Škoda Auto zvýšila v prvním čtvrtletí celosvětové dodávky zákazníkům o 8,2 procenta na 238.600 vozů. Z toho 36.900 aut představovaly elektrické modely zahrnující elektromobily a plug-in hybridní vozidla, což znamená meziroční zdvojnásobení prodejů a dosažení rekordního podílu 15 procent na celkových dodávkách. Škoda to oznámila v tiskové zprávě.

Dceřiná společnost Českých drah ČD Bus plánuje koupit 122 nových autobusů. Zajistí náhradní autobusovou dopravu při výlukách. Letos chce firma převzít 61 vozů, 20 z nich zamíří do Středočeského kraje a Prahy. Ostatní autobusy uvede společnost do provozu do konce roku 2028. V tendru na dodavatele ČD Bus požaduje, aby nové autobusy mohly jezdit na ekologické palivo HVO, tedy syntetickou naftu. Předpokládaná hodnota zakázky je téměř 800 milionů korun. České dráhy to uvedly v tiskové zprávě.

Pohonné hmoty v Česku v uplynulém týdnu opět zlevnily, ceny jsou nejnižší za několik let. Cena nejprodávanějšího benzinu Natural 95 klesla za týden v průměru o 13 haléřů na 34,10 koruny za litr, což je nejméně za zhruba 3,5 roku. Nafta zlevnila o 14 haléřů na 32,86 koruny, což je nejnižší cena za skoro dva roky. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje.

Letecký dopravce Ryanair pohrozil zrušením objednávek stovek letadel amerického výrobce Boeing, pokud výrazně vzrostou cla v důsledku celní války vedené Spojenými státy. Ryanair by v takovém případě hledal alternativy, včetně čínského výrobce letadel COMAC, uvedl podle agentury Reuters šéf společnosti Michael O'Leary v dopise jednomu z významných amerických zákonodárců.

Českobudějovický dopravní podnik v pátek ukončí provoz nejstarších trolejbusů. Od zahájení trolejbusové dopravy ve městě uplyne v tento den 34 let. Cestující se při té příležitosti naposledy svezou původními kloubovými trolejbusy Škoda 15 Tr a jejich modernizovanými verzemi 15 TrM. Pojedou na linkách dva, tři a devět. Na lince 15 už ode dneška nahradí tyto starší trolejbusy nový model Škoda 33 Tr, řekla ČTK mluvčí podniku Barbora Fišer.

XIV. Mezinárodní železniční a intermodální kongres, který se konal ve dnech 12. – 13. března ve Wisle, se stal opět arénou klíčových diskusí o budoucnosti dopravního sektoru. Přes 200 odborníků z Polska, Česka a Slovenska analyzovalo výzvy a možnosti rozvoje infrastruktury v kontextu dynamických geopolitických a hospodářských změn. Akce, organizovaná společnostmi OLTIS Polska a První Signální s odbornou podporou Nadace ProKolej, poskytla platformu pro výměnu zkušeností a prezentaci inovativních řešení pro železniční a intermodální sektor. Hlavními tématy debat byla konkurenceschopnost nákladní železnice, role intermodální dopravy ve stabilitě dodavatelských řetězců, modal shift a inovace v kolejové dopravě.