Boeing zřejmě zůstal největším výrobcem letadel na světě

9.1.2019

Americký výrobce letadel Boeing v loňském roce dodal zákazníkům rekordních 806 letounů. Oznámila to dnes firma. Zřejmě tak znovu překonala evropského konkurenta Airbus a zůstala největším výrobcem letadel na světě. Airbus zveřejní konečné údaje o loňských dodávkách ve středu. Firma již ale podle listu Financial Times uvedla, že loni podle předběžných údajů dodala 800 letadel, takže splnila svůj cíl.

Boeing na rozdíl od Airbusu svůj cíl nesplnil, protože v loňském roce plánoval dodat zákazníkům 810 až 815 letadel. Výrobu amerického podniku loni narušily problémy jednoho z dodavatelů. I tak ale Boeing dodávky zvýšil ze 763 letadel v roce 2017.

Boeing dnes rovněž oznámil, že v loňském roce získal zakázky na 893 letadel v katalogové hodnotě 143,7 miliardy dolarů (3,2 bilionu Kč). Loňské zakázky Airbusu analytici podle listu Financial Times odhadli jen na zhruba 500 letadel. List nicméně upozornil, že firma v závěru roku tvrdě pracovala na získání nových objednávek, což by se mohlo příznivě odrazit ve středečních konečných číslech.

Zdroj : ČTK

Šéf BESIP: Vidím nevyužitý potenciál pro snižování počtu nehod

Michaela Drábková

9.1.2019

Nepozorní řidiči zírající do mobilů, cyklisté bez přilby a nepřipoutání lidé v autech stále umírají na silnicích. Přitom právě zde je nevyužitý potenciál pro snížení počtu smrtelných nehod. V tiskové zprávě to dnes ČTK sdělil vedoucí samostatného oddělení BESIP ministerstva dopravy Tomáš Neřold. Loni na silnicích podle dnešních informací dopravní policie zemřelo 565 lidí, což je o 63 více než v roce 2017. Za nejčastější příčinu nehod policie označila nepozorné řidiče. Při nehodách loni zemřelo 88 motocyklistů a 113 chodců, což oproti roku 2017 představuje nárůst o 43,3 procenta, respektive 11,9 procenta.

„Přestože před více než 20 lety umíralo na silnicích násobně více osob, než tomu bylo v uplynulých letech, stále vidím nevyužitý potenciál k dalšímu snižování. Nová auta jsou zpravidla bezpečnější, ale i v těchto, bohužel, umírají nepřipoutaní lidé, stále máme vysoké počty usmrcených i těžce zraněných cyklistů, kteří nepoužili přilbu, fatální následky nehod ‚neviditelných‘ chodců jsou také neustále omílaným tématem. Zcela zbytečné jsou fatální nehody způsobené tím, že se řidič rozptyluje mobilním telefonem nebo nedodržuje ani minimální bezpečnostní odstup od vozidla před sebou,“ uvedl Neřold.

Nárůst v počtu smrtelných nehod byl loni zaznamenán téměř na všech komunikacích. „Nejvíce usmrcených je vždy evidováno na silnicích prvních (38 procent) a s odstupem pak na silnicích druhých tříd (23 pct),“ uvedl Neořold. Podle dnešních informací policie loni na silnicích první třídy přišlo o život 214 lidí, což je o 28 víc než v roce 2017. Při nehodách na silnicích druhé třídy v roce 2018 zahynulo 133 lidí, tedy o 16 více než rok předtím.

„Nejvíce usmrcených je evidováno na přímých úsecích,“ uvedl Neřold a doplnil, že příčinou smrtelných nehod nejčastěji bývá nepřiměřená rychlost. „Nejvíce usmrcených a těžce zraněných osob v důsledku nepřiměřené rychlosti z pohledu směrových poměrů komunikace bylo evidováno v zatáčkách, vysoký podíl je pak evidován také v přímých úsecích po projetí zatáčky,“ upřesnil Neřold.

