Domů Blog Strana 1126

Rolls-Royce zruší do dvou let 4600 pracovních míst

Zdroj: Pixabay.com

[quote] Britská strojírenská firma Rolls-Royce, která prochází restrukturalizací, hodlá v příštích dvou letech zrušit 4600 pracovních míst, což představuje asi 8,4 procenta zaměstnanců. Tento krok jí má přinést roční úsporu 400 milionů liber (11,66 miliardy Kč). Zhruba třetina zaměstnanců z tohoto počtu bude propuštěna do konce letošního roku, poslední do poloviny roku 2020. Oznámila to firma.[/quote]

Hospodaření i pověst společnosti v poslední době poznamenávají problémy s některými leteckými motory a rostoucí náklady na jejich opravy. Především se to týká motorů Trent 1000, které se instalují do letadel Boeing 787. Některé části motorů se opotřebovávají rychleji, než se očekávalo, a vyžadují častější kontrolu a údržbu.

Snížení počtu pracovních míst sice společnost v letech 2018 až 2020 přijde celkem na 500 milionů liber, roční úspora by ale do konce roku 2020 měla dosáhnout 400 milionů liber.

Rolls-Royce má po celém světě 55.000 zaměstnanců, z toho 26.000 v Británii. Naposledy firma k propouštění sáhla v roce 2014, kdy zrušila zhruba 5000 míst. Nynější vlna zasáhne nejvíce Británii a především zaměstnance v sídle firmy v Derby, kde pracuje 15.700 osob. Šéf společnosti Warren East uvedl ve vysílání televize BBC, že společnost Rolls-Royce má příliš složitou organizaci řízení. Aby zůstala konkurenceschopná, potřebuje ji zjednodušit. Většina těchto pozic je právě v Derby. Týmu, který řeší problémy s motory Trent 1000, se propouštění nedotkne.

V roce 2017 společnost hospodařila lépe, než se očekávalo, její zisk před zdaněním činil 4,9 miliardy liber. V roce 2016 přitom firma vykázala největší ztrátu ve své historii, a to 4,6 miliardy liber. O růst zisku se zasloužily především dodávky leteckých motorů i velkých naftových pohonných jednotek, které vyrábí energetická divize firmy.

Zdroj: ČTK

Royal Caribbean kupuje podíl v provozovateli luxusních plaveb

Zdroj: Pixabay.com

Provozovatel výletních okružních plaveb Royal Caribbean Cruises koupí zhruba za jednu miliardu USD (22,1 miliardy Kč) dvoutřetinový podíl v soukromé společnosti Silversea Cruises. Ta se zaměřuje na velmi luxusní plavby. Royal Caribbean tak rozšíří nabídku v oblasti luxusních plaveb, uvádí se v  sdělení podniku. Včetně dluhu činí hodnota transakce dvě miliardy USD.

Silversea Cruises byla založena v roce 1994, provozuje luxusní plavby a vlastní devět lodí. Plaví se například do Antarktidy či do Grónska a cena jejích plaveb většinou přesahuje 5000 dolarů (110.000 Kč). Nejdražší plavby, které provozuje Royal Caribbean pod luxusní značkou Azamara Club Cruises, stojí kolem 3000 dolarů.

Příjmy odvětví okružních plaveb se mají podle odhadů analytické společnosti Cruise Market Watch letos zvýšit o 4,6 procenta na 45,6 miliardy USD (bilion Kč). Royal Caribbean by měla být jedničkou na trhu, uvedla agentura Reuters.

Zdroj: ČTK

Z projevu prvního místopředsedy Timmermanse na plénu EP ve Štrasburku

Zdroj: Pixabay.com

Já bych nerad, kdybych nezačal s tím, co prošlo v Charlevoixu. Nejsem jediný, kdo by prohlásil, že mezinárodní systém založený na pravidlech, tak pečlivě vybudovaný po druhé světové válce, se nyní zhroutí před našimi oči. Je to poprvé od roku 1945, kdy americký prezident neviděl jako strategický zájem USA pracovat tvrdě, aby zajistil živou a sjednocenou Evropu a mohutný transatlantický vztah.

A měli bychom být přesvědčeni o naší schopnosti, protože naše základy jsou silné. Naše Unie je založena na členských státech, které dobrovolně a demokraticky rozhodly spojit své osudy a společně utvářejí svou budoucnost.

Základem pro tento společný osud je demokracie, právní stát a dodržování lidských práv. Takto vzniká jednota mezi velkým a malým, jak vytváří jednotu při plném respektování naší rozmanitosti.
A jedná se o naši jednotu, která nám dává sílu v celosvětovém měřítku usilovat o lepší a udržitelnější standardy pro všechny, hájit pravidla globálních obchodů, směle řešit změny klimatu, chránit naše občany před geopolitickými a / nebo geoekonomickými problémy, a lépe pochopit příležitosti, které může globalizace nabídnout.

Proto Evropská rada tento měsíc přijde v příznivém době. A je to dobrá příležitost ukázat politickou vůli, rozhodnost a jednotu.

