Městský dopravní podnik Opava (MDPO) chce pořídit 22 nových vozidel – 11 elektrických autobusů, tři parciální trolejbusy a osm autobusů na naftu. Vypsal dvě soutěže s celkovou odhadovanou cenou 269 milionů korun. Napsal to server Zdopravy.cz s odkazem na Portál pro vhodné uveřejnění.
„Největší část nákupu bude tvořit 11 plně nízkopodlažních dvounápravových elektrobusů s dvoupolovým nabíjením pomocí střešních pantografů, odhadovaná cena zakázky je 163,5 milionu korun,“ uvedl server. Před vypsáním soutěže podnik oslovil zástupce firem Iveco, SOR Libchavy, Škoda a Solaris.
Všech 11 elektrobusů má být dodáno v roce 2028. Při rozhodování bude mít cena váhu 60 procent, čtvrtinu garantovaný dojezd a 15 procent délka záruční doby. Záruka na baterie musí být nejméně šest let. „Dopravní podnik požaduje dojezd nejméně 100 kilometrů na jedno dobití, předpokládá minimální denní kilometrický proběh vozidla 350 kilometrů,“ uvedl server.
Druhou část stejné zakázky tvoří nákup tří dvanáctimetrových parciálních trolejbusů, jejich odhadovaná cena je 49,8 milionu korun. „Podmínkou je dojezd na baterie nejméně 20 kilometrů. Také u nich chce dopravní podnik dodávku v roce 2028. Před vypsáním oslovil výrobce Solaris, SOR, Škoda a Carrosserie Hess. U obou zakázek na elektrická vozidla počítá s dotací z programu TRANSGov,“ uvedl server.
Osm dvanáctimetrových autobusů na naftu s běžnou výbavou by mělo stát 56 milionů korun. Dodány by měly být během čtyř let, vždy dvě vozidla za rok.
„V hodnocení bude mít 80 procent váhu cena, zbytek připadne na délku záruky. Podle dokumentace MDPO oslovil před vypsáním soutěže řadu výrobců v rámci předběžných tržních konzultací ohledně podmínek soutěže, v případě dieselových autobusů odpověděly jen firmy Solaris a SOR Libchavy,“ uvedl server.
MDPO uvádí, že má ve svém vozovém parku 32 autobusů a 33 trolejbusů. Provozuje 14 autobusových a čtyři trolejbusové linky, které měří dohromady 211 kilometrů.
Zdroj: ČTK