Kampaně BESIP se letos zaměří na nepozornost řidičů, motocyklisty i dodržování bezpečné vzdálenosti. Ve spolupráci s Českou asociací pojišťoven bude BESIP pokračovat v kampani „Nepozornost zabíjí“, která varuje před používáním telefonu za volantem. Zároveň bude vyzývat i chodce, aby v dopravním provozu byli pozorní a nekoukali do mobilních telefonů. V rámci kampaně budou lidé mít možnost vyzkoušet si na cvičné ploše, jak nebezpečné je používat telefon v provozu.

Další kampaň se bude věnovat bezpečné vzdálenosti, kterou podle průzkumů nejméně třetina českých řidičů nedodržuje. V kombinaci s nepozorností a nepřiměřenou rychlostí je přitom ignorování bezpečného odstupu kritickým faktorem řady fatálních nehod.

BESIP se letos zaměří také na motocyklisty a připraví kampaň zaměřenou na rizikové kolizní situace z pohledu řidičů aut. Při terénních kampaních BESIP nabídne řidičům kontrolu zraku a dále se bude podílet na dalších preventivních projektech, jejichž cílovou skupinou jsou například děti či senioři.

Zdroj : ČTK

ÚOHS uložil pokutu 17 milionů za kartel u zakázek pro Spolchemii

Michaela Drábková

9.1.2019

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) uložil firmám Rail Cargo Logistics (RCL) – Czech Republic a Spedica pokuty v celkové výši 16,980.000 za kartelovou dohodu ve výběrových řízeních Spolku pro chemickou a hutní výrobu (Spolchemie). Zakázky se týkaly zajištění vnitrostátní i mezinárodní přepravy nákladu na železnici. Úřad to dnes uvedl v tiskové zprávě.

„Soutěžitelé RCL a Spedica se dopustili porušení zákona o ochraně hospodářské soutěže, když ve dnech 5. prosince. 2012 a 5. prosince 2013 vzájemně koordinovali a následně podali své nabídky do výběrových řízení na zakázky společnosti Spolchemie. Cílem koordinace bylo, aby výhodnější nabídky podala společnost RCL,“ uvedl předseda úřadu Petr Rafaj.

Výběrová řízení se týkala dovozu soli a vnitrostátní i mezinárodní přepravy chemických látek a výrobků na železnici.

Obě firmy využily takzvané procedury narovnání, což znamená, že se k přečinu přiznaly a úřad jim snížil uložené pokuty o 20 procent. Pokuty 12,000.000 pro Rail Cargo Logistics a 4,980.000 pro firmu Spedica jsou pravomocné, ani jedna ze společností nepodala proti rozhodnutí rozklad.

10 logistických akcí v Evropě, na kterých nesmíte chybět!

Michaela Drábková

8.1.2019

Každý rok tisíce odborníků z oblasti logistiky a supply chain navštěvují několik akcí mimo Českou republiku, které jim nejen pomáhají dozvědět se o současných osvědčených postupech v průmyslu, ale také jim poskytnout přehled o trendech a technologiích zítřka. Ačkoli každá akce má své vrcholy, bohužel je téměř nemožné navštívit všechny dobré logistické konference kvůli napjatým časovým rozvrhům, omezenému času a rozpočtu. Abychom vám ušetřili čas, sestavili jsme pro vás seznam deseti nejlepších událostí dodavatelského řetězce a logistiky, k nimž dojde v Evropě v roce 2019.

Vybrali jsme ty nejlepší konference, které mají vysoce kvalitní účastníky a poskytují vám praktické informace, které skutečně ovlivňují vaše podnikání na základě nejnovějších trendů a technologií.

V případě, že chcete zůstat informováni o logistických akcích v budoucnosti:

nezapomeňte se přihlásit k odběru Zpravodaje našeho portálu eLogistika.info;
sledujte portál eLogistika.info;
sledujte Kalendář logistických akcí na našem portálu.

1. LogiMAT

Od 19. do 21. února se na Stuttgartském veletrhu setkávají zahraniční vystavovatelé a decision makeři z průmyslu, obchodu a sektoru služeb, aby našli nové obchodní partnery a zajistili si svůj supply chain na LogiMATu 2019. Tento veletrh je jednou z největších světových výstav intralogistiky, která nabízí kompletní přehled všeho, od výroby přes nákup až po přepravu.