A měli bychom být přesvědčeni o naší schopnosti převzít své poslání do svých rukou, protože naše základy jsou silné. Naše Unie je založena na členských státech, které se dobrovolně a demokraticky rozhodly spojit své osudy a společně utvářet svou budoucnost. Základem pro tento společný osud je stativ demokracie, právní stát a dodržování lidských práv. Takto vzniká jednota mezi velkým a malým, jak vytváří jednotu při plném respektování naší rozmanitosti.

Měli bychom se však podívat na to, co se děje za každodenním twitterovým krmivem, a také udržet oko na míči s ohledem na práci, která stojí před námi. V loňském prosinci představitelé států souhlasili, že se v březnu vrátí k řadě otázek. A v březnu souhlasili, že se vrátí k těmto tématům v červnu.

Přestože důležitá rozhodnutí vyžadují čas, nemůžeme rozhodnutí odkládat na dobu neurčitou. Situace ve Středomoří je jasnou připomínkou, že nemůžeme problémy odsouvat. Žádný plot není dost vysoký a žádné moře není dostatečně široké, aby naše země byly imunní vůči největšímu tahu, kterým je: svoboda, prosperita a stabilita naší Unie.

V posledních měsících pod vedením bulharského předsednictví Evropská unie ukázala, co je možné, když jsme sjednoceni a odhodláni prokázali najít evropská řešení. Souhlasili jsme například s obtížnou problematikou směrnice o vysílání pracovníků, a to velkou většinou této sněmovny. Rovný plat za stejnou práci na stejném místě se nyní stane realitou pro všechny Evropany.

Dosáhli jsme výrazného pokroku na našem digitálním jednotném trhu, pokud jde o zrušení roamingu, a na objasnění a posílení audiovizuálních mediálních služeb nebo telekomunikačních pravidel.

Evropa je také sjednocená, pokud jde také o Brexit. Naším cílem je zajistit, abychom společně s našimi britskými partnery co možná nejméně poškodili obě strany a spolupracovali na řádném procesu v zájmu všech občanů v EU a ve Spojeném království.

Evropská rada v červnu zhodnotí řadu otázek, zejména otázku Irska a Severního Irska, jakož i budoucích vztahů mezi Spojeným královstvím a EU. Máme ještě tři týdny, abychom mohli pokračovat v práci, a je důležité, abychom to tentokrát využili k dosažení skutečného pokroku v zájmu všech. Aby parlament, Rada a Komise společně pracovali na splnění závazků.

V příštích měsících musíme také splnit předložení legislativních dokumentů, které jsme označili za naše společné priority v rámci dvou společných prohlášení. Od plastů až po migraci, od energie až po dopravu, od Evropského solidaristického svazu až po evropskou občanskou iniciativu.

Slibovali jsme to evropským občanům před příštích volbami. Bude to náš kolektivní úspěch. Naši práci vedou společná prohlášení. Takže dodržujme naše závazky. Když se blížíme k červnovému zasedání Evropské rady, pak je to ovzduší a přístup, který musí všichni vůdci přijmout. Sjednoceni našimi hodnotami, spojeni našimi zájmy, a soustředěnými v našich akcích.

To platí i pro hospodářskou a měnovou unii. Čím silnější je, tím více dává sílu Unii jako celku, což má pozitivní vliv na životní úroveň Evropanů. Proto je naší povinností posílit euro. Komise již v prosinci předložila komplexní balíček, aby naší společné měně poskytla další sílu a schopnost jednat.
Před několika týdny jsme také navrhli konkrétní rozpočtové nástroje na podporu reformy a zajištění investic do eurozóny i v době asymetrických šoků.

Skutečnost, že členské státy diskutují o návrzích Komise, je důležitým prvním krokem. Nestačí však pouze to, co je nezbytné a požadované. I když jsme udělali pokrok a poučili se z krize; ať už při snižování nesplácených úvěrů v bankovním sektoru v Evropě, tak při budování kapitálového trhu Unie nebo v dohodě v Radě ECOFIN v květnu, kdy jsme přijali opatření ke snížení rizika v bankovním sektoru pokračovat v dalším snižování rizik v tomto sektoru. Jednalo se o důležitý krok k dokončení bankovní unie.

Summit v červnu, agenda lídrů, je okamžikem, kdy konečně překládáme myšlenky a politickou vůli do konkrétních rozhodnutí a kroků. Musíme konečně souhlasit s tím, že evropský mechanismus stability může poskytnout zpětnou vazbu pro Fond jednotného řešení. A proto musíme konečně pokročit v jednotném evropském systému pojištění vkladů, který nelze přes noc nastavit, ale musí být splněn za potřebných předpokladů.

Dále mi dovolte zmínit víceletý finanční rámec. Myslím, že se musíme dohodnout před dalšími volbami.

