Neděle, 9 listopadu, 2025
Facebook Linkedin Twitter
Domů Blog Strana 6

Dálnice D6 u Hořesedel byla po nehodě čtyř osobních aut průjezdná

Od
Karolína Vágnerová
-

Dálnici D6 u Hořesedel na Rakovnicku ve směru na Prahu uzavřela včera vpodvečer na víc než dvě hodiny nehoda čtyř osobních aut. Dva lidé utrpěli lehká zranění. Vyplývá to z informací policie a záchranné služby. Provoz byl plně obnoven ve 20:23, sdělilo ČTK Národní dopravní informační centrum.

Dálnice byla kvůli nehodě na 54. kilometru uzavřena krátce před 18:00, nehoda byla hlášená v 17:16. „Jedno osobní vozidlo nejprve havarovalo do středových svodidel, odrazilo se a zůstalo stát, do něj nabourala dvě další, následně do toho nabouralo ještě čtvrté vozidlo,“ popsal nehodu policejní mluvčí Pavel Truxa. Dechové zkoušky u všech řidičů byly negativní, doplnil Truxa.

„Dva lehce zraněné jsme transportovali do rakovnické nemocnice,“ řekl ČTK mluvčí záchranné služby Marek Hylebrant.

Zdroj: ČTK

Liberec připravuje zakázku na výměnu zastaralých parkovacích automatů

Od
Karolína Vágnerová
-

Liberec připravuje zakázku na výměnu zastaralých parkovacích automatů pro takřka všechna městská parkoviště. Zatím v nich lze platit jen mincemi, některé automaty jsou staré skoro 30 let. Nových zařízení, které umožní i platbu bankovními kartami, chce radnice pořídit zhruba 70. Náklady odhaduje náměstek primátora Adam Lenert (ANO) na 14 milionů korun.

„Schválili jsme zadávací podmínky pro tuto zakázku a předpokládáme, že přes zimu to vysoutěžíme a v příštím roce v několika etapách automaty vyměníme,“ řekl Lenert ČTK.

Z větších měst v Libereckém kraji je Liberec posledním, kdo nemá moderní parkovací automaty umožňující zaplatit bezhotovostně. Současné automaty navíc není takřka možné opravit. „Už jsou dožilé a nedají se na ně ani sehnat náhradní součástky. Proto jsme přistoupili ke kompletní výměně. Ta změna by měla být také proto, aby se už netiskly lístky, ale zadávala se SPZ, abychom to povýšili na moderní parkování,“ dodal náměstek.

Radnici stotisícového města patří zhruba 2500 parkovacích míst, z nich skoro 1500 je na parkovištích s placeným stáním a zbytek je v předplacených modrých zónách. Moderní parkovací automaty, které umožňují zaplatit za odstavení vozu i platební kartou, jsou na jediném městském parkovišti v Liberci. Jde o parkovací plochu pro 140 aut v Pastýřské ulici, kde je dalo město instalovat po rekonstrukci loni v létě. Na ostatních městských parkovištích mohou řidiči bezhotovostně platit zatím jen přes aplikaci či sms zprávy.

Za moderní vyměnili letos parkovací automaty v sousedním Jablonci nad Nisou, zpoplatněných je od června zhruba 740 parkovacích míst. Původních 25 parkovacích automatů nahradilo ve městě deset nových, na ostatních místech jsou jen tzv. parkovací totemy s QR kódem, jehož prostřednictvím lze parkování zaplatit on-line. V reakci na stížnosti dala radnice už v červnu jeden automat u autobusového nádraží přesunout, v srpnu nové automaty nahradily totemy na dalších třech místech.

U parkovacích automatů v Jablonci je možné platit nejen hotovostí, ale i bezkontaktně kartou, telefonem nebo chytrými hodinkami, není nutné tisknout lístek, ale řidič musí zadat registrační značku vozu. Parkování lze platit také on-line prostřednictvím virtuálního automatu, kam navede QR kód. Novinku kritizují zejména senioři, kteří často nemají chytré telefony a u totemu nemají jak zaplatit. Už počátkem roku 2023 modernizovala svůj systém Česká Lípa, na všech parkovištích má ale město parkovací automaty.