Mezinárodní vystavovatelé se scházejí, aby představili inovativní technologie, produkty, systémy a řešení pro zefektivnění provozu, optimalizaci procesů a snížení nákladů ve vnitřní logistiku společnosti. V letošním roce se veletrhu zúčastnilo více než 55 000 odborníků a organizátoři očekávají, že toto číslo bude ještě větší v roce 2019.

Web: https://www.logimat-messe.de/en

Kde: Stuttgart, Německo

Kdy: 19-21. února 2019

Lístky: již od €0 do €42. Více informací na https://www.logimat-messe.de/en/fair/tickets

Brožura: https://www.logimat-messe.de/en/exhibitors/downloads/brochures-logo

2. Logistické CIO fórum EU

Logistické fórum CIO EU sdružuje 200 vedoucích pracovníků v oblasti IT a odborníků z nejdůležitějších evropských poskytovatelů logistiky, aby diskutovali o největších výzvách a příležitostech, které ovlivňují technologii pro logistický průmysl. Mluvčí a účastníci diskutují na akci o měnící technologii, rozvíjející se zodpovědnosti CIO a o tom, jak přijmout nejnovější technologie, které umožní získání nových zákazníků.

Web: https://events.eft.com/cioeu/

Kde: Amsterdam, Holandsko

Kdy: 5-6. března 2019

Lístky: zdarma pro CIO nebo Senior IT exekutiv logistických poskytovatelů a €2,995 pro poskytovatele řešení. Více informací na https://events.eft.com/cioeu/register.php

Brožura: http://1.eft.com/LP=20822

3. Logistics Meets Innovation

V roce 2019 se uskuteční 4. ročník konference Logistics Meets Innovation v Bruselu v Belgii. Jedná se o každoroční konferenci, která poskytuje exkluzivní místo pro setkání odborníků a vedoucích pracovníků z oblasti logistiky a dodavatelského řetězce, kde se mohou naučit a diskutovat o nejnovějších novinkách a tématech. Na akci se shromáždí více než 50 osobností z předních logistických společností, jako jsou DHL, P & G, Amazon, DPD, Air France, McKinsey & Co. a další.

Zatímco předchozí konference se zabývala tématem Spolupráce v logistice: od Blockchainu k fyzickému internetu, tentokrát se zaměří především na praktické příklady umělé inteligence a automatizace v dodavatelském řetězci.

Web: http://transmetrics.eu/logistics-meets-innovation/

Kde: Brusel, Belgie

Kdy: bude určeno

Lístky: Lístky jsou zdarma. Více informací na http://transmetrics.eu/logistics-meets-innovation/

4. SITL Europe

SITL je nezbytným dílem ve skládance akcí v odvětví dopravy, logistiky a dodavatelského řetězce. SITL zahrnuje všechny produkty a služby pro přepravu zboží a logistický řetězec. Na události jsou zastoupeny různé oblasti nákladní expertízy: modální doprava (silniční, námořní, železniční) a specializované (teplotně řízené, nebezpečné zboží, městské atd.), Informační systémy / RFID (software TMS a WMS) , infrastruktura, nemovitosti, dopravní prostředky (pohonné hmoty, palubní systémy, pneumatiky) atd. SITL společně se společností Intralogistics Europe nabízí vysokou koncentraci logistických poskytovatelů a uživatelů dopravy z průmyslu, obchodu a distribuce.

Nadcházející událost představí interaktivní oblast – Smart Demo společnosti SITL, což je prostor určený pro demonstraci inovativních řešení v reálných podmínkách, který je přístupný všem vystavovatelům. Nová vesnice „Startup“ se bude nacházet hned vedle, zatímco Intralogistics a Next Generation dopravy obsadí prostory po vchodu do výstavy. Stejně jako v roce 2018, kdy událost měla zvláštní událost od Amazonu o její logistické strategii, bude SITL 2019 budován kolem významných hráčů, kteří vyvíjejí tvůrčí postupy v logistických přístupech.