Pokud jde o řízení migrace, situace není v žádném případě srovnatelná s tím, co bylo před třemi lety. Ale i zde musíme pracovat, abychom dokončili provádění migrační politiky založené na odpovědnosti a solidaritě a zároveň zajistili lepší ochranu našich vnějších hranic.
Jednání již dosáhla dobrého pokroku v mnoha prvcích navržených Komisí k reformě našeho společného evropského azylového systému, zejména pokud jde o harmonizaci podmínek přijetí a podmínek a standardů ochrany, jakož i o společný rámec přesídlení za účelem posílení legálních vstupních cest. Dosáhli jsme rovněž pokroku v posilování databáze Eurodac, která obsahuje otisky prstů žadatelů o azyl, a již máme politickou dohodu o posílení agentury EU a evropského azylu.
Parlament se všemi těmito vyjednáváním rozhodně zasadil a zlepšil kvalitu textů. A chtěl bych ocenit značné úsilí bulharského předsednictví v této oblasti.

Abychom dokončili dohodu o celé reformě naší azylové politiky, musíme nyní najít kompromis v Dublinském mechanismu. A chtěl bych jménem Komise silně podpořit slova předsedy Parlamentu v tomto ohledu. Znovu lze zaznamenat pokrok, zejména vytvoření preventivní složky tohoto mechanismu. Předcházení budoucí krizi je stejně důležité jako zvládnutí samotné krize.
Samozřejmě musíme uznat a respektovat různé postoje a citlivosti, které existují mezi našimi zeměmi v těchto velmi choulostivých otázkách. Je čas řešit tento problém. Všechny prvky jsou na stole, je čas jednat; jsem v naprostém souladu s předsedou Evropského parlamentu.

Komise proto očekává, že hlavy států a předsedové vlád vážně zváží dublinskou otázku a načrtnou potřebné směry pro dosažení vyvážených řešení, která mají podporu všech a která jsou solidním řešením, udržitelná, založená na našich sdílených hodnotách.

Riskujeme nejenom ztrátu našich hodnot, ale i podlomení naší lidskosti, pokud
nenajdeme řešení, která nám dávají příležitost vidět lidi v krizi jako lidské bytosti, které potřebují naši pomoc. Vzhledem k významu této výzvy, která je podle mého názoru pro Evropskou unii důležitá, dnes odpoledne Komise navrhne ambiciózní a důležité posílení finančních zdrojů na podporu naší společné politiky v příštích několika letech.

Děkuji vám za pozornost, pane předsedo.

Závěrečné poznámky

Poslouchal jsem debatu o tématu migrace a vzhledem k této otázce jsem nerozuměl řešení na evropské úrovni. Myslím, že odpověď spočívá v pojetí morálního hazardu. Myslím, že mezi členskými státy existuje nedostatek důvěry, že ostatní státy udělají to, co se dohodly udělat, aby našly řešení.
Itálie a Řecko si skutečně po dlouhou dobu stěžují a říkají: necháváte nás samotné po dlouhou dobu musíme najít řešení, Dublin nefunguje a my jsme zaplaveni, jsme přemoženi počtem uprchlíků, kteří přijdou. Potřebujeme nalézt řešení. A pak po příliš dlouhou dobu dostávali odpověď: to je Dublin, vypořádejte se s tím, je to váš úkol! A pak samozřejmě máme situaci, s proplouváním vlnami. A to vede v jiných členských státech k spoustě podezření: nedělají svou práci, mění čísla o uprchlících.
Takže si myslím, že v situaci, ve které jsme se našli, nemůžeme se pokládat za zcela nevinné Ano, po dlouhou dobu je to pravda. Ale je mi těžké vysvětlit, že když půjdu do Německa, kde se podívám na počet lidí, kteří byli do Německa převzati. Podívejte se na počet uprchlíků, kteří byli přijati do Švédska, neuvěřitelně obrovský problém, který nyní zahrnuje integraci těchto uprchlíků do mnoha zemí.

Máme dlouhý způsob myšlení o tom, že máme kolektivní problém, který lze řešit pouze kolektivními řešeními, pokud nemůžeme najít jiné řešení. Dokud se členské státy budou jen držet svého vlastního řešení a řeknou „my jsme jediní, kteří mají pravdu a my nemáme řešení a nenajdeme řešení a kolektivní řešení selhala. Vzhledem k velikosti problému migrace, kterým čelí svět, nejen Evropa, vzhledem k vývoji v Africe si opravdu myslíte, že budování zdí a plotů a odmítání přijetí lodí přinese řešení? Zastaví to tlak? Opravdu si myslíte, že pokud se nebudeme na této základně jednotlivě držet, členské státy budou moci se svými migranty uzavřít dohody se zeměmi původu, pokud nebudou mít právo na azyl? Opravdu si myslíte, že individuálně vytvoříme perspektivu pro Afriku, která umožní mladým Afričanům vidět budoucnost ve své vlastní zemi, a necítí potřebu přijet do Evropy? Opravdu si myslíte, že budeme mít migrující, kteří zůstanou v naší zemi? Nesouhlasíte tím, že popíráte lidskou existenci jiných lidí, neodneseme část naší vlastní lidskosti? Nezabije nás morálně, pokud budeme pokračovat takhle?

