Výrobce nákladních vagonů Nymwag CS, který vyrábí kontejnerové a cisternové železniční vagony a podvozky, v září uvedl do provozu druhý ze dvou tryskacích boxů. Jde o největší letošní investici, její výše dosáhla 55 milionů korun. Tryskacími boxy vagony procházejí před lakováním zejména kvůli odstranění nečistot nebo rzi. První zprovoznila společnost v srpnu, řekl ČTK ředitel firma Petr Vlček. Nymwag CS chce letos překonat hranici 1000 prodaných vagonů.
V září dokončila společnost rovněž instalaci nových světel za zhruba 25 milionů korun. „Prioritní u této investice není návratnost, ta je zhruba tři roky a závisí na ceně energie, ale zlepšení pracovních podmínek,“ řekl Vlček.
Firma vznikla v druhé polovině roku 2019, s výrobou vagonů začala na jaře 2020. Za období od července 2021 do konce loňského roku utržila podle informací ve výroční zprávě 3,4 miliardy korun a zisk byl 170 milionů korun korun. Za první pololetí roku 2021 dosáhly tržby 884 milionů korun.
Loňský rok společnost výrazně zasáhla válka na Ukrajině, činnost například ukončil největší dodavatel kol. Zároveň razantně vzrostly ceny materiálu, polotovarů i energií. „Tyto zvýšené náklady jsme museli přenést do cen našich výrobků. Podařilo se nám s našimi zákazníky dojednat vyšší ceny, a tím jsme udrželi marži na prodávaných vagonech,“ uvádí společnost ve výroční zprávě. Vedení firmy přesto hodnotí období od července 2021 do konce loňského roku jako velmi úspěšné.
Nymwag CS nyní plánuje uvést na trh nový typ vagonu. „Rozhodli jsme se vyvinout vagon na přepravu návěsů nákladních automobilů, tzv. kapsáč,“ uvádí společnost ve výroční zprávě. Vůz pod obchodním názvem Arrow prezentovala na veletrhu v Berlíně. „Předminulý týden byly úspěšně ukončeny zkoušky vozu. V současné době se již pracuje na certifikacích. Výroba bude zahájena dle plánu v roce 2024,“ doplnil Vlček.
Ve třech halách na sedmi linkách dnes vyrábí Nymwag tři typy cisternových a čtyři typy kontejnerových vozů. Je třetím největším evropským výrobcem nákladních vagonů. Za období od července 2021 do konce loňského roku jich prodal 1321. Letos chce překonat hranici 1000 prodaných vagonů, podle Vlčka jich má být zhruba 1080.
Největší zákazníci jsou společnosti ve Švýcarsku, Polsku, Francii a na Slovensku, od loňského roku také ČD Cargo. Ke konci loňského roku měla firma 145 kmenových zaměstnanců, většinou zahraničních.
Zdroj: ČTK
|