Web: http://www.sitl.eu/

Kde: Paříž, Francie

Kdy: 26-28. března 2019

Lístky: Zdarma se zvacím kódem jinak od€61 (online) do €91 (na akci). Více informací na: https://badge.sitl-intralogistics.com/en/visitor.htm

5. Leaders in Logistics: Post and Parcel 2019 Europe

Hlavní strategická událost pro poštovní a balíkový průmysl se koná v březnu 2019 v Madridu. V rámci dvou fór, Dne inovace v operacích a dvoudenního summitu Post & Parcel Europe, si můžete zajistit trvalý obchodní úspěch.

Nejdůležitější kontinentální konference Post and Parcel 2019 Europe nadále sjednocuje vedoucí pracovníky předních evropských poštovních a logistických operátorů, kteří prozkoumají kritické trendy, které formují budoucnost tohoto odvětví. Témata, které je třeba prozkoumat – Využití technologie k provádění změn; Osvobození prostřednictvím automatizace; Boost elektronického obchodu; Pošta jako srdce obchodu; Budování pracovní síly zítřka a dalších důležitých diskusních bodů.

Web: https://new.marketforce.eu.com/leaders-in-logistics/events/post-parcel-europe/

Kde: Madrid, Španělsko

KDy: 26-28. března 2019

Lístky: Od €995 do €2,345. Více informací na: https://new.marketforce.eu.com/leaders-in-logistics/events/post-parcel-europe/#tickets

Brožura: https://new.marketforce.eu.com/leaders-in-logistics/events/post-parcel-europe/#brochure

[mom_video type=“youtube“ id=“0nyDdX96Xvc“ width=“400″ height=“400″]

6. Transport logistic

Každé dva roky se celý průmysl setkává na světovém veletrhu pro logistiku, mobilitu, správu IT a řízení dodavatelského řetězce v Mnichově. Koneckonců, s více než 2 000 vystavovateli a více než 55 000 obchodními návštěvníky z celého světa, Transport logistic je dokonalou platformou pro diskusi o nejnovějším vývoji a koncepcích, získání informací o komplexním trhu a k uzavření důležitých obchodů.

Význam veletrhu pro tento průmysl zdůraznil Alexandr Dobrindt, bývalý německý spolkový ministr dopravy a digitální infrastruktury a pravidelný host v oblasti dopravní logistiky: „Transport logistic je vrcholná schůzka pro hybatele tohoto světa. Logistika je a zůstane klíčovým faktorem v moderních ekonomikách. “

Web: https://www.transportlogistic.de/index-2.html

Kde: Mnichov, Německo

Kdy: 4-7. června 2019

Lístky: Bude známo v únoru 2019. Více informací na: https://www.transportlogistic.de/visitors/planning-your-visit/tickets/index.html

7. TOC Europe

TOC Europe je přední světovou platformou pro ukázku přístavních technologií a terminálů. Skvělá globální vitrína vybavení, technologií a služeb – to poutá pozornost všech profesionálů v oboru. Přístavní úřady, provozovatelé terminálů, poskytovatelé logistických služeb, lodní dopravci a přepravci se účastní TOC Europe jako návštěvníci a delegáti, kteří se učí, diskutují a pracují dohromady. Na druhé straně se výrobci přístavních zařízení a poskytovatelé technologií účastní jako vystavovatelé a sponzoři, kteří předvádí nejlepší technologii v oboru. Naposledy konference přivítala asi 4000 vedoucích pracovníků.

Web: https://www.tocevents-europe.com/en/Home.html

Kde: Roterdam, Holandsko

Kdy: 18-20. června 2019

Lístky: Zdarma, více informací na https://www.tocevents-europe.com/en/Visiting/visit-the-exhibition.html

8. POST-EXPO 2019

OST-EXPO 2019 poskytne jednu z nejvýznamnějších příležitostí pro poštovní operátory, kurýrní a expresní společnosti a logistické společnosti, aby debatovaly o aktuálních otázkách a vytvořily obchodní vztahy v celosvětovém měřítku. S více než 3 000 lidmi, kteří veletrh každoročně navštěvují, z více než 100 zemí, je tato událost globálním místem setkání pro poštovní, kurýrní a expresní průmysl.

Výstava POST-EXPO je bezplatná, která umožňuje účastníkům snadný přístup k více než 150 mezinárodním vystavovatelům a poskytuje vynikající příležitost získat první pohled na nové služby, inovace a technologie, které mohou pomoci transformovat a rozvíjet vaše podnikání.