A neříkám všem, kteří se chtějí dostat do Evropy, že bychom měli být schopni tak činit ve Středomoří a na hranicích. Pokud bude konečným mottem společné evropské azylové politiky, konečně pokročit v uzavření dohod s zeměmi původu, aby občané vzali zpět. Máme-li nakonec realistický plán investic do Afriky, aby se Afrika vyvíjela tak, aby lidé chtěli zůstat v Africe, problém se zmenší. A pokud se konečně setkáme s tím, že jsou ve stavu krize jeden nebo dva z našich členských států tím, že jsou přeplněné, měli by mít možnost spoléhat na solidaritu všech členských států.

Vím podle vašich politických preferencí, že dáváte přednost jednomu nebo druhému řešení, ale nikdo z vás nemůže zavřít své oči nad skutečností, že všechna tato řešení musí být jen možností podle vašeho přístupu. A pokud top nebudeme dělat o jako Evropané, kdo jiný tu bude? Členské státy nebudou schopny to udělat samy, bez ohledu na to, jaké jsou jejich politiky. Dovolte mi skončit tím, že jsme v nebezpečí v této době turbulence a obrovských výzev, které spadají do pasti vstupu
do faustovského pojetí “zvládnutí  migračního problémů; možná bychom neměli mít
hodně právní stát nebo respektování lidských práv, což je dobré pro nás „. Prosím, držte se od takového faustovského jednánítohoto, protože ztratíte na všech skóre.
Jaká je cena jednoty Evropské unie? Má-li být cenou jednoty Evropské unie: Nechceme se zmínit o právním státě a lidských právech, abychom mohli mít jednotu? Mohu vám zaručit: pokud respektování právního státu a lidských práv již nebude podstatným prvkem naší Unie, ztratíme jak lidská práva a právní stát, tak i Evropskou unii, a to je cena, která je příliš vysoká na zaplacení faustovského údělu právního státu nebo dodržování lidských práv. Prosím, držte se od tohoto faustovského přístupu, protože ztratíte všechny body.

Jaká je cena jednoty Evropské unie? Měla by být cena jednoty Evropské unie jen bodem právního státu? Mohu vám zaručit: v případě, že dodržování zásad právního státu a lidských práv již není podstatný prvek naší Unie, ztratíme jak lidská práva, tak právní stát a Evropskou unii, a to je cena, která je příliš vysoká pro zaplacení.

Unie bezpečnosti: Komise vítá dohodu o posílení Schengenského informačního systému

Evropský parlament a Rada dosáhly 12. června politické dohody o návrzích Komise na posílení Schengenského informačního systému (SIS) – nejrozšířenějšího systému sdílení informací pro bezpečnost a správu hranic v Evropě. V roce 2017 provedla Komise vice než 5 miliard výměn informací ze systému s vnitrostátními orgány; posilněný SIS pomůže pohraniční stráži lépe sledovat, kdo překračuje hranice EU; podporovat policejní a donucovací orgány při zachycování nebezpečných zločinců a teroristů; a nabídnout větší ochranu pro pohřešované děti a zranitelné dospělé osoby v souladu s novými pravidly ochrany údajů.

Dimitris Avramopoulos, komisař pro migraci, vnitřní věci a občanství, řekl:

,,Schengenský informační systém je zásadním nástrojem pro posílení naší vnitřní bezpečnosti a správy vnějších hranic EU. Systém je jádrem „Schengenu“. S novými povinnými výstrahami pro podezřelé z terorismu, novými varováními ohledně rozhodnutí o návratu a větší interoperabilitou s jinými systémy pro bezpečnost, hranice a řízení migrace pomůže zachovat volný pohyb a samotnou podstatu Schengenu pro naše občany s vědomím, že jejich Unie je chrání.“

Komisař pro bezpečnostní unii Julian King řekl:

,,Posílený SIS poskytne příslušníkům policie a pohraniční stráže informace, které potřebují k výkonu své práce a pomáhá udržet Evropany v bezpečí. Je ústředním bodem výměny informací v Evropě a hlavní databází vymáhání práva v EU a přispěl k téměř 40 000 zatčení a 200 000 vážným zločincům. SIS jsme byli silnější a chytřejší; například se zahájením automatizovaného systému identifikace otisků prstů na začátku tohoto roku – a v budoucnu to bude klíčový pilíř, který podpoří interoperabilitu informačních systémů EU. „

Posílený systém SIS bude mimo jiné zahrnovat následující aktualizace:

– Nové varování před zločiny a rozhodnutí o návratu: Sjednané změny umožňují vydávat záznamy SIS o varování pro neznámé osoby, které jsou potřebné v souvislosti se zločinem. Kromě toho bude zavedena nová kategorie varování pro „rozhodnutí o návratu“ s cílem zlepšit výkon rozhodnutí o návratu vydaných neoprávněně pobývajících státních příslušníků třetích zemí;

– větší obezřetnost proti teroristickým trestným činům: vnitrostátní orgány budou povinny vytvořit varování SIS v případech týkajících se teroristických trestných činů a nové „vyšetřovací šetření“ za účelem získání základních informací;

