Technologie a technika

Japonská železniční společnost JR Central dnes předvedla testovací jízdu nového rychlovlaku šinkansen, který funguje na principu magnetické levitace. Díky tomu dosáhne rychlosti až 500 kilometrů v hodině, což je skoro dvojnásobek rychlosti, jaké dosahují nynější modely. Informovala o tom agentura Kjódó. Vlak bude po dokončení výstavby trati jezdit mezi městy Tokio a Ósaka.

Každá asfaltová komunikace prochází tzv. životním cyklem stavby, což je časové období od návrhu stavby přes její realizaci a užívání až do následné rekonstrukce. Její životnost před první generální opravou je v České republice obvykle stanovena na 25 let. Během nich neprobíhají konstrukční, ale pouze udržovací opravy, které jsou nutné k zachování sjízdnosti vozovky a bezpečnosti silničního provozu. Mezi ně se řadí nejen drobné opravy výtluků a trhlin, ale také plošné vysprávky poškozené obrusné vrstvy: s těmi jsou však spojené vysoké finanční náklady, dlouhé uzavírky a dopravní kolony. To, aby se každých zhruba 10 let odstraňovala vysoce poškozená obrusná vrstva a pokládala se nová, lze přitom omezit důslednou preventivní údržbou, která zabrání rozsáhlejšímu poškození. Optimalizace plánu údržby komunikace a jeho dodržování prodlouží životnost takové vozovky až na 30 let.  Revoluční řešení pro preventivní údržbu poruch asfaltových vozovek (výtluků a trhlin), založené na principu mikrovlnné technologie, poskytuje inovativní technologie FUTTEC.

Železničáři otestovali jízdu rychlostí 200 kilometrů za hodinu na čtyřkilometrovém tunelu u Ejpovic mezi Plzní a Rokycany. Provedli tam čtyři zkušební jízdy. Jejich hlavním účelem bylo, zjistit chování trakční soustavy v dlouhém jednokolejném tunelu při této rychlosti, řekla dnes ČTK mluvčí Správy železnic Nela Friebová. Správa aktuálně připravuje 207 kilometrů různých traťových úseků, kde by se v budoucnu mohlo jezdit právě rychlostí až 200 kilometrů v hodině, třeba na části nové trati mezi Plzní a Domažlicemi. V Ejpovickém tunelu zatím vlaky jezdí maximálně rychlostí 160 kilometrů za hodinu.

Internetový prodej je dnes nevyhnutelností na cestě za udržením rozvoje a konkurenceschopnosti. Expediční sklady a distribuční centra se musí často vyrovnat s nedostatkem místa a problémy v procesu vychystávání objednávek. Je automatizace řešením? Zaregistrujte se na webinář, který se koná 22.10.2020 od 14:00 a dozvíte se více.

Využití nových technologií pro vědecký výzkum a rozvoj technologií pro ryze komerční prostředí i pro potřeby státu – to jsou dvě hlavní zaměření budoucí české mise, kterou Evropská kosmická agentura (ESA) poptává v České republice formou soutěže za více než miliardu korun (cca 37 milionů eur) na zhruba 10 let. Výsledkem by mohl  být samostatný kosmický let v režii českých aktérů. Termín pro podání návrhů je do 14. prosince 2020. Od vývoje a otestování hardware, což byla dosud typická role českých firem, se tak české subjekty budou nově podílet také na systémovém návrhu, vypuštění a provozu na oběžné dráze.

Linde Material Handling Česká republika již přes rok úspěšně provozuje svou nejnovější regionální pobočku – v Hradci Králové. Nabídka široké řady služeb, rychlost i flexibilita a profesionalita pracovníků se rychle dostala do povědomí odborné veřejnosti a pobočka v části Plotiště nad Labem na ulici Náchodská č. 765 již pevně zakotvila.

Výrobce nákladních vozidel Daimler Trucks dnes představil technologickou strategii elektrifikace svých vozidel určených pro rozmanitý provoz od městské rozvážkové dopravy až po mezinárodní dálkovou dopravu.

 Pražské letiště otevřelo nové operační centrum pro kybernetickou bezpečnost. Letiště tak chce posílit ochranu své infrastruktury před kybernetickými útoky a zamezit zneužití letištních informačních systémů. Jeho vybudování stálo 13 milionů korun. Letiště do ochrany svých informačních systémů investuje 40 milionů Kč ročně.

Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) začaly testovat bateriovou posilovací stanici pro trolejbusy. Ojedinělá technologie pražské firmy Elektroline nemá žádný přívod napájení ze sítě ČEZ a je napojená pouze na troleje, z nichž se průběžně dobíjí. Ve špičce, kdy jezdí hodně trolejbusů, pomáhá posilovat nedostatečné stejnosměrné napětí v trolejovém vedení. ČTK to dnes řekl vedoucí střediska měníren PMDP Jan Strobach.

Široká veřejnost může navštívit stánek značky Volkswagen Užitkové vozy i navzdory tomu, že byl letošní ročník veletrhu IAA Užitkové vozy v Hannoveru zrušen. Volkswagen Užitkové vozy nabízí od 23. září zákazníkům a dalším zájemcům všechny novinky značky k interaktivní prohlídce online ve své virtuální webové výstavní expozici na adrese http://bit.ly/VWN_virtuelle_nfz_messe_start.