Web: http://www.postexpo.com/en/index.php

Kde: Amsterdam, Holandsko

Kdy: 1-3. října 2019

Lístky: Zdarma

9. 36th International Supply Chain konference

36. mezinárodní konference Supply chain BVL se uskuteční v roce 2019 v Berlíně. Jedná se o jedno z předních evropských obchodních setkání pro odborníky v oblasti logistiky a řízení dodavatelského řetězce.

Od svého založení v roce 1983 se třídenní konference rozvinula do rozsáhlého fóra, které přiláká více než 3 000 účastníků ze všech oblastí logistiky. Vedoucí představitelé průmyslu využívají konferenci jako platformu pro sdílení poznatků o doporučeních k činnosti a jako fórum pro diskusi o aktuálních otázkách a budoucích tématech v oblasti řízení dodavatelského řetězce.

Každý rok poskytuje Berlín platformu pro interakci mezi podnikateli z logistiky IT, dopravy a služeb, logistických nemovitostí a zpracovatelského průmyslu, vědců, politiků a novinářů. Výměna myšlenek podporuje inovace a synergie mezi průmyslovými, obchodními a logistickými službami a současně zahrnuje i státní a akademickou sféru. Každoročně se účastní akce více než 3 500 odborníků ze 40 zemí, 120 speakrů a více než 200 vystavovatelů. Více než 50% účastníků zastupuje vrcholový management společností.

Web: https://www.bvl.de/en/iscc/exhibition

Kde: Berlín, Německo

Kdy: Bude určeno

Lístky: Bude oznámeno v únoru 2019. V 2018 byli lístky následující: €1,780 BVL členové, €1,980 BVL nečlenové.

10. European 3PL & Supply Chain Summit

Evropský 3PL & Supply Chain Summit je každoroční schůzka, která sdružuje přední představitele 3PL a jejich protějšky dodavatelského řetězce z řad výrobců a maloobchodníků s cílem prozkoumat budoucnost dodavatelského řetězce a logistiky. Více než 450 senior manažerů dodavatelského řetězce a logistiky se každoročně účastní akce, díky níž je v 3PL vrcholnou událostí, kterou si nemůžete dovolit vynechat.

V poslední době se událost zaměřila na 3 klíčové témata z oboru: logisticka, supply chain a eCommerce.

Web: https://events.eft.com/eu3pl/

Kde: bude určeno

Kdy: bude určeno

Lístky: od €1,795 (early-bird, 2- dny základní lístek) do €3,495 (3- dny executive lístek). Více informací na: https://events.eft.com/eu3pl/register.php

Chybí Vám nějaké jiné vysoce kvalitní logistické akce, které se dějí v Evropě v roce 2019? Dejte nám vědět, kterých akcí se účastníte právě Vy.

Zdroj : eLogistika.info

D1 u Humpolce bude během února připravena na rychlost 130 km/h

Michaela Drábková

8.1.2019

Problematický úsek dálnice D1 na Vysočině by měl být v polovině února připraven na provoz při 130kilometrové rychlosti. Na tiskové konferenci po jednání vlády to uvedl šéf Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Kroupa. D1 u Humpolce je od víkendu průjezdná plně v obou pruzích. Úsek byl předtím zúžený kvůli opravám, které nabraly velké zpoždění. Dopravní omezení v kombinaci se sněžením v polovině prosince způsobily opakovaně kolaps provozu. Ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) kvůli tomu sklidil kritiku.

Po opětovném rozšíření zúženého úseku bude podle Kroupy ještě nutné opravit kaverny a povrch dálnice, aby se dal úsek plnohodnotně využívat. „Zhotovitel by měl v příštím týdnu nastoupit. Podepisujeme smlouvu s vítězným uchazečem, který bude sanovat kaverny. Bude nastupovat do těch míst, kde jsme odstraňovali svodidla, a dál,“ řekl Kroupa. „Výsledkem by mělo být, že v polovině února bude celá stavba dálnice připravena na 130kilometrovou rychlost,“ doplnil.

