Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) ukončilo opravu desetikilometrového úseku dálnice D5 na Tachovsku od hranice s Německem ve směru na Plzeň. Levá polovina dálnice byla zavřená od druhého červencového týdne. Od včerejšího odpoledne je úsek opět průjezdný bez omezení, řekl ČTK mluvčí ŘSD Adam Koloušek. Stavba stála 576 milionů korun bez DPH a navázala na opravu více než sedmi kilometrů dálnice D5 za 420 milionů Kč.
Stavbaři obnovili všechny tři vrstvy betonové vozovky až do hloubky 50 centimetrů. „Šlo o první takto komplexní a zásadní rekonstrukci od listopadu 1997, kdy byla dálnice z Plzně do Rozvadova zprovozněna,“ řekl hlavní stavbyvedoucí Jiří Kovář z dodavatelské firmy Colas CZ. Doprava byla kvůli opravě svedena do protějšího jízdního pásu, kde řidiči jezdili jedním pruhem ve směru na Plzeň a druhým ke státní hranici.
Na stav dálnice z Rozvadova na Plzeň si řidiči stěžovali kvůli velkému počtu výtluků a děr, které už se podle ŘSD nedaly opravit lokálně. „Některé části opravovaného úseku byly na hraně životnosti, už téměř havarijní. I po lokálních opravách vykazovaly hodně závad,“ řekl mluvčí.
Kromě vozovky stavbaři opravili čtyři mosty, vyměnili ocelová svodidla za robustnější betonová a nové je i dvoumetrové oplocení. Podle Kováře by měla vozovka vydržet opět minimálně 30 let, přičemž asi po deseti letech se vymění těsnění spár a povrch se může přebrousit.
Podle Kolouška už je na D5 mezi Plzní-Sulkovem a Rovadovem, tedy na 65 kilometrech v každém směru, opravená výrazně více než polovina povrchů. ŘSD bude pokračovat příští rok se dvěma rozsáhlejšími opravami v délce 16 kilometrů. „Jedna bude mezi 100. až 110. kilometrem na stejné polovině jako teď a druhá, oboustranná nedaleko Plzně mezi 88. až 94. kilometrem. Celý úsek od Plzně až na hranice bychom chtěli mít do konce roku 2028 opravený s tím, že nejstarší bude z roku 2018, kdy opravy začaly,“ dodal.
Zdroj: ČTK
