Rekonstrukce a přestavba budovy pražského smíchovského nádraží by mohla začít v roce 2029 a trvat dva roky. Na konferenci Pražské dopravní fórum to řekl ředitel odboru přípravy staveb Správy železnic (SŽ) Pavel Paidar. Záměr zahrnuje i výstavbu nového křídla. SŽ na Smíchově také rekonstruuje železniční stanici, hotovo má být v roce 2028. Pražský magistrát pak plánuje v koordinaci se SŽ nad nádražím vybudovat terminál pro autobusovou dopravu.
Státní organizace má na Smíchově v plánu opravit hlavní nádražní budovu a postavit nové jižní křídlo, vysoutěžení projektanti z firmy Sudop nyní podle Paidara pracují na přípravě projektové dokumentace. V novém křídle mají podle dřívějších informací vzniknout obchody, restaurace, veřejné toalety, úschovní boxy a další potřebné zázemí.
SŽ také pracuje na přestavbě železniční stanice, která začala v roce 2024 a vyjít má na 5,1 miliardy korun. Většinu zaplatí evropské fondy. Práce zahrnují kompletní přestavbu kolejiště, obnovu tří stávajících nástupišť a vybudování jednoho nového. V blízké době podle Paidara začne výstavba lávky, která nahradí tu dříve odstraněnou a zajistí pěší propojení nad stanicí.
Pražský magistrát pak připravuje v koordinaci se SŽ na smíchovském nádraží i další stavby. Nad nástupišti má vzniknout konstrukce, na kterou se přesune autobusový terminál z lokality Na Knížecí a v plánu je i stavba P+R záchytného parkoviště.
SŽ nedávno zahájila také rekonstrukci stropní desky nové odbavovací haly pražského hlavního nádraží, která potrvá do roku 2028. Zároveň státní organizace ve spolupráci s městem plánuje velkou přestavbu nádraží, na kterou v roce 2023 vypsala architektonickou soutěž. Z té vyplynul projekt zahrnující zbourání velké části nové odbavovací haly a stavbu velké dřevěné zastřešující konstrukce, což vzbudilo rozsáhlou kritiku. Zatím není jasné, jak bude finální proměna nádraží vypadat, podle Paidara se nicméně s přestavbou počítá až po roce 2032. „Měl by výhledově vzniknout i nový kapacitní přechod přes Wilsonovu ulici,“ uvedl.
Zdroj: ČTK