Dálnice byla zúžená kvůli opravě mezi 90. kilometrem u Humpolce a 104. kilometrem u Větrného Jeníkova. Úsek mezi 90. a 94. kilometrem byl součástí modernizace dálnice mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem, práce na něm ale zatím vůbec nezačaly. Zakázku na modernizaci za 1,75 miliardy korun dostalo sdružení, jež tvořily česká firma Geosan Group, italská Toto Costruzioni Generali a kazašská SP Sine Midas Stroy. Spolupráce mezi ŘSD a sdružením na konci loňského roku skončila.

„Hledáme teď možnost, abychom mohli tu dálnici rychle předat jinému zhotoviteli a využít pro to přímé zadání. Konzultujeme tuto metodu s ÚOHS (Úřadem pro ochranu hospodářské soutěže), abychom neudělali chybu a předešli tomu, že se dálnice bude opětně soutěžit,“ uvedl na tiskové konferenci Ťok.

Premiér Andrej Babiš dnes uvedl, že chce každý měsíc informovat veřejnost o postupu ve výstavbě dálnic. Zároveň se zastal ministra dopravy Dana Ťoka, pouze mu vytkl, že neprezentuje výsledky své práce. „Když dělá dobrou práci, a on dělá dobrou práci, tak to musí dát na vědomí. Jde o to abychom to komunikovali,“ uvedl Babiš.

Zdroj : ČTK

Čína schválila železniční projekty za 125 miliard dolarů

Michaela Drábková

8.1.2019

Čína za poslední měsíc schválila v osmi městech a regionech nové železniční projekty za více než 125 miliard dolarů (2,8 bilionu Kč). Opatření kontrastuje s počátkem loňského roku, kdy Peking v několika městech náhle zrušil výstavbu linek metra, aby zpomalil růst státního dluhu. Nyní chce vláda podpořit ekonomiku, jejíž tempo zpomaluje a která čelí obchodní válce se Spojenými státy, píše britský ekonomický list Financial Times (FT).

V letošním roce hodlá Čína vybudovat 6800 kilometrů železnic, včetně 3200 kilometrů vysokorychlostní dráhy. V porovnání s výstavbou v loňském roce to představuje zvýšení o 40 procent.

Za poslední desetiletí Čína vybudovala jednu z nejmodernějších železničních sítí na světě, včetně nejdelší vysokorychlostní sítě o délce přes 25.000 kilometrů. V městských aglomeracích jsou ale vlaky vytížené jen ze čtvrtiny.

Mezi schválenými projekty v osmi městech a regionech je například šest linek podzemní dráhy v Šanghaji a čtyři ve městě Wu-chan v centrální Číně. Další investice směřují do provincie Ťiang-su.

Zdroj : ČTK

Zákaz kamionů v levém pruhu dálnic povede k úbytku šoférů

Michaela Drábková

8.1.2019

Plošný zákaz jízdy kamionů v levém pruhu na dálnicích povede k dalšímu úbytku profesionálních řidičů, a tím i k celkovému poklesu tuzemské nákladní dopravy. Vyplývá to ze stanoviska Hospodářské komory ČR k poslaneckému návrhu, který prošel připomínkovým řízením. Zákaz by podle novely skupiny poslanců ANO, KSČM a ČSSD platil v pracovní dny od 06:00 do 22:00. Ministerstvo dopravy návrh podpořilo.

Restrikce by se podle předlohy vztahovala na řidiče nákladních automobilů nad 3,5 tuny a jízdních souprav delších než sedm metrů. Podle předkladatelů by se na dálnicích zvýšila plynulost a bezpečnost provozu.

„Zahnání kamionů do jednoho proudu bez možnosti předjetí pomalejšího naloženého vozidla způsobí jen další stres těmto řidičům a i pro řidiče pomalejších osobních vozidel nebo skútrů bude těžké a nebezpečné se zařazovat do souvislých dlouhých kolon kvůli odbočení nebo pro svou pomalejší jízdu,“ uvedla Hospodářská komora.

Podle podnikatelů navíc plošný zákaz prohloubí kritický nedostatek profesionálních řidičů v Česku, protože šoféři jej budou chápat jako šikanu. Tím podle stanoviska komory klesne i tuzemská nákladní doprava, kterou nahradí dopravci z východu. V Česku podle komory aktuálně chybí přes 20.000 šoférů.

