VŠB – Technická univerzita Ostrava připravuje výzkumný polygon CEETe H₂, který v podmínkách blízkých skutečnému provozu propojí celý vodíkový řetězec od výroby přes skladování a distribuci až po využití. Projekt podpoří Operační program Spravedlivá transformace částkou 268,2 milionu korun, aplikačním partnerem bude Dopravní podnik Ostrava.
CEETe H₂ vzniká jako pilotní vodíkový výzkumný uzel Moravskoslezského kraje. Podporu z Operačního programu Spravedlivá transformace, který řídí Ministerstvo životního prostředí, poskytuje Státní fond životního prostředí ČR; evropské prostředky se na ní podílejí částkou 268,2 milionu korun.
Oproti běžnému laboratornímu výzkumu umožní polygon experimentálně ověřovat jednotlivé technologie i jejich vzájemné vazby v podmínkách blízkých skutečnému provozu a získávat reálná data pro další výzkum, vývoj a validaci nových technologických řešení ve spolupráci s průmyslem. Cílem je zjistit, kde je využití vodíku efektivní, ekonomicky smysluplné a skutečně přispívá ke snižování emisí.
„Vodíkové technologie nevnímáme jako univerzální řešení pro dopravu, průmysl nebo energetiku. Je jednou z technologií, která může mít velmi důležitou roli tam, kde dává technický, ekonomický a environmentální smysl. Chceme získat reálná data o účinnosti, provozních nárocích, bezpečnosti, kvalitě vodíku i dlouhodobém chování jednotlivých technologií,“ říká Stanislav Mišák, ředitel Centra energetických a environmentálních technologií VŠB-TUO a hlavní řešitel projektu.
Data z provozu městské dopravy
Dopravní podnik Ostrava se má stát aplikačním a validačním partnerem projektu, který propojí laboratorní a simulační výzkum s reálným provozem městské dopravy. Výzkumníkům poskytne provozní zkušenosti a data potřebná pro ověřování bezpečnostních metodik, digitálních modelů a prediktivních nástrojů.
„Dopravní podnik může projektu nabídnout něco, co se v laboratoři vytváří jen obtížně – reálná provozní data, zkušenosti řidičů, pracovníků údržby, dispečinku nebo bezpečnosti a možnost sledovat technologii v každodenním provozu městské dopravy,“ říká Martin Chovanec, člen představenstva Dopravního podniku Ostrava.
Zkušenosti s provozem vodíkových autobusů přinesly evropské projekty JIVE a JIVE 2 podpořené Clean Hydrogen Partnership do přibližně 50 měst v 15 evropských zemích. Výzkumný tým CEETe H₂ bude moci ověřovat vyvíjená řešení v podmínkách, které laboratoř nemůže plně simulovat – od různých jízdních režimů přes plnění a spotřebu vodíku až po servisní zásahy, poruchové stavy nebo vliv klimatických podmínek.
K projektu se kromě dopravního podniku připojily technologické firmy, Moravskoslezský kraj i město Ostrava. Polygon nemá být zaměřen pouze na dopravu, ale má sloužit jako otevřené prostředí pro výzkum, vzdělávání a spolupráci s firmami. Poznatky z provozu městské dopravy a z otevřené datové platformy mají posloužit i dalším zájemcům o investice do vodíkových technologií.
Zdroj: VŠB-TUO
