Nákladní vlaky měly být zelenější než kamiony. Pak udeřila dokonalá bouře
Odklon od uhlí a drahá elektřina srážejí nákladní dopravu na železnici do kolen. Nové vedení rezortu i železniční dopravy chce více naslouchat dopravcům a dohodnout zastropování cen trakční energie.
Pozvánka pro členy ČLA: Transport Logistic China 2026 – Šanghaj
Česká logistická asociace informuje své členy o možnosti účasti na mezinárodním odborném veletrhu Transport Logistic China 2026, který se uskuteční ve dnech 24.–26. června 2026 v areálu Shanghai New International Exhibition Centre.
Nákladní vlaky měly být zelenější než kamiony. Pak udeřila dokonalá bouře
Odklon od uhlí a drahá elektřina srážejí nákladní dopravu na železnici do kolen. Nové vedení rezortu i železniční dopravy chce více naslouchat dopravcům a dohodnout zastropování cen trakční energie.
Makroekonomický a logistický výhled 2026: Polsko láká vyššími výnosy, Česko drží...
Po turbulentních letech se logistický a průmyslový trh ve střední Evropě v roce 2026 stabilizuje a znovu se opírá o tvrdá data. Extrémní poptáýžvku střídá racionalita a návrat k fundamentům, které investoři dokážou přesně ocenit. Česká republika a Polsko zůstávají hlavními pilíři regionu, avšak s výrazně odlišným investičním profilem. Tahounem růstu se nově stává bezpečností sektor.
Škoda Group vyrobila první tramvaj pro severoitalské Bergamo, dodá jich deset
Škoda Group představila první tramvaj nové generace pro severoitalské Bergamo. Do poloviny roku jich tam dodá všech deset. Jde o nízkopodlažní pětičlánkový obousměrný vůz pro 281 cestujících, navržený podle potřeb města i místního dopravce TEB. Skupina Škoda má v posledních letech v Itálii zakázky za víc než šest miliard korun, řekla ČTK viceprezidentka pro jižní a východní Evropu Olesea Lachi. Kromě tramvají jde o vozy pro noční osobní vlaky a o 112 trolejbusů pro italský Janov.
Profi
Pořad ČT Bilance: Proč Polsko postavilo desetkrát víc kilometrů dálnic než Česko?
V novém díle publicistického pořadu České televize Bilance se reportéři zabývají rostoucím významem Polska jako ekonomického partnera pro Česko a Evropu. Jedním z témat je i výstavba dálnic a rychlostních silnic v Polsku i Česku v posledních patnácti letech. Problematiku v dokumentu vysvětluje doc. Ivo Drahotský z Dopravní fakulty Jana Pernera.
54. ročník mezinárodní konference SEFI se bude konat na ČVUT. Konferenční příspěvky lze přihlásit...
Mezinárodní konference SEFI, která se zaměřuje na vysokoškolské vzdělávání v technických oborech, se letos koná od 7. do 10. září na Českém vysokém učení technickém v Praze. Program bude zcela v angličtině a nabídne širokou paletu příspěvků, které lze na konferenci přihlásit již nyní. Možnost podat příspěvek je do 1. dubna 2026. Letošním tématem konference je „Engineering Education for Humanity in Challenging World“, tedy technické vzdělání pro lidstvo ve světě plném výzev. V současnosti je mnoho problémů mezioborově komplexních a jejich řešení kromě technické odbornosti často vyžadují i porozumění společenským či etickým souvislostem tak, aby byla společensky odpovědná a dlouhodobě udržitelná. I na tento rozměr technické práce je tak dobré budoucí inženýry připravit již při studiu.
V lednu bylo v odvětví dopravy propuštěno nejvíce zaměstnanců
Celkový lednový počet je nejvyšší od roku 2009, kdy bylo oznámeno 241 749 zrušených pracovních míst.
Senát v úvodním kole podpořil změnu platnosti jednodenní dálniční známky
Senát v úvodním kole projednávání podpořil změnu platnosti jednodenní dálniční známky, jak to navrhli senátoři hnutí ANO. Podle nich by měla platit 24 hodin od jejího zakoupení, nejen do půlnoci příslušného dne. Změnu by rádi prosadili v novele o pozemních komunikacích, kterou na základě dnešního rozhodnutí horní parlamentní komory před dalším schvalováním projedná její výbor pro dopravu.
Konference na FJFI ČVUT otevře odbornou diskusi o roli malých modulárních reaktorů v energetice...
Jakou roli mohou malé modulární reaktory sehrát v energetice budoucnosti? Odpovědi na tuto a řadu dalších otázek nabídne Konference SMR 2026, kterou v Praze 12. února 2026 pořádá Fakulta jaderná a fyzikálně inženýrská ČVUT ve spolupráci s agenturou ALVEDA s.r.o. Akce slouží jako platforma pro experty z oblasti jaderné energetiky, kteří nabízejí odborný pohled na strategické, technologické i vzdělávací záměry v oblasti malých modulárních reaktorů.
