Na kritických úsecích, zvláště na D1 v oblasti Vysočiny, by podle zástupců podnikatelů měl být spíše zaveden speciální režim zimní údržby a zákaz předjíždění kamiony by měl být vynucován pomocí dočasných dopravních značek.

Současná legislativa umožňuje zákaz jízdy kamionů v levém pruhu zejména prostřednictvím dopravních značek. Kamiony mají zakázán také vjezd do třetího jízdního pruhu a řidiči nesmí předjíždět v případě, že jejich vůz nedosahuje potřebné rychlosti.

Podle ministerstva vnitra by plošný zákaz jízdy kamionů v levém pruhu dálnic mohl způsobit zpomalení průjezdnosti pravého pruhu. Vnitro však zaujalo k novele neutrální postoj s tím, že rozhodující je postoj ministerstva dopravy, které návrh uvítalo. Podle úřadu je to další opatření, které povede ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti provozu na dálnicích. O zavedení plošného zákazu hovořil v souvislosti s kolapsem na opravovaném úseku D1 na Vysočině ještě před uveřejněním poslaneckého návrhu ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) nebo komunisté.

Předlohu skupiny poslanců posoudí před projednáváním v zákonodárných sborech vláda. Předkladatelé navrhli, aby ji Sněmovna schválila zrychleně už v prvním čtení a byla účinná hned po případném přijetí, tedy vyhlášením ve sbírce zákonů.

Zdroj : ČTK

Stát loni v dopravě schválil projekty za 29,4 miliardy Kč z EU

Michal Drha

7.1.2019

Ministerstvo dopravy loni schválilo 75 projektů, které dostanou dotaci z evropských fondů. Z nich na ně poputuje 29,4 miliardy korun. ČTK to sdělila mluvčí ministerstva Lenka Rezková. V roce 2017 ministerstvo schválilo projekty s podílem evropských peněz za více než 50 miliard korun.

Největší část peněz určených na vloni schválené projekty je určena na železnici, například na modernizaci trati Rokycany – Plzeň nebo rekonstrukci železničního úseku mezi Sudoměřicemi a Voticemi.

Peníze na projekty, které ministerstvo schválilo v loňském roce, bude stát vyplácet průběžně. Loni stát vyplatil na dopravní akce zhruba 15 miliard korun.

V rámci celého dotačního programu zaměřeného na dopravu bylo dosud schváleno 173 projektů s dotacemi za celkem 88 miliard korun z evropských peněz. Proplaceno bylo zatím 43 miliard korun. Podle ministerstva se čerpání evropských peněz zatím daří plnit na 100 procent a žádné peníze z evropských fondů tak zatím nepropadly.

Celkově bylo na dopravní akce v rámci Operačního programu Doprava II vyčleněno z evropských fondů pro období 2014-2020 více než 4,5 miliardy eur (zhruba 118 miliard korun), nejvíce ze všech programů.

Systém čerpání evropských dotací je založen na principu předfinancování ze státního rozpočtu. Až po splnění určitých podmínek peníze proplatí Evropská komise. Ta proplácí maximálně 85 procent objemu dané dotace, u některých programů je tento podíl nižší. Česko má na programové období 2014 až 2020 k dispozici celkem 581 miliard korun.

Zdroj : ČTK

V dochvilnosti letů jsou nejlepší Copa Airlines a letiště Haneda

Michaela Drábková

7.1.2019

Panamské aerolinky Copa Airlines a tokijské letiště Haneda byly v loňském roce světovými jedničkami v dochvilnosti letů. Aerolinky dodržovaly plán na 89,8 procenta, letiště v Tokiu pak na 85,6 procenta. Vyplývá to z průzkumu analytické společnosti OAG Aviation Worldwide.

Mezi přepravci, kteří se od plánovaných termínů odchylovali maximálně o 15 minut, figuruje na druhé příčce lotyšská společnost Air Baltic. Na dalších místech jsou Hong Kong Airlines, Hawaiian Airlines a první pětici uzavírají Bangkok Airways.