Zdroj: ČTK

Rekonstrukce ve stanicích Českomoravská a Florenc ovlivní o následujícím víkendu provoz metra na linkách B a C

Od
Karolína Vágnerová
-

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) bude o nadcházejícím víkendu odstraňovat další část původních předpjatých nosníků v rámci probíhající rekonstrukce stropní desky nad vestibulem stanice metra Florenc C. Proto byl v sobotu 25. a v neděli 26. října 2025 od zahájení do ukončení provozu přerušen provoz metra na lince C v úseku Hlavní nádraží – Vltavská a zavedena náhradní tramvajová doprava XC a linka 36.

Kvůli realizaci nezbytných víceprací v rámci kompletní rekonstrukce stanice Českomoravská bylo o státním svátku v úterý 28. října a bude o příštím víkendu 1. a 2. listopadu 2025 obousměrně přerušen provoz metra na lince B v úseku Florenc – Vysočanská. DPP ve vyloučeném úseku zavede náhradní tramvajovou dopravu XB. Jako alternativní dopravu lze využít i spoje tramvajové linky 12 a pro úsek Florenc – Palmovka také linek 3 a 8. Pro návštěvníky hokejového utkání v neděli 2. listopadu 2025 bude od stanice metra Florenc posílen provoz tramvajové linky 8 a od stanice metra Vysočanská autobusové linky 152.

DOPRAVNÍ OPATŘENÍ K PŘERUŠENÍ PROVOZU METRA C V ÚSEKU HLAVNÍ NÁDRAŽÍ – VLTAVSKÁ

Z důvodu rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc byl od soboty 25. října od zahájení provozu do neděle 26. října 2025 do ukončení provozu obousměrně přerušen provoz metra na lince C v úseku Hlavní nádraží – Vltavská.

Náhradní tramvajová doprava

V denním provozu bude zavedena linka XC v trase Hlavní nádraží (v Opletalově ulici) – Masarykovo nádraží – Bílá labuť – Vltavská (na předmostí Hlávkova mostu) – Strossmayerovo náměstí – Letenské náměstí – Špejchar.

Zavedená tramvajová linka

V denním provozu bude zavedena linka 36 v trase Zvonařka – I. P. Pavlova – Karlovo náměstí – Václavské náměstí – Masarykovo nádraží – Florenc – Křižíkova – Invalidovna – Palmovka – Bulovka – Kobylisy – Vozovna Kobylisy.

Změny tras tramvajových linek

Linka 23 bude ve směru od Královky ze zastávky Bruselská odkloněna přes zastávku Nuselské schody do obratiště Náměstí Bratří Synků (výstupní zastávka v ulici Na Zámecké, nástupní zastávka v obratišti).

DOPRAVNÍ OPATŘENÍ K PŘERUŠENÍ PROVOZU METRA B V ÚSEKU FLORENC – VYSOČANSKÁ

Z důvodu realizace nezbytných stavebních prací v prostoru kolejiště v souvislosti s kompletní rekonstrukcí stanice Českomoravská bude v úterý 28. října 2025 a od soboty 1. listopadu do neděle 2. listopadu 2025 vždy od zahájení do ukončení provozu obousměrně přerušen provoz metra na lince B v úseku Florenc – Vysočanská.

V úseku Černý Most – Vysočanská bude v uvedených dnech zaveden pásmový provoz po jedné koleji. Ve stanici Hloubětín budou cestující přestupovat mezi vlaky na první a druhé koleji, které budou na sebe vzájemně navazovat.

Náhradní tramvajová doprava

  • V denním provozu bude během výluky zavedena náhradní tramvajová doprava XB v trase FLORENC – Křižíkova – Invalidovna – Palmovka – Balabenka – Divadlo Gong – Nádraží Vysočany – VYSOČANSKÁ.
  • Jako náhradní tramvajovou dopravu lze využít i spoje pravidelné linky 12.
  • Jako alternativní náhradní dopravu mezi stanicemi Florenc a Palmovka lze využít pravidelné tramvajové linky 3 a 8.

