že při nich přišli o své blízké. Právě třetí neděle v listopadu, kdy se koná Den obětí dopravních nehod, je příležitostí uctít památku všech, kteří při nehodách přišli o život, a zároveň připomenout nutnost prevence a podpory pro přeživší i jejich rodiny. Letos tento den připadá na stejné datum jako výročí Sametové revoluce, tedy 17. listopadu. 

Správa železnic (SŽ) na železniční přejezdy instaluje reflexní štítky s čísly přejezdů a kontaktem na tísňovou linku. V krizové situaci mají řidičům pomoct při uvíznutí vozidla na kolejích nebo s identifikací místa nehody a řešení případných následků. Štítky správa nejdříve testovala v pilotním provozu na více než 20 přejezdech, po vyhodnocení upravila jejich podobu. Správa železnic o tom informovala v tiskové zprávě.

Stát plánuje v příštím roce modernizaci 47 kilometrů železničních tratí a otevření více než 50 kilometrů dálnic. Letos se zmodernizovalo 73 kilometrů tratí a do konce roku se otevře více než 100 kilometrů dálnic. Na tiskové konferenci po jednání vlády to řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Do dopravních staveb by měl stát v příštím roce investovat 160 miliard korun ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI).

Do konce roku stihneme opravu odvodnění silnice I/35 na trase mezi Hranicemi a Miloticemi nad Bečvou. Práce začnou od pondělí 18. 11. 2024 a potrvají maximálně měsíc, což je předpoklad počítající s vhodnými podmínkami a venkovními teplotami.

Třetí fáze výstavby v Gruzii během deseti let. Logistická společnost Gebrüder Weiss reaguje na rostoucí objem obchodu mezi Evropou a střední Asií.

Od 1. ledna příštího roku má být na 662 km hlavních českých koridorových tratích zaveden tzv. výhradní provoz pod ETCS (European Train Control System). Po těchto tratích tak nebudou smět jezdit jiná hnací vozidla než taková, která jsou vybavena evropským zabezpečovacím systémem. Přestože měl tento systém v českých podmínkách velké problémy se spolehlivostí, do dnešního dne není jasné, jaké jsou výsledky zkušebního provozu, protože ministerstvo dopravy a Správa železnic je přísně tají. Stejně tak není jasné, zda budou mít České dráhy a ostatní dopravci dostatek hnacích vozidel vybavených palubními jednotkami ETCS, aby byli schopni zachovat současnou kapacitu dopravy. Na rozdíl od všech ostatních evropských zemí chce české ministerstvo dopravy vypnout národní zabezpečovací systém LVZ a zrušit stávající návěstidla („semafory“) a další signalizační zařízení. V případě výpadků, sabotáží nebo kybernetického útoku tak budou české železniční tratě bez jakéhokoliv zabezpečovacího zařízení!