Odborníci při opakovaném měření hluku z automobilové dopravy na novém úseku dálnice D1 mezi Přerovem a Říkovicemi nezjistili překročení hygienických limitů. ČTK to sdělil mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl. Na zvýšený hluk si stěžují někteří obyvatelé z okolí tohoto desetikilometrového úseku D1, který byl zprovozněn loni v prosinci. U přerovské městské části Dluhonice stavbaři upraví most, aby se snížil hluk z projíždějících vozidel.
„Na novostavbě posledního úseku dálnice D1 v trase mezi Říkovicemi a Přerovem proběhlo nezávislé měření hluku z ustálené dopravy. Závěrečné výsledky prokázaly dodržení hygienických limitů hluku z dopravy v celém tomto úseku dálnice D1 v denní i noční době,“ uvedl Rýdl. Odborníci hluk měřili za co nejpříznivějších meteorologických podmínek. Provoz na dálnici nebyl v době měření ovlivněn žádnými uzavírkami či jinými omezeními. „Součástí měření byl i hluk na dálničních sjezdech a nájezdech včetně nového přivaděče,“ podotkl Rýdl.
Dodržení hlukových limitů bylo podle Rýdla už dříve prokázáno také u Dluhonic, kolem kterých nový úsek D1 prochází v těsné blízkosti. Obyvatelé Dluhonic si stěžují hlavně na pronikavý zvuk z mostních závěrů, které překrývají spáru mezi nosnou a opěrnou konstrukcí mostu. Přerovská radnice se ve spolupráci s Olomouckým krajem rozhodla instalovat na problematickém místě speciální kryt, který má hluk z provozu snížit. „Instalaci provede zhotovitel stavby D1 Říkovice – Přerov. Zmíněné utlumení uhradí město Přerov, následná údržba a péče proběhne v naší režii,“ podotkl Rýdl.
Stavba desetikilometrové části dálnice D1 z Přerova do Říkovic začala po 20 letech příprav a soudních sporů v prosinci 2022 a stála téměř sedm miliard korun. Nový úsek odvedl z Přerova velkou část tranzitní automobilové dopravy a má být výrazným impulsem pro hospodářský rozvoj regionu. Otevřením úseku byla po 58 letech dokončena nejdelší česká dálnice D1.
Zdroj: ČTK
|