Změny tras tramvajových linek

  • Linka 8 NÁDRAŽÍ PODBABA … Starý Hloubětín – Hloubětín – LEHOVEC
  • Linka 31 SPOJOVACÍ … PALMOVKA

Zajištění a posílení povrchové MHD do oblasti O2 Areny v neděli 2. listopadu 2025

V koordinaci s provozovatelem O2 Arény bude pro návštěvníky hokejového utkání HC Sparta Praha x BK Mladá Boleslav v neděli 2. listopadu 2025 od cca 13:30 do 16:00 hodin zajištěna a posílena povrchová veřejná doprava do oblasti O2 Areny následovně:

  • od stanice metra Florenc tramvajovými linkami XB, 12 a posílenou linkou 8 v souhrnném intervalu 3 minuty
  • od stanice metra Vysočanská posílenou autobusovou linkou 152 v souhrnném intervalu 7,5 minuty

Zdroj: DPP

ŽSR nasazují nový komunikační systém GSM-R pro bezpečnější a efektivnější dopravu na hlavní trati Žilina – Čierna nad Tisou

Od
Karolína Vágnerová
-

Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) dokončili rozsáhlou infrastrukturní investici, a to implementaci GSM-R do sítě v úseku Varín – Košice – Čierna nad Tisou státní hranice ve smluvně dohodnutém termínu. Stavba v celkové délce 329,374 km na koridoru hlavní sítě TEN-T Rýn – Dunaj stála 40 133 389 EUR bez DPH. Projekt byl financovaný z programu CEF EU a spolufinancovaný ze státního rozpočtu SR.

Zhotovitelem stavby je Sdružení KONTRON Transportation + AŽD Praha + Elektrizace železnic Praha. Smlouva mezi ŽSR a Sdružením byla uzavřena 22. března 2023 s dobou výstavby 600 dní od odevzdání prvního staveniště. Projekt je součástí procesu interoperability slovenské železniční infrastruktury s evropskými dopravními koridory.

GSM-R zabezpečí mobilní telekomunikační a datovou komunikaci pro železniční provoz a pro zavedení systému ETCS.

„Pre pochopenie, všetkých po nedávnej mimoriadnej udalosti zaujíma, ako sa dá zabrániť takým nehodám, aká sa stala pod Soroškou v pondelok. Odpoveďou je, že jedine moderným zabezpečením ETCS. Bez toho, aby toto bolo prvoplánovo načasované, som spokojnejší, že vám môžeme predstaviť na slovenskej hlavnej koridorovej trati prenosovú sústavu GSM-R, ktorá je základom pre to, aby prenášala informácie ETCS medzi jednotlivými bodmi infraštruktúry a vozidlami s mobilnou časťou ETCS. Je pred nami ale ešte veľa práce a nutných investícii do infraštruktúry, ale aj do vozidiel dopravcov,“ uvedl generální ředitel ŽSR Ivan Bednárik.

Zdroj: ŽESNAD

Novinka Mezinárodní konference AIUTA poprvé v České republice

Od
Karolína Vágnerová
-

Minulý týden se v České republice poprvé uskutečnila Mezinárodní konference AIUTA (The International Association of Universities of the Third Age), která sdružuje univerzity třetího věku z celého světa.

Konference přivítala téměř šedesát účastníků z více než dvaceti zemí. Hlavní část programu probíhala v historických prostorách Karolina Univerzity Karlovy v Praze. Závěrečná část se konala na Univerzitě Pardubice na Dopravní fakultě Jana Pernera, kde se účastníci seznámili se systémem vzdělávání na Univerzitě třetího věku.

Cílem konference byla výměna zkušeností, sdílení příkladů dobré praxe a rozvoj nových forem celoživotního vzdělávání. Mezi hosty nechyběli významní představitelé českého i zahraničního akademického prostředí, například prof. Milena Králíčková, rektorka Univerzity Karlovy, senátor Martin Krsek či prof. François Vellas, prezident AIUTA.

Konferenci společně pořádaly Asociace univerzit třetího věku ČR, Univerzita Karlova v Praze – Husitská teologická fakulta a Univerzita Pardubice.

Jsme potěšeni, že jsme mohli být součástí této významné události, která potvrdila, že univerzity třetího věku v České republice patří mezi respektované partnery v mezinárodním kontextu.