– Výraznější ustanovení o pohřešovaných dětech a osobách v nouzi: vnitrostátní orgány budou moci kromě stávajících záznamů o pohřešovaných osobách vydat preventivní výstrahy osobám, které potřebují ochranu;

– Prosazování zákazu vstupu: V současné době bude povinné vložit do SIS veškeré zákazy vstupu vydané státním příslušníkům třetích zemí, které jim brání v přístupu do schengenského prostoru;
– Silnější pravidla pro ochranu údajů: dohodnuté změny posílí ochranu osobních údajů tím, že budou v souladu s novým obecným nařízením o ochraně údajů a směrnicí o ochraně údajů;

– Zlepšená interoperabilita: Zesílený systém SIS bude účinněji využívat otisky prstů, otisky dlaní a obrazy obličeje pro identifikaci osob vstupujících do schengenského prostoru. Modernizace jsou rovněž zaměřeny na zajištění plné interoperability SIS s ostatními systémy EU v oblasti migrace, správy hranic a bezpečnosti;

– Zlepšený přístup pro agentury EU: Europol bude nyní mít přístup ke všem výstražným kategoriím v SIS, zatímco operační týmy evropské hraniční a pobřežní stráže budou mít přístup k SIS za účelem plnění svých úkolů v hotspotů.

Další kroky

Kompromisní znění tří schválených nařízení o posíleném SIS bude nyní muset být formálně přijato Evropským parlamentem a Radou. Zatímco nové funkce v systému SIS budou zavedeny v různých fázích s požadavkem na dokončení prací do roku 2021, musí být okamžitě provedena některá ustanovení, jako je povinnost členských států vydávat varování v případě terorismu. Evropská agentura pro provozní řízení rozsáhlých informačních systémů v oblasti svobody, bezpečnosti a práva EU-LISA bude odpovědná za provádění technických a provozních změn do SIS.

Souvislosti

Schengenský informační systém (SIS) je rozsáhlý centralizovaný informační systém, který podporuje kontroly na vnějších schengenských hranicích a zlepšuje vymáhání práva a soudní spolupráci ve 30 zemích po celé Evropě. V současné době obsahuje zhruba 79 milionů záznamů a v roce 2017 bylo s nimi porovnáváno přes 5 miliard záznamů k identifikaci. SIS zejména poskytuje informace o osobách, které nemají právo vstoupit nebo pobývat v schengenském prostoru, o osobách vyhledávaných v souvislosti s trestnou činností a pohřešovaných osobách, jakož i údaje o některých ztracených nebo ukradených předmětech (například automobily, střelné zbraně, lodě a doklady totožnosti) a údaji, které jsou potřebná k nalezení osoby a potvrzení její totožnosti.

Od dubna 2013, kdy SIS II začal fungovat, bylo do konce roku 2017 dosaženo 800 000 nálezů pro zásahy, (průměrně přes 450  „hitů“ za den), což znamená, že údaje o osobě nebo předmětu, který kontroluje příslušník pohraniční stráže nebo policie  ukládá do databáze.

Jako výsledek:

– bylo zatčeno téměř 40 000 osob za trestné činy spáchané v jiném členském státě;
– téměř 150 000 osob byl odepřen vstup nebo pobyt v schengenském prostoru (v případě předchozího rozhodnutí o odmítnutí vstupu nebo pobytu);

– bylo zjištěno více než 28 000 pohřešovaných osob, které překročily hranici do jiného členského státu;
– bylo zjištěno více než 180 000 osob, aby pomohli při trestním soudním řízení;
– bylo nalezeno více než 200 000 cestujících vážných zločinců a dalších osob ohrožujících bezpečnost;
– bylo vyřešeno téměř 200 000 případů týkajících se odcizených motorových vozidel, zneužití identifikačních nebo cestovních dokladů, odcizených střelných zbraní, odcizených poznávacích značek a jiného ztraceného nebo ukradeného majetku.

– Do automatizovaného systému identifikace otisků prstů (AFIS) bylo do konce května vloženo téměř 150 000 otisků prstů; s každým dnem až 1000 vyhledávání v systému AFIS.

Komise předložila dne 21. prosince 2016 tři návrhy na posílení spolupráce mezi členskými státy, které využívají Schengenský informační systém (SIS). Dnešní spoluzákonodárci, Evropský parlament a Rada dosáhly politické dohody o všech třech návrzích. Kompromisní znění tří schválených nařízení o posílené SIS bude nyní třeba formálně přijmout.