Mezi velkými letišti, která za rok odbaví více než 30 milionů lidí, bylo z hlediska dochvilnosti loni na prvním místě tokijské letiště Haneda. Následují letiště v Atlantě, Singapuru, Denveru a Los Angeles.

Počet cestujících v letecké dopravě se podle předběžných dat Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) loni zvýšil o 6,1 procenta na 4,3 miliardy, přičemž obsazenost letadel činila 81,9 procenta.

Mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu (IATA) očekává, že díky hospodářskému rozvoji a růstu střední třídy se počet cestujících v letectví do roku 2037 zdvojnásobí na 8,2 miliardy. Více než polovina z toho by měla připadnout na oblast Asie a Tichomoří, kde se zvyšuje poptávka zejména v Číně a Indii, uvedla agentura Bloomberg.

Zdroj : ČTK

Britský ministr brání smlouvu na lodní dopravu s firmou bez lodí

Michaela Drábková

4.1.2019

Britský ministr dopravy Chris Grayling včera obhajoval smlouvu, kterou vláda uzavřela s lodní společností, aby zajistila přepravu zboží přes Lamanšský průliv po odchodu Velké Británie z Evropské unie. Kritiku si kontrakt v hodnotě téměř 14 milionů GBP (téměř 400 milionů Kč) vysloužil především proto, že nová přepravní společnost nevlastní žádné lodě a přepravní služby nikdy nenabízela, informovala britská veřejnoprávní stanice BBC.

„Nehodlám se omlouvat za podporu nové britské firmy,“ uvedl ministr dopravy Chris Grayling. „Velmi důkladně jsme tuto firmu prověřili. Uzavřeli jsme přísnou smlouvu, abychom zajistili, že dodají, co chceme,“ vysvětlil člen vlády premiérky Theresy Mayové.

Britský kabinet uzavřel minulý týden tři smlouvy pro případ, že Británie odejde z Evropské unie na konci března bez dohody a bude třeba kvůli zmírnění očekávaných zácp na hranicích zajistit dodatečnou dopravu zboží z pevniny do jihoanglických přístavů. Podle odborníků by v případě brexitu bez dohody stály lodě ve velkých frontách kvůli celním kontrolám, a to především v přístavech Dover, Folkestone a ve francouzském Calais.

Firma Seaborne Freight, které se kontroverzní smlouva týká, získala nejmenší ze tří kontraktů s britskou vládou. Zajistit by měla nákladní přepravu mezi anglickým přístavem Ramsgate a belgickým městem Ostende. Kromě této firmy smlouvy s britskou vládou uzavřely také společnosti Brittany Ferries z Francie a DFDS z Dánska.

Britská veřejnoprávní stanice BBC zjistila, že firma Seaborne Freight nikdy dříve trajektovou dopravu nezajišťovala a nevlastní ani žádné lodě. Podle BBC navíc byla firma vybrána bez toho, aby bylo zveřejněno oznámení o výběrovém řízení. Za důvod tohoto postupu vláda označila „krajně naléhavou situaci“.

Firma Seaborn Freight uvedla, že se chystá začít provozovat nákladní dopravu přes Lamanšský průliv se dvěma loděmi, k nimž by měly na konci léta přibýt další dvě. Jaké lodě bude používat, odmítl ředitel Ben Sharp sdělit s odkazem na obchodní tajemství.

Británie by měla podle dosavadních plánů opustit Evropskou unii 29. března, tedy méně než za tři měsíce. Riziko, že nakonec odejde ze společenství bez dohody, je v posledních týdnech stále vyšší. V prosinci premiérka Theresa Mayová zrušila hlasování o dohodě dojednané v Bruselu a přesunula jej na leden. Všeobecně se očekává, že parlament dohodu odmítne. Hlasovat by mohl v týdnu od 14. ledna.

Ministr zahraničí Jeremy Hunt ale včera například v přednášce v Singapuru vyjádřil přesvědčení, že Mayová „najde způsob“, jak nakonec dosáhnout schválení dohody. Podle Jeremy Hunta se jí to podaří, až získá od EU záruky, že Británie nezůstane nastálo „polapena“ v celní unii.

Zdroj : ČTK

1...900901902...1 076 Strana 901 z 1 076