[quote]Nový Bor na Českolipsku hledá trasu pro cyklostezku do nedaleké České Lípy. Cyklistům má nabídnout bezpečnou alternativní cestu a odvést je z frekventované silnice I/9. Projektová kancelář Vaner představila tři varianty, kudy by v budoucnu mohla trasa vést. Nejkratší je dlouhá 5,7 kilometru a nejdelší devět. Město i projektant dávají přednost nejkratší, která kopíruje hlavní tah na Českou Lípu. ČTK to řekla mluvčí města Radmila Pokorná.[/quote]

,,Ostatní dvě varianty jsou sice turisticky atraktivnější, ale cyklotrasa má plnit hlavně dopravní funkci, tedy sloužit především obyvatelům obou měst a obcí podél trasy k cestě do práce, do školy,“ vysvětlil důvody výběru kratší varianty starosta Nového Boru Jaromír Dvořák.

Prioritou je podle něj také, aby trasa zajistila bezpečné spojení mezi Novým Borem a horní částí obce Pihel, která leží přímo u přetížené hlavní silnice.

,,Denně po ní projede 16.000 aut a nám se tu pohybují děti, chodci, cyklisté,“ dodal starosta.

O vybudování cyklotrasy, která by zajistila bezpečnost cyklistů v regionu, usiluje Nový Bor už dlouho.

,,V současnosti představuje jízda na kole po silnici I/9 i pro zkušeného cyklistu hazard se životem. V zahraničí to běžně řeší stavbou cyklotras podél těchto silnic,“ řekla novoborská místostarostka Stanislava Silná.

Loni na podzim proto město zadalo vypracování vyhledávací studie za zhruba 237.000 korun, 70 procent částky zaplatil Liberecký kraj.

Projekt počítá s napojením trasy na cyklostezku sv. Zdislavy a cyklomagistrálu Ploučnice. Rozhodnutí o budoucí trase ale stále ještě není definitivní. Nový Bor o ní bude jednat s dotčenými obcemi, ale také s majiteli pozemků, kudy by měla vést.

,,Řešit se ale musí také technické a stavební otázky, finance a bezpečná napojení. Například u nejkratší varianty počítá návrh s lávkou přes hlavní tah při výjezdu z Nového Boru či s podjezdem křižovatky do Častolovic,“ doplnila Silná.

Na stavbu stezky chce město žádat dotaci ze Státního fondu dopravní infrastruktury.

Zdroj: ČTK

DPP