Inovativní design ve spojení s účinnou technologií

Zdroj: Pixabay.com

[quote]Přesně na míru zákazníka, v tomto případě švédské společnosti Skånemejerier, která patří ve Skandinávii k leaderům na trhu ve výrobě zrajících sýrů, společnost RPC Superfos navrhla a realizovala nový typ obalu. Klínovitě balené balení s kyslíkovou bariérou zajišťuje, že zákazníci nepotřebují při balení ani misku, ani kontakt s prsty, čímž jsou usnadněné hygienické požadavky. Důležitý je i velmi nápadný vzhled, díky kterému se sýry Allerum v regále neztratí.[/quote]

Pohodlí při balení i vybalování sýrů patří mezi hlavní požadavky při výrobě zrajících sýrů již od 50. let. Klínovitý tvar rovněž není žádnou novinkou, ale výrazný design ano. Sýr je na první pohled výrazně odlišen od konkurence a navíc posiluje i celkový brand výrobce. Sýr je automaticky v očích spotřebitele posunut do kvalitativně vyšší úrovně i díky kvalitě balení.

Praktické balení i účinná bariéra

Vstřikovaný typ obalu z PP obsahuje i etiketu s oxidační bariérou. Horní část je průhledná, aby se mohl spotřebitel přesvědčit o vzhledu sýru. Při jeho konzumaci obrátí obal, odstraní etiketu s oxidační bariérou. Základna obalu po odstranění etikety slouží jako podtácek, při uložení do lednice lze sýr opět otočit a tím zabránit jeho případnému vysychání.

Ekologie je ve Skandinávii trendy

Dalším benefitem nového obalu je jeho plná recyklovatelnost, což má pro firmu Skånemejerier, která patří mezi environmentálně a sociálně zodpovědné firmy (společnost z těchto důvodů např. nedávno přešla z vytápění fosilními palivy na dálkový způsob, z hlediska udržitelnosti velký význam.

Toyota investuje miliardu dolarů do sdílené taxislužby Grab

[quote]Japonská automobilka Toyota Motor Corp hodlá investovat jednu miliardu dolarů (21,7 miliardy Kč) do jihoasijského provozovatele alternativní osobní přepravy Grab. Stane tak v čele skupiny investorů ve stávajícím kole financování do šest let starého start-upu, které bylo zahájeno poté, co Grab koupil regionální aktivity konkurenčního Uberu. Informovala o tom agentura Reuters.[/quote]

Toyota s Grabem spolupracuje už od loňského srpna v oblasti služeb souvisejících s hlavním podnikáním sdílené taxislužby, jako je pojištění vozidel nebo sběr a analýza dat, kde chce partnerství prohloubit. Podle stávající dohody Toyota jmenuje svého zástupce do představenstva společnosti Grab a dalšího člověka bude mít v managementu.

Investice Toyoty je podle prohlášení Grabu největší, jakou kdy nějaká automobilka vložila do sféry sdílené taxislužby. Peníze mají Grabu umožnit regionální expanzi v široké škále online i offline služeb, jako jsou digitální platby nebo dodávky jídla. Díky těmto prostředkům tržní hodnota Grabu mírně přesáhne deset miliard dolarů.

Grab už loni získal dvě miliardy dolarů od čínské alternativní taxislužby Didi a japonského fondu SoftBank. S novými prostředky Toyoty už firma celkově získala pět miliard dolarů, uvedl list Financial Times.

Zdroj: ČTK

EU pokračuje v čele globálního agropotravinového obchodu

Zdroj: Pixabay.com

[quote]S hodnotou obchodu v zemědělství a potravinách ve výši 255 miliard EUR v roce 2017 potvrzuje EU stále drží svou pozici největšího světového vývozce a dovozce zemědělsko-potravinářských produktů. Vývoz zemědělských a potravinářských produktů v EU dosáhl v roce 2017 138 miliard EUR, což představuje meziroční nárůst o 5,1 %. S dovozem v hodnotě 117 miliard eur má EU v zemědělském potravinářském obchodě čistý obchodní přebytek ve výši 21 miliard eur, jak uvádí dnes zveřejněná výroční zpráva o obchodu s zemědělskými produkty.[/quote]

Celková produkce zemědělského odvětví EU se odhaduje na 427 miliard EUR v roce 2017. Jednotka zpracování potravin představuje 7,5 % zaměstnanosti a 3,7 % celkové přidané hodnoty v EU. Podíl vývozu na výrobním hodnotovém řetězci se neustále zvyšuje a jako takový má vývoz evropský agropotravinový sektor hnací sílu a růst.

Phil Hogan, komisař pro zemědělství a rozvoj venkova, řekl:

„Úspěch zemědělského obchodu je jasně spojen s reformami SZP, které výrobcům EU umožňují být konkurenceschopnými na mezinárodních trzích, ale také díky celosvětové pověsti produktů EU jako bezpečných, udržitelně produkovaných, výživných a vysoce kvalitních Naše ambiciózní obchodní agenda – díky nedávným úspěchům v jednáních s Kanadou, Japonskem a Mexikem pomáhá zemědělcům a výrobcům potravin v EU plně využít příležitostí mezinárodních trhů a zároveň uznává potřebu poskytovat dostatečné množství záruk pro citlivější odvětví.“

Vývoz EU do všech našich současných pěti hlavních partnerských zemí se zvýšil: do Spojených států, Číny, Švýcarska, Ruska a Japonska. Komise rovněž dosáhla nedávného pokroku v několika bilaterálních obchodních jednáních, a tak dále otevřela nové trhy pro zemědělsko-potravinářské produkty EU. V září 2017 byla prozatímně uplatňována komplexní hospodářská a obchodní dohoda (CETA) s Kanadou. EU a Japonsko dosáhly v prosinci 2017 dohody, která je v procesu ratifikace, o dohodě o hospodářském partnerství s mnoha výhodami pro evropské zemědělsko-potravinářské odvětví. V dubnu 2018 byla také v zásadě uzavřena dohoda s Mexikem o modernizaci současné obchodní dohody.