Zdroj: DFJP

V Přerově vykolejil historický Pantograf, provoz na trati je omezen

Od
Karolína Vágnerová
-

Na železničním koridoru v Přerově včera odpoledne vykolejil jeden vagon historické elektrické soupravy Pantograf. Provoz na trati z Přerova ve směru Prosenice-Lipník nad Bečvou je zastaven, vlaky jezdí odklonem přes nedalekou výhybnu. Z Přerova do Brodku u Přerova jezdí vlaky po jedné koleji, vyplývá z informací Správy železnic a Českých drah.

Vagon elektrické soupravy Pantograf vykolejil při přejíždění výhybek na vjezdu do železniční stanice a vybočil do strany. „Provoz v úseku Přerov-Brodek u Přerova je veden po jedné ze dvou traťových kolejí, vlaky zde mohou navýšit své zpoždění o pět až deset minut,“ uvedly České dráhy. Dálkové spoje ve směru z Přerova do stanice Prosenice a v opačném směru České dráhy odklonily přes výhybnu Dluhonice.

Historický vlak dnes mimořádně vyjel na železniční tratě v okolí Olomouce. Soupravy Tornádo po tuzemské železnici jezdily od 70. let minulého století, jejich provoz byl ukončen loni.

Zdroj: ČTK

V Černošicích u Prahy srazil vlak muže na kolejích, zraněním podlehl

Od
Karolína Vágnerová
-

V Černošicích u Prahy včera odpoledne srazil nákladní vlak muže na kolejích. Utrpěl zranění, jimž na místě podlehl. Okolnosti nehody policisté vyšetřují, provoz na trati byl dočasně zastaven. Vlaky jezdily do podvečera mezi pražským Radotínem a Dobřichovicemi po jedné koleji, řekla ČTK policejní mluvčí Barbora Schneeweissová.

Událost byla hlášena v 15:00, zhruba na hodinu byl provoz zcela zastaven. „Muž utrpěl zranění neslučitelná se životem. Vlaky jezdí po jedné koleji a na místě stále zasahují policisté,“ řekla mluvčí po 17:00. Příčinu a okolnosti nehody kriminalisté vyšetřují.

Podle webu  Českých drah vozily cestující mezi Radotínem a Dobřichovicemi autobusy. Po 16:00 začaly jezdit vlaky po jedné koleji, kolem 18:00 byla trať opět plně průjezdná.

Zdroj: ČTK

Místostarosta Urban: Vláda schválila elektrizaci trati Bludov – Jeseník

Od
Karolína Vágnerová
-

Vláda zařadila plánovanou elektrizaci železniční trati z Bludova na Šumpersku do Jeseníku, po které nyní jezdí pouze vlaky tažené dieselovými lokomotivami, na seznam investic určených k realizaci. Modernizace této horské trati má začít v roce 2029 a provoz elektrických vlaků v roce 2031. ČTK to sdělil jesenický místostarosta Václav Urban, který o přeshraniční železniční dopravě v závěru týdne jednal s polskými kolegy.

„Po několika letech intenzivního úsilí ze strany města Jeseník byl tento projekt (elektrizace trati z Bludova do Jeseníku) vládou na jejím zasedání dne 14. října zařazen do seznamu investic určených k realizaci, což znamená, že se s jeho uskutečněním počítá s jistotou. Projekt zároveň výrazně rozšíří možnosti provozu moderních vozidel a vytvoří technické podmínky pro nasazení bezemisních bateriových jednotek,“ uvedl Urban, podle kterého součástí plánované investice je výstavba trakční dobíjecí stanice v Jeseníku.

Správa železnic (SŽ) loni vybrala sdružení firem Moravia Consult, Sudop Brno a Exprojekt, které připravuje projekt elektrizace trati z Bludova do Jeseníku. Zakázka má hodnotu zhruba šest desítek milionů korun. Horská železnice byla v roce 2016 rekonstruována, SŽ postupně opravuje i železniční stanice.

Na severu Moravy chystá SŽ také elektrizaci trati z Opavy do Krnova. Na polské straně se podle Urbana připravuje modernizace polské části trati z Glucholaz do Krnova, kde by poté mohly vlaky jezdit rychlostí až 120 kilometrů za hodinu. Polské úřady připravují rekonstrukci trati z Mikulovic do Glucholaz, dokončena má být nejpozději v roce 2027.

