Dopravní podnik města České Budějovice (DPMCB) v neděli 5. října ukončil příjem návrhů v anketě Trolejbusy velkých Budějčáků. V té obyvatelé města navrhovali, po kom by se měla jmenovat nová flotila 21 trolejbusů Škoda 33Tr. Celkem přišlo 366 návrhů na osobnosti, které v Českých Budějovicích žily nebo zde zanechaly významnou stopu. „Účastníci ankety k úkolu přistoupili s velkou vážností. Až na několik úsměvných výjimek šlo o osobnosti, které skutečně formovaly tvář a pověst našeho města,“ říká ředitel DPMCB Slavoj Dolejš.
Od hokejisty po operního pěvce
„Z reakcí veřejnosti je vidět, že Budějčáci mají ke svému městu i dopravnímu podniku silný vztah. V mnoha návrzích se objevovaly osobnosti spjaté s kulturou, sportem i lokální historií – od legendárních pedagogů až po muzikanty a malíře,“ prozrazuje Dolejš.
K nejčastěji navrhovaným patřil hokejista Milan Gulaš, jehož jméno se objevilo 18krát. Chybět nemohl ani neoficiální největší Čech Jára Cimrman, kterého navrhovatelé ocenili za zásluhy o globální popularitu Českých Budějovic celkem 15 nominacemi.
Samozřejmě jsou mezi nominovanými také jména historických osobností: např. Antonín Barcal, proslulý operní pěvec, skladatel Vojtěch Jírovec, vynálezce moderní tužky a progresivní podnikatel Carl Hardtmuth či členové rodiny Zátkových – August, Jana i Ferdinand. Nechybí také řada osobností spojených s vědou a zdravotnictvím – například akademik Adolf Träger nebo profesor Miloš Velemínský, který v 70. letech založil první oddělení intenzivní péče o novorozence v České republice právě v Českých Budějovicích. Lidé připomněli i hrdiny 2. světové války, například Jiřího Maňáka, z dlouhého seznamu nominovaných lze zmínit třeba stále žijící Helenu Fáberovou, zakladatelku Diecézní charity České Budějovice, oceněnou medailí primátora Za zásluhy udělenou za její občanskou odvahu a práci pro ty nejpotřebnější a nejzranitelnější.
Hned v několika návrzích se objevila i televizní kartářka Jolanda, původem z Českých Budějovic, nebo místní postavičky jako Zaklínač nebo Ladislav Kajbar.
„V tuhle chvíli uvažujeme také o čestné výjimce pro jednu typicky budějovickou pochutinu, kterou veřejnost nominovala hned několikrát. I my bychom se totiž někdy rádi svezl pikadorem,“ zmiňuje proslulou lahůdku z českobudějovického nářečí Slavoj Dolejš.
Další fáze: hlasování veřejnosti
V současnosti dopravní podnik všechny návrhy vyhodnocuje. „Musíme projít velké množství shodných návrhů, ověřit správnost připojených příběhů a zejména u méně známých osobností i jejich existenci. Některé návrhy také budeme muset bohužel vyřadit – po některých osobnostech jsou už trolejbusy pojmenované. Zároveň jsme si stanovili pravidlo, že by se mělo jednat o osobnosti už nežijící, ač si našich nominovaných současníků velmi vážíme. Rozhodně se postaráme alespoň o jejich čestnou zmínku,“ vysvětluje další postup tisková mluvčí Barbora Fišer. Z finálního seznamu nominovaných pak bude opět vybírat veřejnost v dalším kole ankety. Hlasování by dopravní podnik chtěl spustit ještě v průběhu října.
„Máme radost, že se lidé zapojili s takovým zájmem i nadhledem. Je vidět, že trolejbusy v Budějovicích nejsou jen dopravní prostředek, ale i symbol, ke kterému mají lidé vztah,“ říká ředitel dopravního podniku Slavoj Dolejš.
Výsledná jména nové trolejbusy ponesou při svém zařazení do provozu v průběhu příštích měsíců.
Největší investice do MHD v historii města
Celkem 35 moderních trolejbusů Škoda 33Tr je součástí zakázky za téměř 700 milionů korun. Z toho 396 872 588 Kč DPMCB získal z dotací Evropské unie z výzev Integrovaného regionálního operačního programu (IROP) a Integrovaných teritoriálních investic Českobudějovické aglomerace (ITI).
Pořízení parciálních trolejbusů pro hromadnou dopravu v Českých Budějovicích je spolufinancováno Evropskou unií v rámci projektů:
- „Pořízení 17 ks trolejbusů“ v rámci 28. výzvy Integrovaného regionálního operačního programu, v rámci specifického cíle 6.1 (PR)
- „Pořízení 4 ks trolejbusů“ v rámci 28. výzvy Integrovaného regionálního operačního programu, v rámci specifického cíle 6.1 (PR)
- „Pořízení parciálních článkových trolejbusů“ v rámci Integrované územní strategie České Budějovice pro období 2021-2027
Zdroj: DMCB