Komise také pomáhá vývozcům EU, aby určily možnosti vývozu a zajistily obchodní dohody prostřednictvím propagačních činností a obchodních misí na vysoké úrovni pod vedením komisařky Hogana. V roce 2017 a doposud v roce 2018 cestoval komisař Hogan doprovázený výrobci z EU do Kanady, Saúdské Arábie, Íránu a Číny.

EU vyváží širokou škálu výrobků ze všech částí hodnotového řetězce, od komodit a dalších primárních produktů, zpracovaných zemědělských produktů (jako je sýr a víno) až po vysoce zpracované potravinářské výrobky, což dokazuje všestrannost tohoto odvětví. Hlavními produkty EU, které vedou k vývozu, jsou víno a lihoviny, kojenecká výživa, potravinářské přípravky, čokoláda a vepřové maso.

Pokud jde o dovozy, EU dokázala diverzifikovat své zdroje v posledních letech s tím, že podíl dvou hlavních zemí původu (Brazílie a USA) klesá ve prospěch jiných dodavatelů. EU v podstatě získává tři hlavní druhy výrobků z třetích zemí: produkty, které nejsou v EU vyráběny (nebo jen v malém rozsahu) kvůli přírodním podmínkám (např. Tropické ovoce, káva apod.), produkty, které jsou nejčastěji používány pro krmení zvířat a produkty, které se používají jako přísada při dalším zpracování.
Úplná zpráva rovněž obsahuje přehled o obchodních výsledcích klíčových partnerů EU (Spojené státy, Čína, Brazílie, Japonsko, Rusko) a jejich obchodní toky s EU, jakož i kapitolu o obchodu a spolupráci s nejméně rozvinutými zeměmi

 

ŠKODA AUTO Vysoká škola rozšíří díky získaným akreditacím nabídku pro zájemce o kombinované studium

Zdroj: Pixabay.com

[quote]V rámci udělené akreditace pro bakalářský studijní program Ekonomika a management bude ŠKODA AUTO Vysoká škola vyučovat čtyři specializace: Management obchodu, Finanční management, Řízení lidských zdrojů a Řízení provozu, logistiky a kvality. Všechny specializace budou vyučované v prezenční i kombinované formě a škola tak nově nabídne uchazečům možnost přihlásit se na specializaci Řízení lidských zdrojů také v kombinované formě studia, což dosud nebylo možné.[/quote]

„Vedení školy se rozhodlo otevřít přijímací řízení pro specializaci Řízení lidských zdrojů v kombinované formě studia již pro akademický rok 2018/2019, zájemci se tak mohou začít hlásit v průběhu června,“ upřesňuje rozhodnutí školy rektor Pavel Mertlík. „Prozatím bude kombinovaná forma vyučována pouze v Mladé Boleslavi, do budoucna bychom však tuto možnost rádi nabídli i studentům na pobočce v Praze,“ dodává Mertlík.

Akreditace pro bakalářské studium byla vysoké škole udělena na nejdelší možnou dobu deseti let.

Akreditaci pro navazující magisterské studium získala škola na pět let, tedy až do roku 2023. Ve studijním programu Ekonomika a management tak studentům nabídne specializace Podniková ekonomika a management provozu, Globální podnikání a finanční řízení podniku, Globální podnikání a marketing nebo Globální podnikání a právo. I zde se rozšíří nabídka pro zájemce o kombinované studium, a to konkrétně o specializaci Globální podnikání a právo, která byla doposud vyučována pouze v prezenční formě. Více informací pro uchazeče o studium je k dispozici na webových stránkách školy www.savs.cz, nebo přímo na dnech otevřených dveří.

KURZ posouvá možnosti zušlechťování do nové dimenze

Zdroj: Pixabay.com

[quote]Společnost KURZ není jen lídrem na poli výroby ražebních folií, ale jeho produktové portfolio je mnohem širší. Firma je i známým specialistou na dekorace, ale i významným lídrem zabývající se inovacemi v tiskovém odvětví.  V současnosti KURZ představuje na evropském trhu, včetně ČR, další inovaci v podobě nových možností difrakčních ražebních fólií.[/quote]

S foliemi a dekoracemi KURZ se lze setkat nejenom na lepenkových obalech, ale i na plastech a dalších materiálech. Ražební folie však používají i výrobci kosmetiky, nábytkáři, automotiv či textilní průmysl. Velkou oblast zabírají folie bezpečnostní, kde KURZ již přišel s velkou řadou inovací.