Zdroj: ČTK

Začne platit novela upravující zavádění alternativních paliv v letectví

Od
Karolína Vágnerová
-

Od listopadu vstupuje v účinnost novela zákona o civilním letectví, která v reakci na unijní nařízení upravuje zavádění minimálního podílu udržitelných leteckých paliv a jeho postupné zvyšování. Nařízení EU z roku 2023, takzvané ReFuelEU, má nastolit rovné podmínky pro používání leteckých paliv a zavádět stále vyšší podíly udržitelných leteckých paliv, aniž to bude mít nežádoucí dopady na konkurenceschopnost v letecké dopravě EU. Unie chce snižovat objem emisí skleníkových plynů, a to i v letecké dopravě. Novela přichází s tím, že na dodržování nařízení EU budou dohlížet Úřad pro civilní letectví a Státní energetická inspekce.

Nařízení je součástí evropského balíčku Fit For 55, který má přivést Evropskou unii k takzvané klimatické neutralitě do roku 2050. Do roku 2030 má klesnout objem emisí skleníkových plynů v porovnání s rokem 1990 o 55 procent. „Aby toho bylo dosaženo, musí všechna hospodářská odvětví, včetně odvětví dopravy, přijmout rychlá opatření k dekarbonizaci,“ stojí v bruselském nařízení. Nařízení je účinné již od letošního 1. ledna. Reagovalo na to, že po odeznění pandemie covidu-19 se odhaduje růst přepravy cestujících v Evropě do roku 2050 o 3,1 procenta ročně a nákladní dopravy o 2,4 ročně. Brusel se proto obává nárůstu emisní skleníkových plynů z dopravy.

Dodavatelé mají na letiště v Evropské unii dodávat minimální podíly udržitelných leteckých paliv, které se budou postupně zvyšovat, a budou přitom počítat též se zvyšujícím se množstvím syntetických leteckých paliv. Provozovatelé letadel mají povinnost čerpat každoročně letecké palivo v předepsaném minimálním rozsahu na vybraných letištích EU. Řídící orgány letiště, v případě ČR pouze ruzyňského letiště, mají podle tohoto nařízení především povinnost usnadnit provozovatelům letadel přístup k udržitelným leteckým palivům.

Nařízení by se nemělo vztahovat například na vojenská letadla nebo na lety pro humanitární účely, repatriace a záchranné účely. Vláda v důvodové zprávě uvádí, že novinka bude mít dopad i na výrobce leteckých paliv, kteří budou muset investovat do výrobních kapacit, což se odrazí i v ceně paliva.

Zdroj: ČTK

ŘSD za 1,3 mld. Kč rozšíří Pražský okruh nad Počernickým rybníkem na šest pruhů

Od
Karolína Vágnerová
-

Státní Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) chce za zhruba 1,3 miliardy korun rozšířit Pražský okruh nad Počernickým rybníkem na šest pruhů. Generální ředitel ŘSD Radek Mátl oznámil vypsání tendru na stavbu na síti X. Upozornil na to server Zdopravy.cz, kterému Jiří Veselý z oddělení komunikace ŘSD řekl, že původní most čeká demolice a postaví se nový. Pracovat se bude na úseku dlouhém 585 metrů vždy na polovině mostu a přes druhou polovinu budou moci řidiči úsek objíždět.

Stavba nového mostu v šestipruhovém uspořádání s přídatnými pruhy na stávajícím úseku Pražského okruhu má podle Mátla navazovat na nový úsek okruhu od Běchovic po dálnici D1. Stavba tohoto úseku oficiálně začala loni v prosinci, řidičům se má otevřít v roce 2027.

Zájemci o stavbu mostu přes Počernický rybník se mohou hlásit do 29. prosince. „Jedná se o kompletní demolici stávajícího mostu a výstavbu nové nosné konstrukce. Harmonogram uvažuje s délkou výstavby mostu 15 měsíců s tím, že ŘSD z důvodu důležitosti stavby umožní její provádění i v zimním období,“ řekl serveru Zdopravy.cz Jiří Veselý z ŘSD.

Zdroj: ČTK

1...567...1 143Strana 6 z 1 143

Logistický kalendář

© 2024 eLogistika.info ISNN 1805 - 6253