Difrakční folie a zvýrazňující efekt

Nové možnosti difrakčních ražebních fólií přináší efektové folie KURZ – Deep Lens a Spatial FX . Unikátní vysoce reliéfní efekty vytvořili profesionálové z oboru managmentu světla z divize OVD Kinegram, která se primárně zabývá vývojem a výrobou bezpečnostních holografických prvků pro high security projekty po celém světě.

Hloubkový vjem na hladké ploše

Možnosti zakázkové výroby designových fólií představují nový trend, který radikálně odliší obaly, etikety či produkty velice výrazně od konkurence. Oba efekty jsou v současnosti nabízeny v provedení pro horkou i studenou ražbu, je možné je mít ve stříbrné, zlaté i transparentní variantě.

EP schválil celoevropskou regulaci provozu dronů

[quote]Provoz malých bezpilotních letounů označovaných jako drony bude podléhat celoevropské regulaci. Shodli se na tom poslanci Evropského parlamentu, kteří schválili novelu pravidel bezpečnosti civilního letectví zohledňující provoz dronů. Nová pravidla mají podle europoslanců zajistit bezpečnost, ochranu soukromí a životního prostředí.[/quote]

Podle nařízení schváleného po shodě s ministry členských zemí budou provozovatelé dronů zodpovědní za dodržování bezpečné vzdálenosti od jiných objektů ve vzduchu. Nebudou je moci provozovat na některých konkrétních místech, jako jsou například letiště, elektrárny či další citlivé objekty.

Provozovatelé bezpilotních letounů překračujících určité energetické hodnoty by zase měli být registrováni a jejich stroje podléhat certifikaci. O tom, jakých dronů se tato registrace přesně bude týkat, má rozhodnout Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA) a Evropská komise.

„Je to velmi potřebné nařízení, doháníme velké zpoždění. Je třeba se ale zaměřit i na to, abychom byli schopni drony ve vzduchu dobře identifikovat,“ upozornil na jednu z možných obtíží polský lidovecký europoslanec Bogdan Zdrojewski.

Dosud se regulace týkala pouze dronů vážících více než 150 kilogramů, nově se celoevropskými pravidly budou řídit i lehčí stroje. Výjimku mají nejlehčí drony provozované pro zábavu na malém prostoru, které objektivně nepředstavují žádné riziko. Jejich provoz budou moci i nadále regulovat jednotlivé země podle svého.

Bezpilotní letectví zažívá v posledních letech velký rozvoj. Velmi rychle roste počet dronů používaných pro účely natáčení, monitoringu staveb, technických zařízení či lesních požárů nebo k pátrací činnosti. V plánu je jejich užití například pro doručování zásilek. Podle odhadů evropských úřadů může během příštích deseti let stoupnout podíl civilních dronů na evropském leteckém trhu na deset procent, čili až na přibližně 15 miliard eur (383 miliard korun) ročně. Do roku 2050 by toto odvětví mohlo zaměstnávat až 150.000 lidí.

Zdroj: ČTK

Průzkum: Za volantem často nadává 17 procent Čechů

[quote]Téměř pětina tuzemských řidičů za volantem často nebo stále nadává. Vedou mladí motoristé do 29 let, mezi kterými jsou vulgární dvě pětiny. Asi osm procent řidičů naopak nenadává nikdy. Vyplývá to z průzkumu pro ČSOB Pojišťovnu a ČSOB Leasing mezi více než 3800 motoristy.[/quote]

Nejméně nadávajícími řidiči jsou lidé nad 60 let. Nikdy v autě nenadává 11 procent seniorů a 45 procent jen ve výjimečných případech. Zhruba třetina pak používá vulgarismy občas.

Více než dvě třetiny Čechů za volantem tolerují pití a polovina konzumaci jídel. Převážení živých zvířat nevadí 44 procentům žen a 30 procentům mužů. Pro sex v autě by naopak bylo 14 procent mužů a jen čtyři procenta žen. Kouření nevadí sedmi procentům žen a desetině mužů.

Dopravní nehodu zavinila více než třetina řidičů. Zhruba 350.000 motoristů loni obdrželo pojistné plnění z havarijního pojištění. Průměrná cena za opravu auta po nehodě byla 49.000 Kč, v případě řádění živlů byla škoda v průměru 116.000 Kč. Celkem devět procent řidičů nabouralo cizí auto a škodu nenahlásilo.

Vysněným autem je pro 11 procent řidičů Škoda, pět procent by volilo Volkswagen, čtyři procenta Ford a tři procenta Audi stejně jako BMW.

,,Klasické automobilové ikony snů jako Ferrari, Lamborghini nebo Porsche se v odpovědích více méně neobjevily. Naopak pokud lidé měli uvést i model vozu, nejčastěji se objevoval Kodiaq a Karoq,“ uvedl ředitel týmu Strategie&Design ČSOB Leasing Petr Neuvirth.

Preferovanými barvami jsou černá a červená. Z vlastních úspor si auto pořizuje 72 procent Čechů, 15 procent na leasing a osm procent volí neúčelovou půjčku.

Zdroj: ČTK

Logistický kalendář